Ford Pro lance le Ranger PHEV conçu pour révolutionner l’expérience des pick-up en Europe
Le Ranger PHEV hybride rechargeable électrifie le pick-up le plus vendu en Europe.
Doté des impressionnantes capacités de remorquage, de chargement et de conduite tout-terrain propres au Ranger, il adopte également un système Pro Power Onboard encore amélioré.
Le tout nouveau groupe propulseur offre un couple de 690 Nm (le plus élevé de tous les Ranger de série) et une puissance de 279 ch. Son autonomie cible en mode purement électrique dépasse 45 km. La recharge complète dure moins de 4 heures.
Pour le lancement de ce nouveau modèle, la série limitée ‘Stormtrak’ se distingue par son style exclusif, ses équipements de série haut de gamme et ses finitions spécifiques. Les premières livraisons sont attendues pour le printemps 2025.
Le Ford Ranger PHEV : le meilleur des deux mondes
HANOVER, Germany, Sept. 16, 2024 – Ford Pro ouvre une nouvelle voie pour les pick-up hybrides rechargeables avec le tout nouveau Ranger PHEV, présenté aujourd’hui au salon de Hanovre.
Ce nouveau modèle sans compromis offre toutes les performances de remorquage, de charge utile et d’agilité en tout-terrain du Ranger et y ajoute une capacité de conduite 100% électrique, renforçant ainsi le leadership européen de Ford Pro en matière de pick-up 1.
« Le nouveau Ranger PHEV combine le meilleur des deux mondes : la puissance et la robustesse légendaires du Ranger, désormais associées à la performance et à l’efficacité de l’électrification. Ce pick-up hybride rechargeable est conçu pour être un outil de travail ultra-performant, capable de s’aventurer hors des sentiers battus et de répondre aux besoins les plus exigeants.
Mais le Ranger PHEV ne se contente pas d’être un outil de travail : il offre également un confort et une connectivité haut de gamme, ainsi qu’une autonomie 100% électrique pour les trajets quotidiens. C’est le pick-up idéal pour les professionnels et les familles qui recherchent la puissance, la polyvalence et l’endurance. », a déclaré Hans Schep, directeur général de Ford Pro Europe.
« Le nouveau Ranger PHEV combine le meilleur des deux mondes : la puissance et la robustesse légendaires du Ranger, désormais associées à la performance et à l’efficacité de l’électrification.
Ce pick-up hybride rechargeable est conçu pour être un outil de travail ultra-performant, capable de s’aventurer hors des sentiers battus et de répondre aux besoins les plus exigeants.
Mais le Ranger PHEV ne se contente pas d’être un outil de travail : il offre également un confort et une connectivité haut de gamme, ainsi qu’une autonomie 100% électrique pour les trajets quotidiens.
C’est le pick-up idéal pour les professionnels et usages en familles qui recherchent la puissance, la polyvalence et la durabilité. », a déclaré Hans Schep, directeur général de Ford Pro Europe.
Le Ranger PHEV sera produit à Silverton, en Afrique du Sud. Les premières livraisons sont attendues à partir du printemps 2025. Ce nouveau modèle enrichit la gamme Ranger qui était jusqu’à présent constituée de moteurs diesel en Europe, rendant ce pick-up plus adapté aux différents besoins des clients et aux normes d’émissions locales.
L’hybride rechargeable du Ford Ranger PHEV au service des pick-up
Le tout nouveau groupe motopropulseur PHEV 2,3 associe le moteur à essence Ford EcoBoost 2,3 litres et la boîte de vitesses automatique à 10 rapports à un moteur électrique de 75 kW alimenté par une batterie de 11,8 kWh utiles. Avec 279ch, la version PHEV est plus puissante qu’un Ranger 3.0 litres V6 turbodiesel. Son couple de 690 Nm est le plus élevé de tous les Ranger de série.
Le moteur électrique est intégré dans le carter de la nouvelle transmission hybride modulaire. La batterie se charge en moins de 4 heures (chargeur monophasé 16 ampères 6 ). L’autonomie ciblée dépasse 45 km en mode 100% électrique.
Dans le cadre d’un usage professionnel intense, le Ranger PHEV offre les mêmes performances que les Ranger diesel et essence.
Avec cette nouvelle version hybride, les conducteurs auront toujours la possibilité de transporter une charge utile allant jusqu’à une tonne, tracter jusqu’à 3,5 tonnes et évoluer en toute confiance en tout-terrain où les qualités de franchissement sont optimisée par le surplus de couple du moteur électrique, le dernier système e-4WD, la boîte à double gamme et le blocage du différentiel arrière.
Les ingénieurs de Ford ont également revu le réglage de la suspension pour obtenir un confort et des performances optimales sur route comme hors des sentiers battus.
4 modes de conduite hybride sont disponibles : Auto EV, EV Now, EV Later ou EV Charge. 9
Dans les pays où elle est -ou sera- disponible, la solution de recharge à domicile pour les utilisateurs professionnels, Ford Pro Home Charging permet aux propriétaires de programmer la recharge à des horaires moins couteux. Ford prévoit que la motorisation hybride entrainera des économies par rapport à la version V6 diesel existante.
La technologie Pro Power Onboard du Ranger PHEV permet d’alimenter outils et équipements à forte consommation sans avoir besoin d’un générateur. Le système de série délivre 2,3 kW . Cette puissance peut être portée à 6,9 kW en option avec 2 prises de 3,45 kW 11.
Ford Ranger PHEV : le lancement de la série limitée « Stormtrak »
Pour le lancement du modèle, la série limitée Stormtrak se démarque par des spécifications de haut niveau, dont notamment :
· Jantes en alliage de 18 pouces, calandre en nid d’abeille, ouïes d’aération et kit de décoration spécifiques
· Phares Matrix LED, système de rangements modulable Flexible Rack, aide aux manœuvres de remorquage Pro Trailer Backup Assist et caméra 360 degrés de série au profit d’une fonctionnalité maximale 9
· Nouvelle couleur de carrosserie Chill Grey exclusive. Teinte Noir Agate également proposée.
· Luxueux habitacle comprenant des matériaux exclusifs et un système audio B&O 10
Ford Ranger PHEV : l’indispensable dans la vie et au travail
Comme tous les véhicules Ford Pro, le Ranger PHEV bénéficie d’un ensemble complet de services d’entretien, de recharge, de logiciels intuitifs et de financement pour simplifier la possession, améliorer la productivité et réduire les coûts d’exploitation.
De nombreux clients du Ranger sont des petites entreprises qui utilisent leur pick-up pour le travail aussi bien que pour les loisirs : l’application FordPass 12 les assiste grâce à des alertes sur l’état et la sécurité du véhicule. Les entreprises disposant d’une flotte plus importante et dont les responsables travaillent dans un bureau, peuvent utiliser les données de Ford Pro Telematics 13 pour optimiser l’efficacité et le temps de fonctionnement de leurs véhicules. Le nouveau carnet de bord numérique de Ford Pro, digital Logbook, facilite également le suivi du kilométrage pour simplifier les travaux de comptabilité.
Pour tout renseignement sur la gamme Ranger : 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00
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1 Chiffres annuels de S&P Global, anciennement IHS Markit Insight. Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Suède, Suisse.
2 Les consommations de carburant/d’énergie, les émissions de CO2 et l’autonomie électrique déclarées dans le cadre du WLTP sont déterminées conformément aux exigences techniques et aux spécifications des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tels que modifiés en dernier lieu. Les procédures d’essai normalisées appliquées permettent une comparaison entre différents types de véhicules et différents constructeurs.
3 L’autonomie, la consommation de carburant et les émissions de CO2 officiellement homologuées seront publiées à l’approche de la date de mise en vente. Conformément à la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Une autonomie cible de plus de 45 km peut être atteinte avec une batterie complètement chargée – en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil de l’itinéraire, l’état du véhicule, l’âge et l’état de la batterie lithium-ion).
4 La puissance et le couple sont des attributs indépendants et peuvent ne pas être atteints simultanément. Les chiffres cités sont des valeurs estimées basées sur des tests internes. Les données définitives seront fournies à l’approche de la date de mise en vente.
5 Ranger 3.0 litres V6 turbodiesel, émissions de CO2 homologuées 262-277 g/km et consommation homologuée 10,0-10,6 l/100 km.
6 Les chiffres estimés sont basés sur le Ranger PHEV. Les temps et les vitesses de charge réels varient en fonction du type de station de charge domestique ou publique utilisée, ainsi que d’autres facteurs (notamment la météo, la température ambiante, le comportement de conduite, le profil de conduite, l’état du véhicule, l’âge, l’état et la température de la batterie lithium-ion).
7 La charge utile maximale varie en fonction des accessoires et de la configuration du véhicule. Voir l’étiquette sur le montant de la porte pour connaître la capacité de charge d’un véhicule spécifique. Veillez à toujours bien arrimer votre chargement.
8 Lorsque le véhicule est correctement équipé. La capacité maximale de remorquage varie en fonction du chargement, de la configuration du véhicule, des accessoires et du nombre de passagers.
9 Les fonctions d’aide à la conduite sont complémentaires et ne remplacent pas l’attention, le jugement et la nécessité de contrôler le véhicule. Elles ne remplacent pas une conduite sûre. Voir le manuel du propriétaire pour plus de détails et de limitations.
10 Les résultats peuvent varier en fonction des habitudes de conduite.
11 Voir le manuel du propriétaire pour les instructions d’utilisation importantes.
12 L’application FordPass, compatible avec certaines plateformes de smartphones, est disponible par téléchargement. Les tarifs des messages et des données peuvent s’appliquer.
13 Ford Pro Telematics est disponible gratuitement pendant un an à compter de la date de début de la garantie, puis sur la base d’un abonnement, sous réserve d’acceptation des conditions générales de Ford Smart Mobility, et fournit une suite complète de fonctions en plus de l’état de santé du véhicule, y compris la localisation et la cartographie, le comportement de conduite, la consommation de carburant/d’énergie, les capacités multimarques et une application d’accompagnement pour les conducteurs afin d’assurer l’interface avec les gestionnaires de flotte.
Les clients des flottes peuvent contacter le Ford Pro Software Command Centre à l’adresse softwaresolutions@fordpro.com pour obtenir des informations sur ces produits télématiques Ford. La disponibilité des données est soumise à la connectivité des données et à l’accès aux données du véhicule.
