En tant que professionnel, Ford a pris le monde d’assaut avec ses modèles de pick-up comme l’indétrônable Ford Ranger, leaders mondiaux de l’industrie automobile. Ils sont connus pour leur performance.
Récemment Linda Zhang, ingénieur en chef du Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE, a dévoilé un prototype étonnant : Un Ford F-150 RANGER LIGHTNING 100% électrique capable de tracter 10 voitures à deux étages transportant 42 F-150 pour une charge de plus de 500 tonnes*.
Cette démonstration de puissance n’a fait que confirmer que Ford reste un pro de l’industrie automobile.
Les modèles et les versions du Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE
Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE : XLT
*Eclairage avant distinctif
L’avantage du design distinctif de l’éclairage LED du Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE est qu’il apporte un nouveau look audacieux. Ce spectacle de lumières s’enroule autour des phares et traverse l’avant du capot, créant un ajout accrocheur à votre voiture. Éclairant les routes et offrant une visibilité pour la conduite dans l’obscurité, ces solutions d’éclairage vous donneront l’avantage moderne dont vous avez besoin pendant vos déplacements quotidiens.
*Caméra à 360 degrés
L’installation d’une caméra à 360 degrés sur votre Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE peut s’avérer incroyablement utile et pro à de multiples égards. Il ne s’agit pas seulement d’un ajout esthétique, mais il peut fournir un aperçu utile de ce qui se passe autour du camion. Les conducteurs peuvent utiliser la caméra pour s’assurer qu’aucun danger potentiel ne se cache devant eux, ou pour la marche arrière, la caméra aide les conducteurs à naviguer dans les virages sans visibilité et à vérifier les véhicules qui passent en toute tranquillité.
*Surface de travail intérieure
La surface de travail intérieure dans votre Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE peut se déplier. Vous n’aurez plus à vous soucier de transporter des ordinateurs portables ou d’autres appareils électroniques tels que des projecteurs ; vous n’aurez plus à perdre de temps à chercher un endroit pour travailler pendant vos déplacements. Vous pourrez simplement le sortir et commencer à travailler. Cette fonction transforme votre F-150 en votre propre bureau mobile, vous permettant de réaliser des tâches et de projeter des informations où que vous soyez.
Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE : LARIAT
Les options de série : confort et commodité
- Allumage automatique – Allumage et extinction automatiques des phares avec phares à essuie-glaces
- Crochets – Attaches de caisson de chargement (4)
- Éclairage du caisson à DEL
- Projecteurs à DEL montés sur rétroviseur
- Hayon électrique avec éclairage arrière distinctif unique Open image overlay for Hayon électrique avec éclairage arrière distinctif unique
- Éclairage avant distinctif Open image overlay for Éclairage avant distinctif
- Marchepied du hayon avec surface de travail du hayon
- Hayon électrique à verrou
- Feux de route automatiques
- Maintien automatique
En option
- Balance embarquée avec attelage intelligent
Les options extérieur
De série
- BoxLink™
- Crochets de remorquage avant – deux, noirs
- Marchepieds fixe allongé noir carbone avec éclairage amélioré
- Rétroviseurs latéraux – Atténuation automatique (côté conducteur)
- Rétroviseurs latéraux – Clignotant intégré
- Rétroviseurs latéraux – Lampes d’approche à DEL
- Rétroviseurs latéraux – Mémoire
- Rétroviseurs latéraux – Repliables électriquement
- Rétroviseurs latéraux – Réglage électrique
- Caisson de transport pour pneu de secours – à l’arrière sous le châssis
- Pro Power embarquée – 9,6 kW
- Châssis à caisson entièrement en acier haute résistance
En option
- Doublure de caisse – Revêtement pulvérisé
Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE : PLATINIUM
Les options extérieur de la version Platinium
De série
- BoxLink™
- Crochets de remorquage avant – deux, noirs
- Marchepieds fixe allongé noir carbone avec éclairage amélioré
- Rétroviseurs latéraux – Atténuation automatique (côté conducteur)
- Rétroviseurs latéraux – Clignotant intégré
- Rétroviseurs latéraux – Lampes d’approche à DEL
- Rétroviseurs latéraux – Mémoire
- Rétroviseurs latéraux – Repliables électriquement
- Rétroviseurs latéraux – Réglage électrique
- Caisson de transport pour pneu de secours – à l’arrière sous le châssis
- Pro Power embarquée – 9,6 kW
- Châssis à caisson entièrement en acier haute résistance
En option
- Doublure de caisse – Revêtement pulvérisé
Confort et commodité
- Deux zones de contrôle électronique de la température
- Caméra à 360 degrés Open image overlay for Caméra à 360 degrés
- Écran utilitaire numérique de 12 po
- Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique
- Freinage après collision
- Éclairage ambiant
- Éclairage intérieur à fermeture progressive
- Poignées de maintien (montant A) – Conducteur et passager avant
- Poignées en B sur les montants – Portières arrière, côtés conducteur et passager
- Klaxon à deux tonalités
- Démarrage à bouton
- Accès intelligent
- Système de suivi de voie
- Surface de travail intérieure Open image overlay for Surface de travail intérieure
Tout savoir sur la recharge et l’autonomie du Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE
L’avantage de choisir le F-150 Lightning pour votre Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE est l’autonomie dont vous bénéficiez avec l’une ou l’autre des options de batterie : Il en existe deux.
Ces deux batteries sont de 98 kWh ou 131 kWh. Le fait de disposer d’une telle variété offre aux conducteurs la possibilité de choisir la batterie la mieux adaptée à leurs besoins sans avoir à sacrifier les performances.
Les deux batteries peuvent offrir une expérience de conduite stable et suffisamment de puissance pour tracter ou transporter tout ce dont vous avez besoin. De plus, les clients peuvent personnaliser leur Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE et choisir parmi les différentes batteries en fonction de leur budget et de leur autonomie préférée.
- Ford F-150 Lightning – Autonomie standard: (98 kWh): 370 km
- Ford F-150 Lightning Platinum (131 kWh): 483 km
- Ford F-150 Lightning – Autonomie prolongée (131 kWh): 515 km
Selon la version que vous choisissez, l’autonomie de ce véhicule électrique peut varier de 370 à 515 kilomètres. Malgré une certaine perte d’autonomie dans l’édition Platinum en raison de l’augmentation du poids et des grandes roues de 22 pouces, dans l’ensemble, le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE possède une puissance et une agilité impressionnantes que les conducteurs professionnels apprécieront.
Avec sa capacité de charge rapide et son efficacité améliorée, les conducteurs professionnels peuvent profiter d’une conduite puissante avec des émissions plus faibles que jamais.
Les capacités de remorquage du Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE
Les avantages du F-150 Lightning sont assez impressionnants, puisque sa consommation d’énergie s’est révélée efficace à 27,5 kWh/100 km lors d’un récent essai routier.
Mais si vous cherchez à tracter des charges lourdes, vous devez vous attendre à une baisse significative de cette autonomie. ce qui se traduit par une diminution de l’autonomie – qui reste néanmoins impressionnante. Bien que cette autonomie puisse être plus limitée en hiver ou lors du transport de gros objets, il est clair que le F-150 Lightning peut facilement accomplir de telles tâches sans sacrifier son efficacité professionnelle.
L’ICONIQUE Ford F-150 LIGHTNING ELECTRIQUE S’INTERNATIONALISE : FORD ANNONCE L’ARRIVÉE DU CÉLÈBRE PICK-UP 100% ÉLECTRIQUE EN NORVÈGE
“En 25 ans chez Ford, je n’ai jamais vu une telle passion et une telle demande de la part des conducteurs pour prendre le volant de notre Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE. Des clients ont littéralement frappé à ma porte et nous ont suppliés d’introduire le pick-up électrique en Norvège” Per Gunnar Berg, Directeur Général de Ford Norvège
- Le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE– la version électrique du pick-up le plus vendu aux États-Unis – arrive sur le marché des VE le plus évolué au monde en réponse à la demande massive du public
- Les clients norvégiens peuvent acheter un nombre limité de Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE Lariat Launch Edition, parfaitement adaptés à l’esprit outdoor et à la passion pour les VE du pays.
- Un moteur de plus de 1 000 Nm permet de tracter près de 3,5 tonnes et d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. La capacité à alimenter des outils et des équipements permet de travailler et de vivre à l’extérieur.
COLOGNE, Allemagne, 20 avril 2023 – Le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE – la version électrique de l’emblématique pick-up américain le plus vendu – arrive en Europe, après que Ford ait choisi la Norvège comme premier pays pour lancer le pick-up maintes fois primé à l’échelle mondiale.
Les clients du marché le plus progressif au monde en matière d’adoption des véhicules électriques sont les premiers, après les États-Unis et le Canada, à pouvoir disposer d’un nombre strictement limité de véhicules de la série spéciale Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE Lariat Launch Edition, afin de répondre à la très forte demande exprimée par les consommateurs.
En combinant performances sur route et hors route, capacité de chargement et conduite sans émissions, le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE est parfaitement adaptée au travail et à la vie en plein air dans un pays où environ deux tiers de tous les nouveaux véhicules sont équipés d’une transmission intégrale pour faire face aux conditions de conduite difficiles ; les autorités font pression pour que toutes les nouvelles ventes de voitures et de véhicules utilitaires légers soient entièrement électriques d’ici 2025 ; et “la friluftsliv » (vie au grand air) – la culture de la détente dans la nature sauvage – est enracinée dans la mentalité du pays.
« En 25 ans chez Ford, je n’ai jamais vu une telle passion et une telle demande de la part des conducteurs pour prendre le volant de notre FFord F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE. Des clients ont littéralement frappé à ma porte et nous ont suppliés d’introduire le pick-up électrique en Norvège », a déclaré Per Gunnar Berg, Directeur Général de Ford Norvège. « Le F-150 Lightning est le véhicule idéal pour de nombreux clients norvégiens. Il est capable d’étancher notre soif d’aventure tout en répondant à notre objectif de développement durable et de protection de l’environnement. »
Ford fait le pari de l’électrique et a annoncé l’année dernière qu’il ne proposerait que des voitures entièrement électriques à partir de 2030, et une gamme de véhicules utilitaires entièrement électriques à partir de 2035. En outre, Ford vise la neutralité carbone pour l’ensemble de ses installations, de sa chaine logistique et de ses fournisseurs directs en Europe d’ici à 2035.
L’entreprise investit 50 milliards de dollars à l’échelle mondiale jusqu’en 2026 pour atteindre un objectif de plus de 2 millions de véhicules 100% électriques d’ici la fin de l’année. Ford prévoit que plus de la moitié de sa production mondiale sera constituée de véhicules électriques d’ici à 2030 et vise la neutralité carbone au niveau mondial au plus tard en 2050.
Le mois dernier, Ford a également dévoilé le nouveau crossover Explorer 2 entièrement électrique développé en Europe, par l’Europe et pour l’Europe, l’un des dix véhicules électriques que l’entreprise lancera d’ici 2024, y compris la Mustang Mach-E, 3 dont les clients norvégiens représentent 22 % des ventes européennes.
« Ford est le seul constructeur à repousser les limites des véhicules électriques« , a déclaré Martin Sander, Directeur Général de Ford Model-E pour l’Europe. « Robuste et capable comme les modèles de la série F qui ont dominé les ventes pendant des décennies, mais injecté de technologies du futur, le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE est le F-150 le plus intelligent que nous ayons jamais fabriqué et la démonstration parfaite de la façon dont le fait de tout miser sur l’électrique permet à nos véhicules de devenir plus Ford que jamais. »
Des performances électrifiées et de la puissance à revendre
Près de 200 000 clients avaient déjà réservé le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE avant même son lancement aux États-Unis en mai dernier. Faisant partie de la gamme Ford F-Series – le pick-up le plus vendu aux États-Unis depuis 46 ans et le véhicule le plus vendu depuis 41 ans – le F 150 Lightning est rapidement devenu le pick-up électrique le plus vendu dans le pays.
Le volume strictement limité de véhicules destinés aux clients norvégiens sera produit au Rouge Electric Vehicle Center de Dearborn, aux États-Unis, qui s’agrandit pour augmenter la production jusqu’à un rythme annuel prévu de 150 000 Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE en 2023.
Les consommateurs norvégiens sont les plus fervents adeptes des VE, qui représentent déjà 21 % des 2,9 millions de véhicules circulant sur les routes du pays. Près de 80 % des nouvelles ventes de véhicules de tourisme en Norvège seront électriques en 2022, de même que plus de 20 % des ventes de véhicules utilitaires – un chiffre qui devrait atteindre 40 % cette année, grâce à la demande croissante des entreprises et à l’augmentation de l’offre.
Qu’il s’agisse de transporter l’équipement des passionnés de ski, de pêche ou de rafting dans la nature ou d’aider le business des entreprises norvégiennes, le F-150 Lightning devrait offrir une autonomie de 386 km estimée par l’EPA sans émission de gaz d’échappement, une capacité de remorquage de 3 493 kg et une charge utile de 805 kg. 5
Le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUEest propulsé par un double moteur électrique et un groupe motopropulseur à quatre roues motrices générant 458 ch et 1 050 Nm de couple, permettant le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes tandis que les modes de conduite Normal, Sport, Off-Road et Remorquage/Transport 6 garantissent une confiance totale sur une grande variété de terrains.
La batterie lithium-ion de nouvelle génération, d’une capacité de 98 kWh (utilisable), peut être rechargée de 15 % à 80 % en 39 minutes grâce à la recharge rapide en courant continu de 150 kW 7, ce qui permet aux clients de profiter du réseau norvégien de 20 000 chargeurs publics, dont 6 000 chargeurs rapides, qui ne cesse de s’étendre.
La batterie du Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE pour également le transformer en source d’énergie mobile. Le système Pro Power Onboard, qui peut délivrer jusqu’à 2,3 kW, est conçu pour alimenter les outils, les appareils électroniques et les appareils électroménagers sur un chantier ou en camping hors réseau grâce à des prises électriques intégrées.
En outre, le Mega Power Frunk de 400 litres, 181 kg, résistant à l’eau et vidangeable, offre une fonctionnalité unique pour le travail et la vie en plein air.
Dans l’habitacle cinq places, le système d’infodivertissement Ford SYNC 4A 10 exploite un écran tactile central numérique de 15,5 pouces et une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay 11 et Android Auto. 11 Le tableau de bord numérique de 12 pouces utilise une interface personnalisable pour permettre au conducteur de choisir les informations les plus importantes.
Les technologies aident également les propriétaires à tirer le meilleur parti du potentiel de chargement du pick-up. Une caméra arrière simplifie l’alignement et la fixation d’une remorque. Les balances embarquées et l’attelage intelligent peuvent utiliser l’écran central pour afficher une estimation du poids de la charge utile du plateau de chargement et de la répartition du poids de la remorque. Le système Pro Trailer Backup Assist 6 simplifie la marche arrière avec une remorque, en permettant au conducteur de suivre la progression à l’aide de l’écran tactile de 15,5 pouces et de manœuvrer à l’aide d’un contrôleur dédié.
Le Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE Lariat Launch Edition destiné aux clients norvégiens est proposé exclusivement avec la carrosserie Super Crew Cab dans la teinte métallisée bleu antimatière, qui magnifie sa personnalité affirmée tandis que la carrosserie en alliage d’aluminium de qualité militaire contribue à limiter le poids pour une meilleure efficience et des performances accrues.
« Tout ce que nous avons appris en près d’un demi-siècle de production du pick-up le plus vendu en Amérique nous a aidés à faire du Ford F-150 RANGER LIGHTNING ELECTRIQUE le pick-up de l’avenir. C’est vraiment une grande récompense pour l’équipe Lightning de voir que les clients demandent ce véhicule dans le monde entier », a déclaré Darren Palmer, vice-président des programmes de véhicules électriques, Ford Model E « L’ingéniosité est présente à l’intérieur et à l’extérieur de ce véhicule. J’encourage vivement nos futurs clients norvégiens à mettre ce véhicule à l’épreuve pour toutes leurs aventures en plein air. »
1Basé sur l’estimation de l’EPA (norme de mesure américaine). L’autonomie officiellement homologuée sera publiée à l’approche de la date de mise en vente, conformément à la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Une autonomie cible de 386 km (valeur cible prévue selon l’EPA) peut être atteinte avec une batterie complètement chargée – en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil de l’itinéraire, l’état du véhicule, l’âge et l’état de la batterie lithium-ion).
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