Vidéo du Ford Ranger Raptor
UN DESIGN AUDACIEUX CAPTURE L’ADN DE LA FAMILLE RAPTOR DANS LE TOUT NOUVEAU PICKUP FORD RANGER RAPTOR
« Avec son design, nous avons veillé à ce que le Ford Ranger Raptor se démarque comme un véhicule à part entière, pas seulement à côté du Ranger mais aussi dans la famille Raptor. Vous pouvez les garer tous côte à côte et voir les choses qui les rendent différents mais aussi les éléments qui les lient les uns aux autres. »
Dave Dewitt, Responsable du Design Extérieur, Ford Ranger Raptor
- Une nouvelle vidéo nous fait découvrir les coulisses du processus de création du Ford Ranger Raptor le plus puissant que Ford ait jamais présenté en Europe. 1
- Quatre tonnes d’argile, des centaines de croquis et des milliers d’heures de travail ont été nécessaires pour concevoir le tout nouveau Ford Ranger Raptor
- Chaque détail a été conçu à la main pour allier forme et fonction et renforcer le lien émotionnel que les clients entretiennent avec leur Raptor.
MANRESA, Espagne, 12 novembre 2022 – Jetez un coup d’œil derrière le rideau de Ford Design et apprenez, en 90 secondes, ce qu’il faut pour passer d’un croquis sur un carnet au Ranger le plus puissant de Ford en Europe à ce jour – le tout nouveau Ford Ranger Raptor
Ford Ranger Raptor : Sa conception
Des centaines de croquis pour le Ford Ranger Raptor , des tonnes d’argile et des centaines de litres de peinture. On pense souvent que les nouvelles voitures sont construites par des machines sophistiquées sur des chaînes de production massive, mais la première étape du processus commence avec des artistes et des artisans.
La conception du Ford Ranger Raptor a commencé par un briefing, qui a constitué l’épine dorsale de la conception, confirmant l’inspiration et les caractéristiques indispensables.
Une fois que le cahier des charges créatif est verrouillé, les concepteurs commencent à faire des croquis du Ford Ranger Raptor et cela « commence toujours par un crayon et du papier« , a déclaré Dave Dewitt, responsable du design extérieur, Ranger Raptor. Une fois les centaines de croquis approuvés, l’équipe de conception numérique les recrée virtuellement, à la fois comme document de référence et pour alimenter l’étape suivante, le modelage de l’argile.
À l’aide de plus de 4 tonnes d’argile, des modèles à l’échelle 3, puis à l’échelle 1, sont d’abord sculptés par des machines avant que les touches finales ne soient apportées par des maîtres sculpteurs. Les chefs du design de Ford approuvent le modèle en argile du Ford Ranger Raptor et il est « gelé ».
Les modeleurs en argile sculptent également des modèles grandeur nature de volants, de tableaux de bord et de sièges du Ford Ranger Raptor . Pendant que les modeleurs d’argile travaillent, l’équipe chargée des couleurs et des matériaux commence à sélectionner les tissus, les textures et les couleurs qui permettront de mettre en valeur l’aspect et les sensations du tout nouveau Ford Ranger Raptor tout en respectant l’ADN du design du véhicule.
Les clients ont le choix entre sept couleurs extérieures, dont le Orange ou le Gris, uniques au Ford Ranger Raptor , qui réaffirment l’exclusivité et les performances du pick-up. Pour encore plus d’impact visuel, Ford propose des autocollants de signalétique Raptor qui ajoutent un caractère inspiré de la course.
Ford Ranger Raptor 2023
L’intérieur du Ford Ranger Raptor
Pour l’intérieur du Ford Ranger Raptor , les concepteurs s’assurer qu’il ressemble à un cockpit tout en conservant son côté pratique et fonctionnel. Pendant que les différentes équipes œuvrent sur l’intérieur et l’extérieur, l’équipe d’ingénierie de conception affine la surface pour s’assurer que l’apparence du véhicule soit plus que parfaite.
Le résultat final, après beaucoup de travail, dont une grande partie est construite à la main par une équipe de créatifs et d’artisans talentueux, est le tout nouveau Ranger Raptor.
Nouveau Ford Ranger Raptor :Les meilleures performances en un coup d’œil
Le Ford Ranger Raptor enveloppe son châssis Performance dans un extérieur audacieux et explosif qui non seulement fait passer le Ranger à un niveau supérieur, mais évoque aussi Ford Performance et le relie clairement au reste de la famille Raptor.
« Notre objectif pour le design du Ranger Raptor était de faire en sorte que la forme suive la fonction et que le Ranger passe au niveau supérieur « , a déclaré Max Tran, designer en chef du Ranger Raptor.
L’équipe avait également pour mission de raconter l’histoire du Ford Ranger Raptor à travers son design. « D’un simple coup d’œil, vous deviez avoir une image claire de la puissance, des performances et des capacités du Ranger Raptor, mais aussi reconnaître qu’il fait partie des familles Ford Performance et Raptor », a déclaré M. Dewitt.
Les véhicules Ford Ranger Raptor sont le summum de la performance tout-terrain et, bien que chaque modèle ait sa propre personnalité, ils doivent contenir des éléments de design de la famille Raptor. Il s’agit notamment du lettrage F-O-R-D qui s’étend sur la calandre noircie avec des phares à DEL matriciels qui s’étendent d’une aile à l’autre, des pare-chocs avant et arrière en acier durable construits pour le tout-terrain rigoureux, de la plaque de protection en acier haute résistance, du capot et des évents latéraux fonctionnels et des ailes larges.
Le Ford Ranger Raptor contient tous ces éléments et se différencie davantage du Ford Ranger Raptor standard par un capot bombé qui laisse entrevoir la puissance qu’il recèle, des embouts d’échappement jumeaux placés en hauteur pour éviter les obstacles et des touches de Gris Précision.
« Avec son design, nous avons veillé à ce que le Ford Ranger Raptor se démarque comme un véhicule à part entière, pas seulement à côté du Ranger mais aussi dans la famille Raptor« , a déclaré Dewitt. « Vous pouvez les garer tous côte à côte et voir les choses qui les rendent différents mais aussi les éléments qui les lient les uns aux autres. »
Nouveau Ford Ranger Raptor : Un intérieur axé sur les performances
Selon Nick Eterovic, responsable du design intérieur du Ford Ranger Raptor , l‘intérieur du pick-up devait donner aux clients la confiance nécessaire pour débloquer les capacités hautes performances du véhicule.
« Notre équipe de conception a dû créer un habitacle imposant, doté des fonctions d’un pick-up de course tout-terrain hautes performances, ainsi que du confort et de la commodité d’une voiture de sport moderne », a déclaré Eterovic.
L’habitacle du Ford Ranger Raptor est aussi expressif que l’extérieur, avec des touches Orange partout. Le tableau de bord et les dessus des panneaux de porte sont recouverts de Terra Suede, un matériau à la fois doux, résistant et facile à nettoyer, avec une finition mate pour réduire les reflets et ajouter à l’ambiance premium et performante de l’intérieur.
Uniques au tout nouveau Ford Ranger Raptor , les sièges Ford Performance inspirés des avions de chasse et dotés de renforts latéraux résistants sont conçus pour maintenir les occupants en toute circonstance. Les matériaux des sièges ont été développés pour avoir un attrait à la fois fonctionnel et esthétique avec un revêtement de siège « super mat » développé récemment, accentué par du daim. Comme chaque Ford Ranger Raptor est une cabine double, les sièges arrière ont été conçus pour être agréables et efficaces que ceux de l’avant.
Les conducteurs du Ford Ranger Raptor bénéficient d’une sensation d’être aux commandes d’un cockpit grâce à un nouveau volant en cuir de qualité supérieure, doté d’une jante épaisse, de repose-pouces, d’un repère central orange sur le dessus de la jante et de palettes en magnésium pour le passage manuel des vitesses. Le bouton My Mode spécifique auFord Ranger Raptor permet aux utilisateurs de sélectionner les modes Normal, Sport et Baja 2 pour la direction, la suspension et l’échappement – qui comprend également un mode Silencieux pour les départs matinaux.
L’ensemble de l’habitacle du Ford Ranger Raptor est complété par le nouveau tableau de bord numérique de 12,4 pouces configurable pour le Raptor de Ford, qui présente des animations de démarrage personnalisées adaptées au caractère performant du pick-up. Le tableau de bord numérique du Ford Ranger Raptor est complété par un écran tactile central de 12 pouces de type portrait, équipé du système d’infodivertissement SYNC 4A de dernière génération de Ford. 3
« Le tout nouveau Ford Ranger Raptor est aussi audacieux et expressif à l’intérieur qu’à l’extérieur. Qu’il s’agisse du tableau de bord numérique, de l’accès du bout des doigts aux modes de suspension, d’échappement et de direction personnalisables, des sièges fortement rembourrés, des éléments dédiés au tout-terrain sur l’écran tactile, ou encore des accents de couleurs orange, le Ranger Raptor est conçu pour l’action« , a déclaré Eterovic.
1 Ford Ranger Raptor 292 PS 3,0 litres V6 biturbo EcoBoost essence avec boîte automatique à 10 vitesses émissions de CO2 homologuées 315 g/km WLTP et consommation de carburant homologuée 13,8 l/100 km WLTP.
Les consommations de carburant/énergie, les émissions de CO2 et l’autonomie électrique déclarées WLTP sont déterminées conformément aux exigences et spécifications techniques des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tels que modifiés en dernier lieu. Les procédures d’essai standard appliquées permettent de comparer différents types de véhicules et différents constructeurs.
2 Les fonctions d’assistance au conducteur sont complémentaires et ne remplacent pas l’attention, le jugement et la nécessité pour le conducteur de contrôler le véhicule. Elles ne remplacent pas une conduite sûre. Voir le Manuel du propriétaire pour les détails et les limites.
3 Ne conduisez pas en étant distrait ou en utilisant des appareils portatifs. Utilisez les systèmes à commande vocale lorsque cela est possible. Certaines fonctions peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en marche. Toutes les fonctions ne sont pas compatibles avec tous les téléphones.
À propos de Ford Motor Company
Ford Motor Company (NYSE : F) est une entreprise mondiale basée à Dearborn, Michigan, qui s’engage à contribuer à la construction d’un monde meilleur, où chaque personne est libre de se déplacer et de poursuivre ses rêves. Le plan Ford+ de l’entreprise pour la croissance et la création de valeur combine les forces existantes, les nouvelles capacités et les relations permanentes avec les clients afin d’enrichir les expériences de ces derniers et de renforcer leur fidélité.
Ford développe et fournit des camions, des véhicules utilitaires de sport, des fourgonnettes et des voitures Ford et des véhicules de luxe Lincoln innovants et incontournables, ainsi que des services connectés. En outre, Ford établit des positions de leader dans les solutions de mobilité, y compris la technologie de conduite autonome, et fournit des services financiers par le biais de Ford Motor Credit Company. Ford emploie environ 176 000 personnes dans le monde entier.
De plus amples informations sur l’entreprise, ses produits et Ford Credit sont disponibles sur corporate.ford.com.
Ford Ranger Raptor : tout savoir sur l’actuel pick-up le plus vendu
– Dave Burn, ingénieur en chef du programme Ford Ranger Raptor –
« Nous nous sommes vraiment concentrés sur la création d’un véritable pick-up super performant avec le tout nouveau Ford Ranger Raptor : Il est nettement plus rapide, son look est incroyable, il regorge de nouvelles fonctionnalités et c’est le Ranger le plus robuste que nous ayons jamais fabriqué.”
Dave Burn, ingénieur en chef du programme Ford Performance
- Les premières livraisons de la toute nouvelle version du pick-up Ford Ranger le plus vendu en Europe débutent avec le Ford Ranger Raptor, un modèle unique et super performant.
- Le V6 EcoBoost 3,0 litres biturbo développé par Ford Performance délivre 292 ch et 491 Nm de puissance pour des capacités exceptionnelles sur route et en tout-terrain1
- Le système d’échappement actif à commande électronique du Ford Ranger Raptor, exclusif au segment, offre des sons de moteur réglables avec quatre modes d’échappement pour s’adapter à tous les s scénarios de conduite.
- Sept modes de conduite sélectionnables et une suspension repensée avec des amortisseurs FOX® Live Valve de 2,5 pouces développés par Ford Performance.
- Le nouveau système de transmission intégrale permanente du Ford Ranger Raptor comprend une boîte de transfert à commande électronique et des différentiels avant et arrière verrouillables.
- Le Raptor intronise la nouvelle gamme Ranger qui arrivera en Europe début 2023 avec l’ambition de rester leader de sa catégorie.
Présentation du nouveau Ford Ranger Raptor
Le tout nouveau Ford Ranger Raptor est enfin là, et ouvre la voie à une nouvelle génération de pick-up sur le marché européen. Conçu pour maîtriser le désert et les montagnes, le Ford Ranger Raptor de deuxième génération met la barre très haute en termes de performances tout-terrain et incarne le nouveau caractère Raptor : le plus intelligent, le plus robuste et le plus performant des Ford Ranger Raptor. Sa production étant bien avancée, certains clients ont déjà eu la chance de recevoir leur nouveau modèle.
Développé par Ford Performance, le tout nouveau Ford Ranger Raptor est l’édition haute performance du dernier Ford Ranger. Grâce à une technologie plus intelligente, plus robuste et de nouvelle génération, le Ford Ranger Raptor associe la puissance brute à la précision mécanique et technique pour créer le Ranger le plus avancé de tous les temps.
« Nous nous sommes vraiment concentrés sur la création d’un véritable pick-up Super performant avec le tout nouveau Ford Ranger Raptor« , a déclaré Dave Burn, ingénieur en chef du programme Ford Performance. « Il est nettement plus rapide, son look est incroyable, il regorge de nouvelles fonctionnalités et c’est le Ranger le plus robuste que nous ayons jamais fabriqué. »
Dans la foulée de l’arrivée du Ford Ranger Raptor, Ford prend déjà des commandes pour les séries Wildtrak et Limited, très demandées, ainsi que pour les Ranger XL et XLT. Tous ces modèles font partie de la gamme de Ranger la plus complète jamais proposée en Europe. Ils offrent de nouvelles technologies et des capacités largement testées qui permettent à Ford de conserver une fois encore sa position de leader du marché pour la huitième année consécutive. Avec une nouvelle part de marché record de 53,4 %, qui contribue à une augmentation de 41 % depuis le début de l’année.
Plus de puissance pour plus de plaisir sur le nouveau Ford Ranger Raptor
La grande nouvelle pour les amoureux de performance et sensations fortes est l’introduction d’un tout nouveau moteur essence V6 EcoBoost 3,0 litres biturbo du Ford Ranger Raptor, pensé par Ford Performance pour produire 292 ch et 491 Nm de couple de serrage. Le moteur V6 biturbo EcoBoost de 3,0 litres est doté d’un bloc-cylindrique en fer graphite compact, qui est environ 75 % plus résistant et jusqu’à 75 % plus rigide que le fer utilisé dans les pièces traditionnelles.
Ford Performance a veillé à ce que le moteur du Ford Ranger Raptor réponde expressément aux sollicitations de l’accélérateur, et un système anti-lag (ALS) semblable à celui utilisé pour la première fois sur la Ford GT et la Focus ST permet de délivrer dans un temps record la puissance sur demande en sortie de virage ou dans les passages de vitesses lorsque le conducteur appuie de nouveau sur l’accélération.
En outre, le moteur du Ford Ranger Raptor est programmé avec un profil de suralimentation individuel pour chacun des passages de vitesse de la boite automatique à 10 vitesses, pour des performances toujours plus optimisées.
« Le moteur 3,0 litres apporte une dynamique différente au Ford Ranger Raptor qui satisfera même les amateurs de performances les plus extrêmes« , a déclaré Burn. « L’accélération et les performances brutes du nouveau groupe motopropulseur gravent le sourire sur le visage de son pilote. »
Pour accompagner ces performances, un système d’échappement actif à commande électronique du Ford Ranger Raptor amplifie la tonalité du moteur selon quatre modes sélectionnables permettant au Ford Ranger Raptor d’adapter son caractère vocal :
- Silencieux – privilégie le silence sur les performances afin de préserver la paix avec ses voisins.
- Normal – destiné à une utilisation quotidienne, ce profil offre une sonorité d’échappement mesurée pour une utilisation quotidienne. Ce profil est appliqué par défaut aux modes de conduite Normal, Glissant, Boue/Enfouissement et Rock Crawl.
- Sport – offre une note plus forte et plus dynamique.
- Baja – le profil d’échappement le plus frappant en termes de volume et de note. En mode Baja, l’échappement se comporte davantage comme un système à passage direct. Conçu pour une utilisation tout-terrain uniquement.
Les clients ont également la possibilité de choisir un moteur bi-turbo diesel de 2,0 litres sur le Ford Ranger Raptor, qui sera disponible à la commande dans le Ranger Raptor à partir du début de l’année 2023, les premières livraisons étant prévues pour l’été.
Ford Ranger Raptor :Du matériel de champion
Le tout nouveau Ford Ranger Raptor possède un châssis et une suspension uniques par rapport aux autres variantes du Ranger. Une série de supports et de renforts spécifiques au Raptor pour des éléments tels que le pilier C, la boîte de chargement et la roue de secours, ainsi que des cadres uniques pour le pare-chocs, les tourelles d’amortisseur et le support d’amortisseur arrière du Ford Ranger Raptor se combinent pour garantir la résistance du pick-up face à des conditions d’hors-route extrêmes.
Un tout-terrain hautes performances comme le Ford Ranger Raptor a besoin d’un terrain de jeu à la hauteur de ses capacités. Les toutes nouvelles barres de contrôle supérieurs et inférieurs en aluminium, à la fois robustes et légers, les suspensions avant et arrière à grand rayon et la suspension arrière à parallélogramme de Watt’s Link ont été conçus pour offrir un meilleur contrôle sur les terrains accidentés à grande vitesse.
» Les améliorations apportées à la suspension du Ford Ranger Raptor tirent le meilleur parti des nouveaux amortisseurs FOX® Live Valve. La suspension s’adapte en temps réel pour permettre un contrôle exceptionnel de la carrosserie sur route tout en absorbant facilement les ondulations et les plus grosses ornières en tout-terrain, assurant ainsi un contrôle et des performances maximales », a déclaré Burn.
Ces amortisseurs sont les plus sophistiqués jamais montés sur le Ford Ranger Raptor et sont remplis d’huile infusée au Teflon™ qui réduit les frottements d’environ 50 % par rapport à ceux du dernier Raptor.
Associé aux nouvelles options de modes de conduite du Ford Ranger Raptor, le système de dérivation interne Live Valve a été développé pour offrir un meilleur confort sur route et en tout-terrain, à haute comme à basse vitesse.
En plus de fonctionner avec les modes de conduite, le système travaille en arrière-plan pour préparer le tout nouveau Ford Ranger Raptor à différentes conditions. Lorsque les amortisseurs se compriment, différentes zones du système de dérivation offrent exactement la quantité de soutien nécessaire pour le trajet en cours, et fonctionnent en sens inverse lorsque les amortisseurs reviennent à leur pleine hauteur.
Afin d’assurer une protection contre les talonnages sévères, le système FOX® Bottom-Out Control du Ford Ranger Raptor, testé en conditions réelles de course, fournit une force d’amortissement maximale dans les 25 derniers pour cent de la course de l’amortisseur.
De même, le système du Ford Ranger Raptor peut raidir les amortisseurs arrière pour empêcher le Ford Ranger Raptor de s’affaisser en cas de forte accélération, ce qui améliore la stabilité du véhicule. Grâce aux amortisseurs qui fournissent la bonne force d’amortissement à chaque position, le Ford Ranger Raptor reste bien campé sur la route et sur la piste.
Le travail de réglage et de développement a été effectué par Ford Performance en utilisant un mélange d’ingénierie assistée par ordinateur et de tests en conditions réelles. De l’ajustement des taux de ressort au réglage de la hauteur de caisse, en passant par le réglage des soupapes et l’affinage des zones de roulement, tout a été fait pour créer l’équilibre parfait entre confort, contrôle, stabilité et traction sur et hors route à bord du Ford Ranger Raptor.
La capacité du Ford Ranger Raptor à s’attaquer aux terrains accidentés est encore renforcée par une forte protection du dessous de caisse. La plaque de protection avant est presque deux fois plus grande que celle du Ranger standard et est fabriquée en acier haute résistance de 2,3 mm d’épaisseur. Cette plaque, associée au bouclier inférieur du moteur et au bouclier de la boîte de transfert, est conçue pour protéger les composants clés tels que le radiateur, le système de direction, la traverse avant, le carter moteur et le différentiel avant.
Les crochets de remorquage doubles à l’avant et à l’arrière du Ford Ranger Raptor offrent des options de dépannage adaptées en conduite hors route ; la conception facilite l’accès à l’un des crochets de remorquage si l’autre est bloqué, et permet l’utilisation de sangles d’équilibre lors des récupérations à l’arraché dans le sable profond ou la boue épaisse.
Ford Ranger Raptor sur la route : Contrôle tout-terrain
Pour la première fois, le Ford Ranger Raptor bénéficie d’un système avancé de transmission intégrale permanente avec une toute nouvelle boîte de transfert à commande électronique. Le Ford Ranger Raptor propose également des différentiels avant et arrière verrouillables, le nouveau différentiel avant constituant une caractéristique supplémentaire précieuse pour les amateurs de tout-terrain.
« Si le Ford Ranger Raptor a été inspiré par les pilotes de course dans le désert, c’est aussi un véhicule tout terrain extrêmement performant. Nous avons créé un véhicule tout-terrain qu’il n’est pas nécessaire de modifier pour vous permettre de conduire en toute sécurité« , a déclaré M. Burn.
Pour aider le tout nouveau Ford Ranger Raptor à s’adapter à toutes les situations, des routes lisses à la boue, en passant par toutes les situations intermédiaires, sept modes de conduite peuvent être sélectionnés sur le Ford Ranger Raptor, dont le mode Baja, orienté vers le tout-terrain, qui configure les systèmes électroniques du véhicule pour obtenir des performances optimales lors des sorties à grande vitesse.
« Nous voulions vraiment que le mode Baja soit l’expression ultime de la capacité tout-terrain à grande vitesse« , a déclaré Burn. « C’est une fonctionnalité au cœur de ce qu’attend le client du Ranger Raptor« .
Chaque mode de conduite sélectionnable ajuste un certain nombre d’éléments au Ford Ranger Raptor, du moteur et de la transmission à la sensibilité et au calibrage de l’ABS, en passant par les contrôles de traction et de stabilité, l’actionnement des soupapes d’échappement, la direction et la réponse de l’accélérateur. Les jauges, les informations sur le Ford Ranger Raptor et les thèmes de couleur du groupe d’instruments et de l’écran tactile central changent en fonction du mode de conduite sélectionné.
Ford Ranger Raptor: Sur la route
- Normal – conçu pour le confort et l’économie de carburant
- Sport – plus réactif pour une conduite dynamique sur route.
- Glissant – pour une conduite plus sûre sur les surfaces glissantes ou irrégulières.
Ford Ranger Raptor:Tout-terrain
- Rock crawl – pour un contrôle optimal à très basse vitesse sur des terrains extrêmement rocailleux et accidentés.
- Sable – optimise les changements de vitesse et la puissance délivrée pour progresser dans le sable et la neige profonde.
- Boue – pour une adhérence maximale au démarrage et le maintien de l’élan du véhicule.
- Baja – règle tous les systèmes au maximum pour des performances hors route à grande vitesse.
Le tout nouveau ford Ranger Raptor est également équipé du système Trail Control™, un régulateur de vitesse pour le tout-terrain. Il suffit au conducteur de sélectionner une vitesse inférieure à 32 km/h pour que le véhicule gère son accélération et son freinage pendant que le conducteur se concentre sur la conduite en terrain difficile.
Ford Ranger Raptor :Un look robuste et athlétique
Les capacités optimisées du Ford Ranger Raptor s’accompagnent d’un tout nouveau look qui s’appuie sur le style audacieux et puissant du Ranger nouvelle génération. Les arches de roues évasées et les phares en C soulignent la largeur du pick-up, tandis que les lettres F-O-R-D sur la calandre et le pare-chocs ajoutent du caractère.
« Tout ce qui est conçu pour le ford Ranger Raptor est là pour une raison« , a déclaré Dave Dewitt, Responsable du Design extérieur du ford Ranger Raptor. « Nous communiquons ce que le Raptor peut faire juste par son apparence« .
Les clients peuvent choisir parmi sept couleurs extérieures pour le Ford Ranger Raptor s’accompagnent d’un tout nouveau look qui s’appuie sur le style audacieux et puiss , dont le Orange ou le Gris uniques au Ford Ranger Raptor, qui réaffirment l’exclusivité et les performances du pick-up. Pour un effet visuel encore plus marqué, Ford propose des autocollants Raptor qui ajoutent une touche de caractère inspirée de la course automobile.
Les phares à LED matricielles avec feux de jour à LED poussent les performances d’éclairage duFord Ranger Raptor à de nouveaux niveaux, avec des feux de courbe prédictifs, des feux de route sans éblouissement et un nivellement dynamique automatique pour offrir une meilleure visibilité aux conducteurs et aux autres usagers de la route.
Les ailes évasées du Ford Ranger Raptor recouvrent les jantes robustes en alliage de 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain hautes performances exclusifs au Ford Ranger Raptor. Des aérations fonctionnelles, des caractéristiques aérodynamiques et des marchepieds latéraux en aluminium moulé résistants et adhérents contribuent à améliorer l’apparence et la fonctionnalité du camion.
À l’arrière, les feux arrière à LED du Ford Ranger Raptor constituent un lien stylistique caractéristique avec l’avant, tandis que le pare-chocs arrière Gris Précision est doté d’un marchepied central et d’une barre de remorquage repliée en hauteur pour ne pas gêner l’angle de fuite.
À l’intérieur, l’esprit d’aventure et énergique du Ford Ranger Raptor continue. L’habitacle est équipé de tout nouveaux sièges sport inspirés des avions de chasse à l’avant et à l’arrière, afin de renforcer le confort et d’offrir un meilleur soutien dans les virages à grande vitesse.
Les touches orange sur le tableau de bord, les revêtements et les sièges sont repris par l’éclairage ambiant du Ford Ranger Raptor, qui baigne l’intérieur dans une lueur ambrée. Un volant sport chauffant du Ford Ranger Raptor en cuir haut de gamme, avec des renflements pour les pouces, un marquage central et des leviers de de vitesse en magnésium moulé, complète la touche sportive.
Les passagers du Ford Ranger Raptor bénéficieront également des dernières technologies numériques ; l’habitacle high-tech est doté d’un tableau de bord entièrement numérique de 12,4 pouces et d’un écran tactile central de 12 pouces doté du système de connectivité et de divertissement SYNC 4A® de nouvelle génération de Ford 4 qui offre une compatibilité sans fil avec Apple Carplay et Android Auto™ sans frais supplémentaires. 5 Un système audio B&O® à 10 haut-parleurs 6 fournit la bande-son de la prochaine aventure.
Ford souhaite accompagner les clients du Ford Ranger Raptor dans toutes leurs aventures, c’est pourquoi la société propose une gamme complète d’accessoires approuvés par Ford pour le sport et le camping, notamment une nouvelle tente de toit pour deux personnes fabriquée par les experts du plein air ARB.
Le matelas intégré du Ford Ranger Raptor, les cinq fenêtres et les moustiquaires à fermeture éclair de la tente apportent un certain luxe à l’extérieur, tandis que la structure en aluminium durable et le tissu indéchirable imperméable sont faciles à monter et à plier. Le montage sur le toit permet de libérer l’intégralité du plateau de chargement pour les bagages, et l’homologation Ford signifie que la tente est garantie deux ans et peut être commandée auprès du concessionnaire local du client.
Ford Ranger Raptor : Une nouvelle génération à la famille Ford Performance
Ford Performance démontre la robustesse du Ford Ranger Raptor dans sa maison spirituelle – l’épuisant rallye du désert Baja 1000 – du 15 au 20 novembre à Baja, au Mexique. En plus de donner son nom au mode Baja, cette course renommée a joué un rôle important dans le développement de la série Ford Performance Raptor.
Les origines du nom Raptor se trouvent en Amérique du Nord, où Ford le décline sur des camionnettes et des véhicules utilitaires hautes performances depuis la première génération du F-150 SVT Raptor, optimisé pour les performances tout-terrain à grande vitesse. Plus récemment, Ford Performance a annoncé la sortie du SUV Bronco Raptor et du Bronco DR, un véhicule de course dans le désert en édition limitée, en Amérique du Nord.
Le Ford Ranger Raptor développé par Ford Performance a étendu le blason Raptor à d’autres marchés mondiaux en 2018, marquant ainsi l’arrivée de la marque désormais iconique en Europe.
LE FORD RANGER RAPTOR : NOUVELLE GÉNÉRATION REDÉFINIT LES RÈGLES DE LA PERFORMANCE ULTIME DU TOUT-TERRAIN
Ford avait déjà marqué les esprits en lançant en 2018 le Ranger Raptor. Aujourd’hui, Ford relève encore un peu plus la barre des performances sur route et en tout terrain avec le Ford Ranger Raptor conçu pour les grands espaces, les terrains accidentés et bien plus encore. Développé par Ford Performance, le Ford Ranger Raptor nouvelle génération a été entièrement repensé pour les vrais passionnés de tout-terrain. Avec une technologie plus intelligente contrôlant un nouveau matériel plus résistant, le Ford Ranger Raptor allie puissance brute, précision mécanique et technique pour créer le Ranger le plus avancé jamais conçu par Ford.
« Le Ford Ranger Raptor de nouvelle génération est nettement plus rapide, a un design incroyable, regorge de nouvelles fonctionnalités et c’est le Ford Ranger le plus robuste que nous ayons jamais créé à ce jour. » a déclaré Dave Burn, ingénieur en chef du programme Raptor.
Ford Ranger Raptor : Plus de puissance pour plus de plaisir
La plus grande nouveauté pour les amateurs de performances est l’introduction d’un tout nouveau moteur essence EcoBoost V6 bi-turbo de 3,0 litres sur le Ford Ranger Raptor, spécialement conçu par Ford Performance pour produire jusqu’à 288 cv et 491 Nm de couple. 1 Le nouveau moteur du Ford Ranger Raptor offre un gain de puissance conséquent par rapport au bi-turbo diesel de 2,0 litres. Le moteur est, qui plus est, programmé avec un profil de turbocompression individuel pour chacun des rapports de la transmission automatique à 10 vitesses du Ford Ranger Raptor, pour des performances optimisées.
« Le moteur de 3,0 litres du Ford Ranger Raptor apporte une dynamique qui satisfera également les amateurs de performances les plus inconditionnels », a déclaré Richard Burn. « L’accélération et les performances brutes du nouveau groupe motopropulseur sont un pur plaisir. »
Le nouveau groupe motopropulseur du Ford Ranger Raptor offre ainsi une accélération sans effort sur les graviers, la terre, la boue et le sable. Pour arriver à ce degré de performance, un système d’échappement actif à commande électronique amplifie la note du moteur dans quatre modes sélectionnables. Les conducteurs peuvent ainsi choisir leur son de moteur préféré en sélectionnant un mode de conduite qui utilise l’un des paramètres suivants :
• Quiet (Silencieux) : privilégie le silence aux performances pour maintenir le calme avec le voisinage tôt le matin
• Normal – destiné à un usage quotidien, ce profil offre un son d’échappement plus prononcé tout en restant suffisamment modéré pour une utilisation dans la rue. Ce profil est appliqué par défaut aux modes de conduite Normal, Slippery (Glissant), Mud/Ruts (Boue) et Rock Crawl (Rocailleux)
• Sport – offre une tonalité plus forte et plus agressive à bord du Ford Ranger Raptor
• Baja – le profil d’échappement le plus agressif en volume et en note, en mode Baja, l’échappement se comporte comme un système direct complet. Destiné à une utilisation hors route uniquement.
Les ingénieurs de Ford ont également intégralement repensé la suspension du Ford Ranger Raptor : de nouveaux bras robustes et légers en aluminium, une suspension avant et arrière à long débattement et une extrémité arrière Watt’s Link ont été conçus pour offrir plus de contrôle à grande vitesse sur les terrains accidentés.
« Les améliorations de la suspension du Ford Ranger Raptor tirent le meilleur parti des nouveaux amortisseurs Fox Live Valve. Ils permettent un contrôle exceptionnel sur route tout en absorbant facilement les ondulations et les ornières plus grandes hors route. De nouvelles fonctionnalités comme le Jump Mode et le Loud Pedal Mode permettent également à la suspension de s’adapter en temps réel pour maximiser les performances », a déclaré Burn.
Les amortisseurs de dérivation internes FOX Live Valve du Ford Ranger Raptor sont dotés d’une technologie de contrôle de pointe offrant ainsi une capacité d’amortissement sensible à la position. En outre, les amortisseurs de 2,5 pouces de diamètre sont les plus grands jamais montés sur le Ford Ranger Raptor et sont remplis d’une huile infusée de Teflon™, réduisant ainsi la friction d’environ 50 % par rapport à ceux du véhicule sortant.
Le système Live Valve a été développé pour offrir un meilleur confort sur route et une meilleure qualité de conduite hors route. En plus d’ajuster les performances d’amortissement en fonction des différents modes de conduite, le système de suspension fonctionne également pour préparer le véhicule à différentes conditions.
La capacité du Ford Ranger Raptor à affronter les terrains accidentés est encore améliorée grâce à une protection renforcée du soubassement. La plaque de protection avant, qui fait quasiment le double de la taille de l’unité standard du Ranger nouvelle génération, est fabriquée en acier à haute résistance de 2,3 mm d’épaisseur. Cette plaque, combinée à la protection inférieure du moteur et à la protection de la boîte de transfert, est conçue pour protéger les composants clés tels que : le radiateur, le système de direction, la traverse avant, le carter moteur et le différentiel avant lorsqu’ils rencontrent des obstacles hors route.
Ford Ranger Raptor : Un contrôle tout-terrain
Pour la première fois, le Ford Ranger Raptor bénéficie d’un système e-AWD, une toute nouvelle boîte de transfert à deux vitesses à commande électronique, combinée à des blocages de différentiels avant et arrière – une caractéristique précieuse pour les passionnés de tout-terrain.
« Alors que l’ADN du Raptor est le pilotage dans le désert, le Ford Ranger Raptorest capable d’être extrêmement performant sur route. Nous avons créé un véhicule tout-terrain que vous n’avez pas besoin de modifier pour vous rendre là où vous souhaitez aller », a déclaré Dave Burn.
Jusqu’à sept modes de conduite sont sélectionnables2 sur le Ford Ranger Raptor, dont le mode Baja orienté tout-terrain, qui configure les systèmes électroniques du Ford Ranger Raptor pour des performances ultimes lors de trajets hors route à grande vitesse.
Chaque mode de conduite sélectionnable du Ford Ranger Raptor ajuste un certain nombre d’éléments du moteur et de la transmission à la sensibilité et à l’étalonnage de l’ABS, aux commandes de traction et de stabilité, à l’actionnement des soupapes d’échappement, ainsi qu’à la direction et à la réponse de l’accélérateur. De plus, les jauges, les informations sur le Ford Ranger Raptor et les thèmes de couleur sur le combiné d’instrumentation numérique et l’écran tactile central changent avec le mode de conduite sélectionné du Ford Ranger Raptor.2
Ford Ranger Raptor sur route :
• Normal – conçu pour le confort et l’économie de carburant
• Sport : plus réactif pour une conduite sportive sur route à bord du Ford Ranger Raptor
• Slippery (Glissant) – pour une conduite plus sécurisante à bord du Ford Ranger Raptor sur des surfaces glissantes ou inégales
Ford Ranger Raptor : En dehors des sentiers battus :
• Rock crawl (Rocailleux) – pour un contrôle optimal du Ford Ranger Raptor en conduite à très basse vitesse sur des terrains extrêmement rocheux et accidentés
• Sand/Sable – optimise les changements de vitesse à bord du Ford Ranger Raptor et la puissance délivrée pour progresser sur le sable et la neige en quantité
• Mud/Ruts (Boue) – pour une adhérence maximale du Ford Ranger Raptor lors des sauts et le maintien de l’élan sur les surfaces meubles
• Baja – engage tous les systèmes au maximum pour des performances optimales hors route à grande vitesse à bord du Ford Ranger Raptor.
Ford Ranger Raptor :Aussi puissant qu’athlétique
Les capacités améliorées du Ford Ranger Raptor sont assorties d’un tout nouveau look qui s’appuie sur le style audacieux et fort du Ranger nouvelle génération. Les passages de roue élargis ainsi que la signature lumineuse mettent en avant la largeur du véhicule tandis que le lettrage F-O-R-D audacieux sur la calandre et le solide pare-chocs séparé ajoutent à son aspect visuel musclé.
Les phares matricielles LED avec feux de jour à LED poussent les performances d’éclairage du Ford Ranger Raptor à des niveaux exceptionnels. Avec des feux directionnels prédictifs, des feux de route anti-éblouissement et un nivellement dynamique automatique pour offrir une meilleure visibilité aux conducteurs du Ford Ranger Raptor et aux autres usagers de la route.
À l’intérieur du véhicule, le Ford Ranger Raptor continue de mettre l’accent sur les performances tout terrain. La cabine comprend de tout nouveaux sièges sport, directement inspirés des avions de chasse F-22 Raptor, pour améliorer le confort et offrir un maintien optimal dans les virages à grande vitesse.
Les utilisateurs du Ford Ranger Raptor bénéficieront également des dernières technologies numériques, à savoir : un intérieur high-tech entièrement numérique de 12,4 pouces et un écran tactile central de 12,1 pouces doté du système de connectivité et de divertissement Ford SYNC 4A® de nouvelle génération. Un système qui offre la compatibilité sans fil Apple Carplay et Android Auto ™ sans frais supplémentaires4, ainsi qu’un système audio B&O® à huit haut-parleurs 5.
Ford Ranger Raptor : Dernier membre de la famille Ford Performance
Le tout nouveau Ford Ranger Raptor perpétue cet héritage, avec un véhicule spécialement conçu pour s’adapter à tous les styles de terrains et de conduites. Les passionnés de Ranger en Europe vont donc avoir de réelles raisons de s’enthousiasmer. Le tout nouveau Ford Ranger Raptor est le premier modèle de la gamme Ranger nouvelle génération à être lancé sur le vieux continent avec des livraisons aux clients prévues à partir du dernier trimestre 2022.
Ford Ranger Raptor
Ford F150 : découvrez le ranger du futur
Le Ford F150 se positionne comme le futur du Ranger. Ce pick-up promet d’allier robustesse et performances, avec une esthétique audacieuse et des fonctionnalités de pointe.
- Sous le capot, on retrouve un moteur V6 EcoBoost, gage de puissance et d’efficacité énergétique.
- Le F150 propose également une technologie de conduite intelligente, pour une expérience de conduite améliorée.
- Le design extérieur du F150 reste fidèle à l’ADN de la famille Raptor, avec des lignes agressives et une carrure imposante.
- À l’intérieur, le confort et l’ergonomie sont au rendez-vous, avec une console centrale bien agencée et des sièges confortables pour des longs trajets.
Le Ford F150, c’est la promesse d’un pick-up moderne, puissant et confortable. Un véhicule pensé pour les défis du futur, sans faire de compromis sur les performances.
Restez à l’écoute pour plus de détails sur ce modèle prometteur.
Ford 4×4
Le Ford Ranger Raptor est un véhicule tout-terrain 4×4 d’exception, conçu pour offrir des performances inégalées.
L’une des clés de cette performance est son moteur puissant. Le Raptor est équipé d’un moteur EcoBoost V6 bi-turbo de 3.0 litres, développé par Ford Performance. Ce moteur offre une puissance impressionnante de 288 ch et un couple de 491 Nm.
La transmission de ce véhicule est aussi un facteur clé de ses performances. Le Raptor est équipé d’une boîte de vitesse automatique, qui permet de tirer le meilleur parti de la puissance du moteur.
En termes de capacités tout-terrain, le Raptor se distingue par son système de gestion tout-terrain sophistiqué et sa suspension FOX de haute qualité. Ces équipements permettent au véhicule de faire face à toutes sortes de terrains avec une facilité déconcertante.
Enfin, le Raptor est aussi un véhicule très robuste. Il bénéficie de la réputation de robustesse de la gamme Ford Ranger, et ses équipements de qualité supérieure contribuent à sa durabilité.
Ford raptor occasion
L’achat d’un Ford Raptor d’occasion peut être une excellente option pour ceux qui cherchent à posséder ce véhicule performant à un prix plus abordable. Cependant, il est essentiel de prendre en compte certains aspects clés avant de faire un achat.
- L’année du modèle : Les modèles plus anciens peuvent avoir plus de kilomètres au compteur et nécessiter plus d’entretien. Par exemple, un Ford Raptor de 2021 avec 33 000 km pourrait coûter 55 699 €, tandis qu’un modèle de 2014 avec 80 000 km pourrait être acquis pour 44 227 €.
- Carburant : Le choix du type de carburant peut également influencer le coût d’exploitation du véhicule. Par exemple, le Ford Raptor est disponible en versions essence et diesel.
- État du véhicule : Il est crucial de vérifier l’état du véhicule avant l’achat. Cela inclut l’inspection du moteur, des freins, de la carrosserie et de l’intérieur du véhicule.
- Garantie : Certains vendeurs offrent une garantie sur les véhicules d’occasion. Par exemple, le Ford Raptor Ranger Spezial Edition offre une garantie jusqu’à 12/26.
Raptor voiture
Le Raptor est une version haute performance du véhicule Ford Ranger. Son principal attrait réside dans son moteur V6 EcoBoost biturbo de 3.0 litres, offrant une puissance impressionnante de 288 cv et un couple de 491 Nm. Ce moteur, combiné à un châssis robuste et une suspension de haute qualité, donne au Raptor des capacités tout-terrain exceptionnelles.
Le Raptor est également doté d’un système de transmission intégrale et d’une boîte de vitesses automatique pour une conduite fluide et réactive. En termes de dimensions, le Raptor se distingue par sa longueur de 5,36 m, sa hauteur de 1,93 m et sa largeur de 2,03 m, offrant ainsi un espace intérieur confortable pour cinq passagers.
Au niveau du design, le Raptor s’inspire du style audacieux de la famille Raptor, avec un extérieur agressif et imposant. À l’intérieur, le véhicule présente un design axé sur les performances, avec un poste de conduite qui ressemble à un cockpit tout en conservant une fonctionnalité pratique.
Enfin, le Raptor est également disponible en version diesel, avec un moteur EcoBlue biturbo de 2.0 litres offrant 204 ch. Cette version sera disponible à partir de mars 2023.
S’assurer de ces aspects peut aider à faire un achat informé et à éviter les mauvaises surprises plus tard.
Foire aux questions :
Pourquoi le ford ranger na pas de malus ?
Le Ford Ranger Raptor est exempt de malus écologique grâce à une astuce juridique. En effet, ce véhicule est homologué comme un camion plateau, une catégorie qui n’est pas concernée par le malus. Cela permet d’éviter la lourde taxe écologique qui s’applique généralement aux véhicules à forte consommation d’essence et à fortes émissions de CO2. Cette situation est particulièrement intéressante pour les utilisateurs du Ford Ranger Raptor en France, où le malus écologique peut atteindre jusqu’à 40 000 euros. Cependant, cette exonération de malus ne s’applique qu’au Ford Ranger Raptor et non à d’autres modèles de la marque.
Quel est le moteur du ford raptor ?
Le Ford Raptor est doté de deux types de motorisations distinctes. Le tout premier est un moteur à essence V6 EcoBoost biturbo de 3,0 litres, conçu spécialement par Ford Performance pour délivrer une puissance de 292 ch et un couple de 491 Nm. Cette motorisation offre une performance redoutable, et est idéale pour ceux qui recherchent une expérience de conduite intense.
En parallèle, le Raptor propose également une option diesel, avec un moteur EcoBlue biturbo de 2,0 litres. Cette option, prévue pour être disponible à partir de mars 2023, offre une puissance de 204 ch. Bien que cette motorisation offre moins de puissance que la version essence, elle reste une alternative efficace et économique pour ceux qui recherchent une performance plus modérée.
Quel est le prix de la ford raptor ?
Le prix de la Ford Raptor peut varier en fonction des options choisies et du marché. Pour l’année 2023, il existe plusieurs informations indiquant des tarifs différents. Selon un essai de l’Auto Journal, un modèle sans malus atteint 68 400 €. La Revue Automobile mentionne un prix de 65 280 €. En revanche, le Groupe GRIM Ford indique un prix de départ à 54 400 € hors TVA pour le Raptor.
- Prix en TTC : 65 280 € (Source : La Revue Automobile)
- Prix sans malus : 68 400 € (Source : Auto Journal)
- Prix hors TVA : 54 400 € (Source : Ford)
Notez que ces valeurs peuvent être sujettes à des variations en fonction des options choisies et du marché. Il est donc recommandé de consulter un concessionnaire Ford pour obtenir un devis précis.
Quelle est la puissance d’un ford raptor ?
Le Ford Raptor, doté d’un moteur à essence V6 EcoBoost biturbo de 3,0 litres, est capable de délivrer une puissance impressionnante de 292 ch. Ce moteur, conçu spécifiquement par Ford Performance, garantit une performance optimale, offrant au conducteur une expérience de conduite intense. le Raptor propose également une version diesel. Cette dernière est équipée d’un moteur EcoBlue biturbo de 2,0 litres offrant une puissance de 204 ch.
Notons que ces chiffres de puissance sont valables pour le modèle 2023 du Ford Raptor. Pour les modèles précédents ou futurs, il est conseillé de consulter les fiches techniques correspondantes ou de se renseigner auprès d’un concessionnaire Ford.
Ford Ranger Raptor : Un boîtier de son pour une sonorité encore plus sportive
Le moteur diesel Ford EcoBlue 2.0l bi-turbo 213 ch du Ford Ranger Raptor, le meilleur de sa catégorie, offre des performances et une capacité de remorquage exceptionnelles tout en restant efficient et silencieux.
Associé à la transmission automatique 10 vitesses déjà proposée sur la Mustang, le moteur du Ford Ranger Raptor délivre 213 ch et 500 Nm de couple pour déplacer des charges utiles allant jusqu’à 1 098 kg et un poids de remorquage de 3 500 kg. Le système de transmission intégrale sélectionnable est conservé pour une motricité optimale en tout-terrain, tandis qu’un boîtier sonore actif contrôlé par l’application Maxhaust est disponible en option en concession pour les utilisateurs désirant une ambiance sonore encore plus sportive.
MS-RT est un préparateur de véhicules qualifié qui travaille avec M-Sport, partenaire officiel de Ford dans le domaine du sport automobile, et qui met à profit son expérience de champion du monde des rallyes pour créer des versions modifiées des principaux véhicules utilitaires de Ford comme le Ford Ranger Raptor.
Le Ford Raptor Ranger MS-RT s’ajoute à une gamme complète de véhicules convertis selon des normes d’usine rigoureuses et disponibles directement en concessions Ford, tels que les fourgons Transit Custom et Connect MS-RT et le camping-car Transit Custom Nugget.
Prix du Ford Ranger Raptor
Un monstre américain s’apprête à débarquer sur nos routes, et vous pourrez l’acheter à un prix de départ à 50 790€
1 Les chiffres officiels de consommation de carburant et d’émissions de CO2 homologués seront publiés à l’approche de la date de commercialisation du Ford Ranger Raptor.
Les consommations de carburant/d’énergie déclarées WLTP, les émissions de CO2 et l’autonomie électrique sont déterminées conformément aux exigences techniques et aux spécifications des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tels que modifiés en dernier lieu. Les procédures d’essai standard du Ford Ranger Raptor appliquées permettent une comparaison entre différents types de véhicules et différents fabricants.
2 Les fonctions d’aide à la conduite du Ford Ranger Raptor complètent et ne remplacent pas l’attention, le jugement et le besoin de contrôler le véhicule du conducteur. Il ne remplace pas une conduite prudente. Voir le manuel du propriétaire pour les détails et les limitations.
3 Ne conduisez pas en étant distrait ou en utilisant des appareils portatifs. Utilisez des systèmes à commande vocale lorsque cela est possible. Certaines fonctions peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en prise. Toutes les fonctionnalités ne sont pas compatibles avec tous les téléphones.
4 Nécessite un téléphone avec un service de données actif et un logiciel compatible. SYNC 4 ne contrôle pas les produits tiers pendant leur utilisation. Les tiers sont seuls responsables de leurs fonctionnalités respectives.
5 BANG & OLUFSEN© 2021 et B&O© 2021. BANG & OLUFSEN™ et B&O™ sont des marques déposées du groupe Bang & Olufsen. Sous licence de Harman Becker Automotive Systems Manufacturing Kft. Tous les droits sont réservés.
Pour tout renseignement sur le Ford Kuga Hybride Rechargeable 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00
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