Zoom sur le régulateur de vitesse adaptatif Land Rover

Le régulateur de vitesse adaptatif Land Rover est une technologie avancée qui améliore considérablement le confort et la sécurité de conduite. Ce système, disponible dans les véhicules Land Rover, ajuste automatiquement la vitesse de votre voiture pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède.

Cet article vous explique en détail le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif Land Rover, ses avantages, et comment il peut améliorer votre expérience de conduite.

QU’EST-CE QUE LE RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ?

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC pour Adaptive Cruise Control) est une version améliorée du régulateur de vitesse classique. Alors que le régulateur de vitesse traditionnel maintient une vitesse constante définie par le conducteur, l’ACC ajoute une couche d’intelligence en ajustant automatiquement cette vitesse en fonction du trafic.

Grâce à une série de capteurs et de radars, le système détecte la présence de véhicules devant vous et ajuste la vitesse pour maintenir une distance de sécurité prédéfinie.

FONCTIONNEMENT DU RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF LAND ROVER

Pour mettre en œuvre et utiliser efficacement ce système sur un véhicule Land Rover, plusieurs étapes doivent être suivies avec précision.

Cela inclut l’activation du régulateur depuis les commandes situées sur le volant, la configuration des paramètres de vitesse et de distance, et la compréhension des diverses alertes et interventions du système.

Le bloc de commutateurs du régulateur de vitesse adaptatif est situé sur le côté droit du volant :

1. Commutateur de régulateur de vitesse et bouton RES :
   1. Déplacez le commutateur vers le haut pour sélectionner SET+.
   2. Déplacez le commutateur vers le bas pour sélectionner SET-.
   3. Appuyez sur le bouton pour sélectionner RES.
2. CAN : bouton d’annulation.
3. Bouton LIM.
4. Bouton de réduction de la distance de sécurité en mode convoi.
5. Bouton d’augmentation de la distance de sécurité en mode convoi.

Déplacez le commutateur de régulateur de vitesse (1) en position SET+ puis relâchez-le pour définir une vitesse de croisière. La vitesse de croisière du véhicule est définie comme la vitesse à laquelle le véhicule roulait lors de l’actionnement du commutateur.

Utilisez les commutateurs de commande de distance (4) et (5) pour régler la distance définie avec le véhicule qui précède lorsque le mode convoi est engagé.

Relâchez complètement la pédale d’accélérateur lorsqu’une vitesse de croisière est enregistrée.

Appuyez sur le bouton CAN (1) pour désactiver le régulateur de vitesse adaptatif ACC.

Appuyez sur le bouton RES (3) pour activer à nouveau le régulateur de vitesse adaptatif ACC.

Le tableau de bord affiche un témoin d’informations vert pour informer le conducteur que le régulateur de vitesse adaptatif ACC est actif. L’icône LIM sur les commandes au volant s’allume également en vert pour confirmer l’activation du régulateur de vitesse adaptatif.

Le régulateur de vitesse adaptatif ACC surveille la zone à l’avant du véhicule afin d’identifier tout véhicule se trouvant sur sa trajectoire. La vitesse de croisière du véhicule est adaptée en conséquence.

Le régulateur de vitesse adaptatif ACC peut également réagir aux véhicules à l’arrêt, qu’il avait déjà reconnu comme circulant dans le même sens.

QUELLES SONT LES LIMITES DU RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ?

Le tableau de bord affiche un message pour indiquer que le pare-chocs ou le pare-brise doit être dégagé si des obstructions sont détectées. Le message indique également que les performances des fonctions d’assistance au conducteur sont limitées.

Retirez toute obstruction, par exemple de la glace ou de la boue, devant l’insigne du constructeur ou le pare-brise. Consultez un concessionnaire/réparateur agréé si le message persiste.

Le régulateur de vitesse adaptatif ACC ne fonctionne pas si :

• La position point mort (N), marche arrière (R) ou stationnement (P) est sélectionnée.
• Le limiteur de vitesse fonctionne.

Il se désactive automatiquement, mais la mémoire n’est pas effacée lorsque :

• Vous appuyez sur le bouton CAN ;
• Vous appuyez sur la pédale de frein.
• Le système de freinage antiblocage (ABS) nécessite la désactivation du régulateur de vitesse.
• Le frein de stationnement électrique (EPB) est appliqué.
• La ceinture de sécurité du conducteur est détachée.
• Une porte passager est ouverte.
• Un programme tout-terrain Terrain Response est sélectionné.

Le régulateur de vitesse adaptatif ACC se désactive automatiquement et la mémoire est effacée lorsque :

• Le contrôle de progression tout-terrain (ATPC) est sélectionné.
• Le contrôle d’adhérence en descente (HDC) est sélectionné.
• Le contact est coupé.
• Il se produit une défaillance dans le système de régulateur de vitesse adaptatif.
• La porte conducteur est ouverte.

Le freinage appliqué par le système de régulateur de vitesse adaptatif est limité. Le panneau d’instruments affiche le message et un signal sonore retentit si les limites de freinage du système sont atteintes. Dans ce cas, le conducteur doit intervenir immédiatement et appliquer une plus grande force de freinage en utilisant la pédale de frein.

Le régulateur de vitesse adaptatif est annulé lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsque le véhicule s’arrête. Appuyez sur le bouton RES sur le volant pour réactiver le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif ACC.

Appuyez sur la pédale d’accélérateur pour neutraliser le freinage. Le témoin d’information vert du mode convoi s’éteint pour confirmer que le système est neutralisé. Il reprend lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée.

LES DIFFERENTS MODES DU RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF :

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF : MODE CONVOIT

Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif identifie un véhicule dans la même voie, il passe automatiquement en mode convoi Land Rover. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC ajuste automatiquement la vitesse du véhicule en contrôlant l’accélération et le freinage afin de maintenir une distance définie avec le véhicule qui précède.

Le tableau de bord affiche un témoin d’information vert pour confirmer que le mode convoi a détecté une cible lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est activé.

1. Réglage de la distance de sécurité en mode convoi.
2. Véhicule ciblé.

Si les clignotants sont utilisés, le mode convoi peut réduire la distance avec le véhicule qui vous précède afin d’anticiper une manœuvre. Si une manœuvre indiquée n’est pas effectuée, le mode convoi rétablit la précédente distance de sécurité définie au bout de quelques secondes.

Il peut ne pas réduire la distance avec le véhicule qui vous précède si celle-ci semble inappropriée, par exemple si le véhicule qui précède est déjà trop proche.

Il est possible d’ajuster la distance de sécurité en mode convoi par rapport au véhicule précédant.

La désactivation du mode convoi permet au conducteur de prendre le contrôle de la vitesse du véhicule. Lorsque qu’il est désactivé, le régulateur de vitesse adaptatif n’agit pas sur le freinage du véhicule. Le freinage du véhicule doit être contrôlé par le conducteur.

• Appuyez de manière prolongée sur le bouton de réduction (1) de la distance de sécurité pour désactiver le mode convoi. Le témoin du régulateur de vitesse s’allume sur le tableau de bord pour confirmer que le mode convoi a été désactivé.
• Appuyez de manière prolongée sur le bouton d’augmentation de la distance (2) pour réactiver le mode convoi. Si le régulateur de vitesse adaptatif est actif et suit un véhicule, le témoin du régulateur de vitesse s’éteint sur le tableau de bord.

Le témoin du régulateur de vitesse adaptatif s’allume en vert pour confirmer que la fonction a été réactivée. Le dernier réglage de la distance de sécurité en mode convoi est rétabli.

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF : ASSISTANCE EMBOUTEILLAGE

Le système Assistance Embouteillage du régulateur de vitesse adaptatif Land Rover améliore la fonction du mode convoi du régulateur de vitesse adaptatif.

Elle marche à des vitesses plus basses que le mode convoi, ce qui permet son utilisation dans les voies de circulation lente.

Lorsque le véhicule ciblé ralentit jusqu’à l’arrêt complet, le système d’assistance embouteillage en fait de même avec votre véhicule. Appuyez brièvement sur la pédale d’accélérateur ou appuyez sur le bouton RES lorsque le véhicule ciblé se déplace, si cela ne présente aucun danger.

Il respecte alors une distance de sécurité constante par rapport au véhicule qui vous précède.

L’assistance embouteillage applique le frein de stationnement électrique (EPB) dans les cas suivants :

1. Le véhicule est à l’arrêt complet.
2. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC est annulé par le conducteur.
3. La ceinture de sécurité du conducteur est détachée.
4. La porte conducteur est ouverte.

Le régulateur de vitesse adaptatif ACC se désactive lorsque l’EPB est serré.

Il est possible de régler la distance de l’assistance embouteillage par rapport au véhicule qui vous précède via l’écran tactile, comme suit :

1. Appuyez sur l’icône Réglages depuis n’importe quel écran.
2. Sélectionnez TOUT.
3. Sélectionnez Véhicule.
4. Sélectionnez Assistance au conducteur.
5. Sélectionnez Régulateur et assistance de vitesse.
6. Sélectionnez Distance d’arrêt du régulateur de vitesse adaptatif.
7. Sélectionnez Proche, Normale ou Éloignée dans la zone de sélection.
8. Touchez l’icône Quitter de l’écran pour revenir à l’écran précédent.

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF : ASSISTANCE SUR ROUTE DE CAMPAGNE

L’assistance sur route de campagne Land Rover n’est opérationnelle que lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est actif.

C’est une fonction améliorée du système de régulateur de vitesse adaptatif. Elle modifie la vitesse du véhicule en fonction du prochain virage ou des changements de limite de vitesse autorisée sur la route devant vous.

Elle utilise les informations enregistrées dans le système de navigation embarqué et la caméra orientée vers l’avant pour déterminer la vitesse correcte sur la route devant vous.

L’assistance sur route de campagne utilise les informations enregistrées dans le système de navigation embarqué pour déterminer les virages devant vous.

Elle comprend deux fonctions permettant de réduire l’interaction requise du conducteur avec le système de régulateur de vitesse adaptatif :

1. Adaptation de la vitesse en virage : cette fonction identifie et réduit la vitesse du véhicule à une valeur acceptable si la vitesse de croisière actuelle est trop élevée pour un virage à venir.
2. Adaptation de la limite de vitesse : cette fonction identifie la limite de vitesse à venir et met à jour la vitesse définie pour le régulateur de vitesse adaptatif.

Elle peut être activée et désactivée via l’écran tactile, comme suit :

1. Appuyez sur l’icône Réglages.
2. Sélectionnez Véhicule.
3. Sélectionnez Assistance au conducteur.
4. Sélectionnez Régulateur et limiteur.
5. Sélectionnez Régulateur de vitesse adaptatif : Assistance de vitesse.
6. Sélectionnez Assistance de vitesse en virage pour activer l’adaptation de la vitesse en virage.
7. Sélectionnez Invite de limite de vitesse pour activer l’adaptation de limite de vitesse.

LES AVANTAGES DU RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF

1. SECURITE ACCRUE

Le régulateur de vitesse adaptatif améliore considérablement la sécurité en maintenant une distance de sécurité constante entre votre véhicule et celui qui précède. Cela réduit le risque de collisions dues à des changements inattendus de vitesse dans le trafic.

2. REDUCTION DE LA FATIGUE DU CONDUCTEUR

En gérant automatiquement la vitesse et la distance avec les autres véhicules, le régulateur de vitesse adaptatif réduit la charge de travail du conducteur, en particulier sur les longs trajets ou dans les conditions de circulation dense. Le conducteur peut ainsi se concentrer davantage sur la conduite et moins sur les ajustements constants de la vitesse.

3. CONFORT DE CONDUITE

Le régulateur de vitesse adaptatif assure une conduite plus fluide et plus confortable, notamment dans les embouteillages. La capacité du système à gérer les arrêts et redémarrages sans intervention manuelle améliore grandement le confort en ville ou sur les autoroutes congestionnées.

4. OPTIMISATION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT

En maintenant une vitesse constante et en évitant les accélérations et décélérations brusques, le régulateur de vitesse adaptatif peut contribuer à une meilleure consommation de carburant. Une conduite plus régulière et douce est non seulement bénéfique pour votre portefeuille, mais aussi pour l’environnement.

Les véhicules Land Rover équipés du régulateur de vitesse adaptatif bénéficient des dernières avancées technologiques en matière de sécurité et de confort. Land Rover s’engage à offrir une expérience de conduite exceptionnelle grâce à des fonctionnalités innovantes et à une ingénierie de pointe.

Le régulateur de vitesse adaptatif est un parfait exemple de cet engagement, combinant sécurité, confort et performance pour une expérience de conduite inégalée.

C’est est une technologie essentielle pour ceux qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite. En offrant une sécurité accrue, une réduction de la fatigue du conducteur, un confort de conduite optimisé et une meilleure consommation de carburant, ce système est un atout majeur pour tous les conducteurs.

N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus ou venir le découvrir en concession !

Pour tout renseignement sur Jaguar ou Land Rover :

08 05 02 14 14 (appel gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00

Essayer un véhicule I Demander une offre de reprise I Demander Une offre de financement I GRIM Occasion

JAGUAR – LAND ROVER • Montpellier – Nîmes – Béziers – Valence – Avignon