Des prototypes de la nouvelle Jaguar GT quatre portes 100 % électrique ont entamé leur toute dernière campagne d’essais hivernaux, affrontant des températures extrêmes pouvant descendre jusqu’à –40 °C dans le cercle Arctique.
Jamais Jaguar n’avait mené un programme de développement aussi exigeant : 150 prototypes de la nouvelle GT quatre portes ont ainsi parcouru des centaines de milliers de kilomètres sur des autoroutes désertiques soumises à des chaleurs extrêmes, sur des lacs gelés et sur des plateformes de simulation virtuelle avancées.
Ce programme d’évaluation intensif a été conçu pour pousser chaque système dans ses retranchements afin de donner naissance à la Jaguar de série la plus évoluée technologiquement et la plus puissante jamais produite. Cette campagne se veut d’une ampleur inédite pour Jaguar, avec le programme de tests virtuels et sur bancs d’essai le plus complet jamais réalisé, avant les validations sur route.
150 PROTOTYPES DE LA NOUVELLE JAGUAR GT QUATRE PORTES TESTÉS
Les essais hivernaux sur les lacs gelés de Suède permettent aux ingénieurs Jaguar d’optimiser les paramètres de chaque mode de conduite de la Jaguar GT quatre portes pour garantir une réactivité naturelle et un confort maîtrisé. Cette GT offrira une expérience de conduite unique dans l’univers des véhicules électriques, portée par des technologies de propulsion électrique avancées, fidèle à l’esprit Jaguar.
Avec plus de 1 000 ch, la nouvelle Jaguar GT s’imposera comme la Jaguar de série la plus puissante de tous les temps. La transmission intégrale tri‑moteur de pointe, associée à la répartition intelligente du couple, transmet la puissance là où elle est nécessaire avec une rapidité et une précision inédites, pour une expérience de conduite engageante, gratifiante et rassurante, en toutes circonstances.
Les ingénieurs Jaguar procéderont également aux derniers ajustements de différents paramètres. Systèmes de châssis, direction intégrale, nouveaux pneus hiver sur mesure de 23 pouces, suspension pneumatique dynamique et amortisseurs actifs à double valve : tous fonctionnent de concert avec le contrôle du couple moteur pour une tenue de route exemplaire et un confort de conduite inégalé.
Jaguar a toujours incarné le plaisir de conduire, et notre nouvelle Jaguar GT électrique quatre portes ne fera pas exception. Elle symbolise une avancée majeure dans nos ambitions technologiques. Des systèmes de propulsion électrique innovants conçus en interne se combinent aux proportions uniques de la voiture et à son centre de gravité bas pour offrir un grand tourer luxueux à la conduite incomparable.
Fidèle à l’esprit Jaguar, elle sait se montrer confortable lorsque vous le souhaitez, offrir une conduite intensément engageante et, avec plus de 1 000 ch, disposer en permanence de réserves de puissance impressionnantes.
— Matt Becker, Directeur de l’ingénierie véhicule, JLR
JAGUAR GT : LA TECHNOLOGIE JAGUAR THERMASSIST TESTÉE
Les températures négatives du cercle Arctique offrent également aux ingénieurs Jaguar les conditions idéales pour tester la technologie avancée ThermAssist™.
Ce système embarqué de gestion thermique de pointe permet de réduire jusqu’à 40 % la consommation d’énergie liée au chauffage, et vise à récupérer la chaleur pour chauffer le système de propulsion ou l’habitacle, par des températures aussi basses que −10 °C, le tout en optimisant l’autonomie, même dans les conditions les plus extrêmes.
Dès le départ, notre objectif a été de proposer une expérience de conduite typiquement Jaguar. Nous avons conçu une voiture extrêmement désirable, aussi captivante à conduire qu’à regarder.
— Rawdon Glover, Managing Director, Jaguar
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