Plongez dans l’univers de la mythique Ford Mustang. Découvrez sa gamme étendue, des modèles iconiques comme la puissante Shelby ou la GT500 à la révolutionnaire Mach-E 100% électrique. Apprenez-en davantage sur cette légende de l’automobile, son histoire depuis 1964, ses caractéristiques exceptionnelles comme le moteur V8, et bien sûr, son prix. Que vous soyez un amateur de voitures de collection ou à la recherche d’un SUV électrique, la famille Mustang a de quoi vous séduire.
Historique et évolution de la Mustang
La Ford Mustang a vu le jour en 1964, marquant le début d’une ère emblématique pour l’industrie automobile américaine. Cette voiture, dont la conception a été dirigée par Lee Iacocca, a été conçue pour répondre aux aspirations des jeunes de la génération du baby-boom.
Initialement basée sur la plate-forme de la Ford Falcon, elle a été dévoilée lors de l’Exposition universelle de 1964 à New York, attirant instantanément l’attention pour son design moderne et compact.
Dès son lancement, deux versions de carrosserie ont été proposées : un coupé hard-top et un cabriolet.
Au fil des années, ellea subi plusieurs évolutions et a été produite en différentes générations, chacune ayant ses propres caractéristiques distinctives. Parmi les plus notables, on trouve la GT 350 Shelby en 1965.
L’origine de la marque Mustang
La marque Mustang, associée au célèbre constructeur automobile Ford, tire son origine d’un mélange de facteurs culturels et de stratégies marketing. Le nom « Mustang » a été inspiré par l’avion de chasse P-51 Mustang utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, mais aussi par la race de chevaux sauvages d’Amérique du Nord, connus pour leur agilité et leur esprit libre.
Ces chevaux ont d’ailleurs inspiré le logo distinctif de la marque : un cheval sauvage au galop. Distinctive de Ford, elle est le seul modèle à arborer son propre logo, renforçant ainsi son identité unique.
La marque Mustang a été officiellement lancée en 1964 sous l’impulsion de Lee Iacocca, un visionnaire de l’industrie automobile. Son objectif était de créer une voiture de sport abordable pour le marché américain, un pari réussi au vu du succès continu de la marque. La première Mustang a marqué le début d’une nouvelle ère pour Ford, en ouvrant la voie aux « Pony cars », un nouveau segment d’automobiles sportives compactes.
Qui est mustang ?
Mustang est une marque de voiture emblématique, créée par Ford en 1964. Elle est reconnue pour son style distinctif, symbolisé par un cheval galopant. Il est à noter que le logo de Mustang est unique à la marque, et n’inclut pas le logo de Ford.
L’inspiration pour le nom de la marque est attribuée à la race de chevaux du même nom, ainsi qu’à l’avion P-51 Mustang. Depuis ses débuts, Mustang a su se faire une place de choix dans le monde de l’automobile, avec des modèles comme la GT 350 Shelby et la GT 500, qui ont marqué l’histoire de l’automobile.
Elle a également fait ses preuves dans le monde du cinéma, avec des apparitions dans des films tels que « Goldfinger » et « Bullitt ».
La Mustang : une voiture de sport américaine iconique
La Ford Mustang s’est imposée comme une icône du design et de la performance, s’inscrivant comme une référence dans le monde des voitures de sport. Distinguée par son logo distinctif représentant un mustang au galop, elle a su séduire les amateurs de vitesse et de puissance à travers le monde.
La réputation de la Mustang n’est pas simplement due à son design caractéristique, mais aussi à ses performances hors du commun.
Particulièrement appréciée pour son moteur V8 5.0 litres, elle offre une expérience de conduite unique, mêlant puissance et sonorité emblématique.
Depuis son introduction sur le marché en 1964, la Mustang s’est constamment réinventée tout en conservant son essence originelle.
Elle est aujourd’hui à sa 7ème génération, toujours fidèle à ses valeurs de sportivité et de performance.
- Au fil des années, la Mustang a su se démarquer en proposant des modèles variés, de la version Fastback au Convertible, en passant par la GT et la Shelby.
- Elle a su se réinventer tout en restant fidèle à son ADN, offrant toujours des performances de haut niveau et une expérience de conduite inoubliable.
- elle est également reconnue pour sa participation active dans le monde de la compétition, concourant sur des circuits légendaires tels que Le Mans, le Castellet ou Spa Francorchamps.
La Ford Mustang n’est pas seulement une voiture, elle est une véritable icône de la culture automobile américaine.
La Mustang classique : modèle 1967 et GT500 Shelby
La Mustang de 1967 est l’une des incarnations les plus emblématiques de cette voiture de légende. Elle se distingue par son style plus agressif et son allure robuste, accentués par ses lignes franches et son capot allongé. Ce modèle est aussi notable pour avoir introduit une série d’améliorations techniques et esthétiques.
Le clou de la gamme 1967 est sans conteste la GT500 Shelby. Créée par Carroll Shelby, la GT500 représente la Mustang à son sommet.
Sous le capot, elle abrite un impressionnant moteur 428ci (355 cv SAE), surpassant le 390ci (320 cv SAE) du modèle Mustang de base.
La GT500 Shelby se distingue également par son style unique, nettement différent des Mustang de série. Elle offre une expérience de conduite immersive, avec une véritable performance : capable de passer de 0 à 100 km/h en 6,21 secondes. Un record pour l’époque.
La GT500 est plus qu’une simple voiture : c’est un symbole de la culture automobile américaine, restant jusqu’à ce jour l’une des Mustang les plus prisées par les collectionneurs.
Nouvelle Mustang 2024 : V8 et performances
La Mustang 2024 arrive avec un moteur V8 Coyote de 5.0L de 4ème génération, offrant une puissance de 453ch et 540 Nm de couple. Il permet à la voiture d’atteindre les 100 km/h en seulement 4,4 secondes.
Pour les amateurs de conduite sportive, ellle offre la possibilité de choisir entre une boîte de vitesses automatique à 10 rapports et une boîte de vitesses manuelle à six rapports TREMEC.
Pour améliorer encore ses performances, des améliorations ont été apportées aux pneumatiques, aux suspensions et au système de refroidissement. Ces optimisations permettent d’exploiter au maximum les capacités du V8, notamment sur piste.
Elle confirme ainsi son statut de référence en matière de performances, tout en restant fidèle à l’esprit de la marque, mettant en avant puissance et plaisir de conduite.
Comparaison : Camaro vs Mustang
La Chevrolet Camaro et la Ford Mustang sont deux modèles emblématiques de voitures de sport américaines. Leur comparaison est souvent le sujet de débats passionnés parmi les amateurs d’automobile.
La Camaro, avec son moteur V8 de 6.2L, offre une puissance légèrement supérieure à celle de la Mustang et son V8 de 5.0L.
Néanmoins,elle se distingue par sa rapidité et sa maniabilité, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.
- Niveau design, elle présente un style plus classique et épuré, tandis que la Camaro affiche des lignes plus agressives et modernes.
- Sur le plan technique, elle propose une boîte de vitesses manuelle à six rapports TREMEC, alors que la Camaro est équipée d’une boîte automatique.
- Côté consommation, la Mustang est plus économique que la Camaro.
Ces deux modèles ont chacun leurs avantages et inconvénients, le choix dépendra donc des préférences de chacun.
Acquérir une Mustang en France : comment et à quel prix ?
Pour acquérir une Mustang en France, plusieurs options s’offrent à vous. Vous pouvez opter pour l’achat neuf chez un concessionnaire Ford.
Pour la 7ème génération , comptez à partir de 59 300€ pour la version V8 et 35 000€ pour la version EcoBoost. Si vous êtes attiré par l’électrique, la Mach-E débute à 48 990€.
Pour ceux qui préfèrent les modèles d’occasion, les sites comme Grim-Occasion, La Centrale ou American Car City proposent une variété de véhicules. Les prix varient en fonction du modèle, de l’année et du kilométrage.
Si vous souhaitez un modèle spécifique non disponible en France, l’importation est aussi une solution. Le coût total comprend le prix d’achat du véhicule et les frais et taxes d’importation.
Enfin, le leasing (LOA/LLD) est une alternative intéressante pour ceux qui préfèrent ne pas s’engager sur le long terme. N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire Ford pour plus d’informations sur ces offres.
Attention, le prix final peut être impacté par le malus écologique en fonction des émissions de CO2 du véhicule choisi.
La Mustang au cinéma : de Bullitt à Fastback
La Ford est devenue une véritable star du cinéma, notamment grâce à son apparition dans le film Bullitt en 1968. La célèbre course-poursuite entre la Mustang Fastback GT390 verte, pilotée par Steve McQueen, et une Dodge Charger est considérée comme l’une des scènes de poursuite les plus mémorables de l’histoire du cinéma.
- Bullitt (1968) : La GT Fastback de 1968, en « Highland Green », joue un rôle crucial dans une poursuite épique de 11 minutes dans les rues vallonnées de San Francisco. Cette scène a établi de nouvelles normes pour les scènes d’action cinématographiques et a contribué à faire de la Mustang une icône culturelle.
Deux exemplaires ont servi pour le tournage de Bullitt, et l’une d’elles, dans son état d’origine, a survécu jusqu’à aujourd’hui. Pour célébrer les 40ème et 50ème anniversaires du film, Ford a même relancé une édition limitée de la Mustang GT Fastback, reprenant le design iconique du modèle original.
La Mustang moderne : GT 5.0 et Bullitt
La Mustang moderne se décline en deux versions emblématiques : la GT 5.0 et la Bullitt. La GT 5.0, équipée d’un moteur V8 5.0 litres, se distingue par son couple élevé (529 Nm), idéal pour une conduite paisible sans efforts. Mais une fois les 4000 tr/mn dépassés, le moteur adopte une personnalité sportive, offrant une force telle que le poids de l’auto se fait à peine ressentir.
La Bullitt, quant à elle, rend hommage au film éponyme de 1968. Dotée du même V8 5.0, elle délivre 460 chevaux, 10 de plus que le modèle GT de série.
Visuellement, elle ressemble à la GT, à l’exception de quelques détails comme le cheval au galop qui disparaît de la calandre et du « GT » sur le coffre arrière, remplacé par une cible « Bullitt ». De plus, elle adopte de gros étriers de freins Brembo rouges.
La Mustang électrique : Mach-E, le SUV de Ford
La Mach-E marque un tournant pour Ford avec l’introduction d’un modèle 100% électrique dans la célèbre gamme Mustang. Inspirée par la Mustang VI, la Mach-E se distingue par son design de SUV coupé. Commercialisée depuis octobre 2020, elle propose une autonomie allant de 428 à 600 km.
Le SUV est équipé de deux packs de batteries et offre une puissance allant de 269 à 487 ch, selon que vous optiez pour une version deux ou quatre roues motrices.
- Autonomie : Jusqu’à 610 km pour la version à propulsion (RWD) et jusqu’à 540 km pour la version à transmission intégrale 4X4 (eAWD).
- Batteries : Équipée d’une batterie à autonomie étendue de 88 kWh, elle offre jusqu’à 500 km d’autonomie entre deux charges.
- Performances : Elle a démontré une efficacité remarquable en parcourant plus de 10,46 km par kilowattheure (kWh) d’énergie électrique.
- Recharge : La Mach-E peut être chargée en courant alternatif (CA) et en courant continu (CC) grâce à son module intégré de 10.5 kW. Elle offre un accès gratuit pendant cinq ans au réseau de recharge BlueO
Prix et options d’achat : neuf, occasion, premier prix
L’achat d’une Ford Mustang neuve peut varier considérablement en fonction du modèle. Par exemple, une Mustang Fastback GT neuve est généralement disponible à partir de 59 300€, tandis qu’un modèle haut de gamme comme le Dark Horse peut atteindre jusqu’à 71 300€.
Pour ceux qui cherchent à économiser, les Mustangs d’occasion peuvent être une option attrayante. Des sites comme Reezocar ou l’Argus offrent une large gamme de modèles d’occasion, avec des prix allant de 25 500€ à 45 690€.
Pour ceux qui cherchent l’option la plus abordable, les premières mains peuvent être trouvées.
Il faut cependant noter que le coût total de possession peut être augmenté par d’autres facteurs tels que les frais d’importation et le malus écologique pour les modèles à forte émission de CO2.
Mustang au cinéma : Dark Horse et autres apparitions
La Mustang Dark Horse a elle aussi eu de nombreuses apparitions sur grand écran, mais la Mustang en général reste une star incontestée du cinéma.
- On note par exemple son apparition dans le film Goldfinger de la saga James Bond.
- Elle a également joué un rôle important dans le film Need For Speed, où la version 2015 du prototype GT a fait une apparition remarquée.
- En France, la première apparition de la Mustang au cinéma a eu lieu dans le film Le Gendarme de Saint-Tropez en 1964.
- Plus récemment, elle a été vue dans le film Transformers sous la forme de la Ford Mustang Saleen, aussi connue sous le nom de Barricade.
Ces apparitions variées démontrent l’attrait universel de la Mustang, qui transcende les genres et les époques.
Quel est la mustang la plus chère ?
Lorsqu’on parle de la Mustang la plus chère, on se réfère généralement aux modèles de collection vendus aux enchères. A ce jour, le record est détenu par une Ford Shelby GT350R, qui a été vendue pour la somme astronomique de 3,85 millions de dollars.
Ce modèle exceptionnel est doté d’un numéro de châssis 5R002, ce qui en fait un véritable prototype.
Pour ce qui est des modèles neuf, la plus onéreuse reste la Shelby GT 500. Selon les options choisies et le marché, son prix peut s’envoler très rapidement. Elle est non seulement la plus chère, mais également la plus puissante avec 760 chevaux sous le capot.
Quel est le premier prix d’une ford mustang ?
Le prix de départ pour une Ford Mustang neuve varie, mais il est généralement autour de 59 300€ pour le modèle Fastback GT. Cependant, ce prix peut augmenter en fonction des options choisies. Il est également crucial de prendre en compte le malus écologique qui peut s’ajouter au prix final, en particulier pour les modèles à haute émission de CO2.
Si vous recherchez une Mustang à un coût plus abordable, le marché de l’occasion offre de nombreuses opportunités. Par exemple, le site automobile.fr propose des occasions à partir de 30 922€.
Il convient de mentionner que le tout premier prix de la Mustang lors de sa commercialisation en 1964 était de 2368$. Ce prix d’entrée abordable a largement contribué à son succès dès les premiers jours.
Quelle est la mustang la moins chère ?
La Mustang la moins chère dépendra de l’état du véhicule (neuf ou d’occasion) et du modèle que vous recherchez. Pour une neuve, la version de base coûte généralement autour de 59 300€. Cependant, pour ceux qui cherchent à économiser, les occasions peuvent être une option attrayante.
Les Mustangs de troisième, quatrième et cinquième génération sont souvent les plus abordables sur le marché de l’occasion. En particulier, la Mustang de troisième génération, bien que moins appréciée pour son design, est relativement rare mais peut se trouver à un budget plus modeste.
Les occasions peuvent se vendre en moyenne à 43 000 €, cependant, les modèles les moins chers peuvent être trouvés aux alentours de 15 000 €.
Il est également possible de trouver des Mustangs d’occasion à moins de 10 000 euros sur certains sites de vente de voitures.
Enfin, si vous êtes intéressé par les modèles électriques, la Mach-E, malgré son prix plus élevé, représente l’option la moins chère des électriques.
Palmarès Sportif de la Ford Mustang
La Ford Mustang a marqué l’histoire du sport automobile avec des performances remarquables et des victoires mémorables. Voici un aperçu de son impressionnant palmarès :
Victoires et Titres
- Saison SCCA Trans-Am 1970
- George Follmer a piloté la Mustang à la victoire à Bryar.
- Ford Mustang en Australie
- Conduite par Ian ‘Pete’ Geoghegan.
- Shelby Mustang (GT500)
- Championnat d’Europe des voitures de tourisme 1965 : Victoire de Jacky Ickx.
- Championnat de France des rallyes (Catégorie Tourisme)
- Vainqueur en 1964 et 1966 avec Henry Greder (2e en 1965).
- Championnat de France des rallyes (Catégorie Grand Tourisme)
- Guy Ligier a remporté le titre en 1965, également avec une Shelby 5L. GT40 pour les courses sur circuit.
- Championnat d’Australie des voitures de tourisme (1965-1969)
- Ian Geoghegan a remporté les quatre derniers titres.
- Trans-Am Series
- Victoire en 1967 avec Jerry Titus et en 1970 avec Parnelli Jones et George Follmer.
- Victoires en Rallye avec Henry Greder
- 1965 (5 victoires)
- Rallye des Routes du Nord, Critérium Neige et Glace, Rallye du Limousin, Rallye de La Baule, Rallye du Mont-Blanc.
- 1966 (3 victoires)
- Rallye Lyon-Charbonnières, Rallye de l’Ouest, Rallye du Limousin.
Autres Victoires Notables
- SCCA National Hammond 1965
- Marathon de la Route (82 Heures du Nürburgring) 1965
- Victoire de Greder et Johnny Rives.
- Kanonloppet 1965 (Catégorie Sport)
- ETCC Zolder et Zandvoort (Div.3) 1965
- 6 Heures de Green Valley 1966
- SCCA National Courtland 1967
- 500 Miles de Watkins Glen 1967
- 500 Miles de Snetterton 1968 (ETCC)
Podiums Notables
- Rallye Shell 4000 Cross-Canada 1966
- 2e place pour Paul McLennan.
- Tour de France Automobile 1964 (Catégorie Tourisme)
- 2e place pour Peter Harper.
Performances de la Shelby Mustang
- 24 Heures de Daytona 1968
- 4e place avec Jerry Titus et Ronnie Bucknum, première de classe TA+2.0.
- 12 Heures de Sebring 1968
- 5e place avec Titus et Bucknum.
Anecdotes
- En janvier 1967, Johnny Hallyday et Henri Chemin ont participé au Rallye Monte-Carlo avec une Mustang, partant de Reims. Ils ont été disqualifiés en raison d’un problème de règlement concernant les pneumatiques.
- Les deux hommes ont également participé à la course de côte du Mont-Dore en août 1967, terminant 39e sur 119 participants avec un moteur de 6,4 L.
Pour tout renseignement sur la famille Mustang : 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00
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