OMODA 9 hybride rechargeable : présentation complète du crossover premium à 537 ch

L’OMODA 9 hybride rechargeable s’impose comme le porte-étendard technologique de la marque OMODA & JAECOO sur le marché français.

Ce crossover de 4,77 m ne ressemble à rien de ce que le segment propose habituellement : sous sa carrosserie sculptée se cache une chaîne de traction intégrale combinant quatre moteurs (un thermique et trois électriques) pour une puissance cumulée de 537 chevaux et 650 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,9 secondes.

Mais l’OMODA 9 hybride rechargeable SHS-P ne se résume pas à ses performances. Avec 145 km d’autonomie en mode tout électrique, une autonomie combinée de 1 100 km, un habitacle garni de cuir véritable avec sièges massants, un système audio Sony à 14 haut-parleurs et un affichage tête haute à réalité augmentée, il redéfinit ce qu’un crossover hybride rechargeable peut offrir à 49 990 €.

Disponible en finition unique Premium dans les concessions OMODA & JAECOO du Groupe GRIM, il mérite une présentation complète.

Une motorisation hybride rechargeable à 4 moteurs et transmission intégrale

L’OMODA 9 hybride rechargeable embarque le système SHS-P (Super Hybrid System – Plug-in) dans sa configuration la plus avancée. L’architecture associe un moteur thermique 4 cylindres turbo 1,5 litre fonctionnant selon le cycle Miller à trois moteurs électriques synchrones à aimants permanents : deux intégrés dans la boîte de vitesses à l’avant (75 kW / 102 ch et 90 kW / 122 ch) et un sur le train arrière (175 kW / 238 ch), assurant ainsi la transmission intégrale du véhicule.

La transmission hybride 3DHT constitue une prouesse technique : dotée de 3 embrayages et 3 rapports, elle offre 11 combinaisons de rapports possibles avec les différents moteurs. Le système détermine automatiquement quelle configuration est la plus efficiente selon les conditions de conduite : mode EV, hybride série, hybride parallèle ou thermique.

La batterie lithium-ion LMFP de 34,5 kWh autorise jusqu’à 145 km d’autonomie en mode 100 % électrique (cycle mixte WLTP), couvrant la grande majorité des trajets quotidiens. L’autonomie combinée atteint 1 100 km grâce au réservoir de 70 litres. La recharge rapide permet de passer de 30 à 80 % en 25 minutes.

La puissance cumulée s’élève à 537 ch (395 kW) pour 650 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 4,9 secondes, les reprises de 90 à 120 km/h en 2,8 secondes. La consommation mixte WLTP se limite à 1,7 l/100 km et les émissions de CO₂ à 38 g/km.

Un design extérieur élancé et statutaire

Avec ses 4,77 m de long, l’OMODA 9 hybride rechargeable impose une présence remarquable sur la route. Sa silhouette, à la fois dynamique et raffinée, se distingue des SUV classiques par des proportions de crossover : toit fuyant, empattement généreux et lignes fluides qui captent la lumière pour accentuer le jeu des volumes. Les surfaces sculptées révèlent un travail de design où chaque pli de carrosserie a été pensé pour marier élégance et puissance.

Les jantes alliage de 20 pouces finement dessinées renforcent le caractère contemporain du véhicule. La signature lumineuse distinctive avec projecteurs full LED, l’intégration harmonieuse des éléments de carrosserie et les ajustements millimétrés traduisent un souci d’excellence visuelle qui se distingue au premier regard. L’OMODA 9 hybride rechargeable n’est pas un simple véhicule familial : c’est un statement stylistique.

Un habitacle premium garni de cuir véritable

L’habitacle de l’OMODA 9 hybride rechargeable marque une rupture nette avec les autres modèles de la gamme OMODA & JAECOO. Ici, pas de cuir synthétique : la sellerie est en cuir véritable avec des surpiqûres soignées, associée à des inserts métalliques et des commandes physiques précises qui offrent une sensation tactile valorisante. L’assemblage et les finitions atteignent un niveau d’exigence digne des standards les plus élevés du segment.

Les sièges avant sont chauffants, ventilés et massants. Les sièges arrière sont également chauffants et ventilés, avec une inclinaison électrique pour un confort optimal sur les longs trajets. Le volant est chauffant et à réglage électrique. L’empattement optimisé maximise l’habitabilité avec une large garde au toit et un espace aux jambes généreux à toutes les places.

Le volume de coffre est l’un des atouts majeurs de l’OMODA 9 hybride rechargeable : 660 litres en configuration 5 places, extensibles à 1 783 litres avec la banquette rabattue. Ce volume, parmi les plus généreux du segment, accueille sans difficulté des valises de grande taille, du matériel de sport ou des chargements volumineux. La capacité de remorquage atteint 1 500 kg freinés.

Technologies embarquées : HUD à réalité augmentée et audio Sony 14 HP

L’expérience à bord de l’OMODA 9 hybride rechargeable s’articule autour de deux écrans de 12,3 pouces (combiné d’instruments + écran central) totalisant 24,6 pouces d’affichage. L’interface, fluide et ergonomique, centralise navigation, info-divertissement et gestion des systèmes du véhicule. Un affichage tête haute à réalité augmentée projette les informations essentielles — navigation, vitesse, alertes ADAS — directement dans le champ de vision du conducteur, superposées à la vue réelle de la route.

Le système audio Sony à 14 haut-parleurs, dont 2 intégrés dans l’appui-tête du conducteur, offre une immersion sonore d’exception. La climatisation automatique bi-zone avec filtration PM2.5, le chargeur par induction de 50 W, le vitrage acoustique et la connectivité complète (Apple CarPlay, Android Auto sans fil, Bluetooth) complètent une dotation technologique de très haut niveau. Le toit ouvrant panoramique baigne l’habitacle de lumière naturelle.

Le châssis piloté CDC (Continuous Damping Control) scanne la chaussée 1 000 fois par seconde pour ajuster l’amortissement en temps réel. Cette technologie, habituellement réservée aux berlines de luxe, assure un confort de suspension remarquable quelles que soient les conditions de route, absorbant les imperfections tout en maintenant un contrôle dynamique précis.

Sécurité : 8 airbags et 20 ADAS de série

L’OMODA 9 hybride rechargeable repose sur la plateforme modulaire T2X du Groupe Chery, composée à 85 % d’acier à haute résistance. De série, le crossover embarque 8 airbags (frontaux, latéraux avant, rideaux, central avant et genoux conducteur) et une architecture à déformation programmée destinée à dissiper l’énergie en cas d’impact.

La suite de 20 systèmes ADAS de série comprend le régulateur de vitesse adaptatif, la détection des angles morts, le freinage d’urgence multi-collision, l’assistant embouteillages, l’aide au maintien dans la voie, le freinage trafic transversal arrière, la surveillance du conducteur, l’aide à la vitesse en courbe et bien d’autres.

L’OMODA 9 hybride rechargeable intègre également le stationnement automatique (APA) et la caméra 540° avec fonction véhicule transparent, deux technologies qui facilitent considérablement les manœuvres au quotidien.

Finition Premium : l’équipement complet à 49 990 €

L’OMODA 9 hybride rechargeable est proposé en une seule finition, la Premium, au prix conseillé de 49 990 €. Ce choix de la marque simplifie la décision d’achat : tout est de série, sans options à cocher ni arbitrages à faire.

La dotation intègre l’ensemble des équipements décrits dans cette présentation : motorisation 537 ch, transmission intégrale 3DHT, châssis piloté CDC, sellerie cuir véritable, sièges avant massants/chauffants/ventilés, sièges arrière chauffants/ventilés et inclinables électriquement, volant chauffant électrique, double écran 12,3 pouces, HUD à réalité augmentée, audio Sony 14 HP, caméra 540°, stationnement automatique, toit panoramique, chargeur induction 50 W, jantes 20 pouces, rails de toit, vitres arrière surteintées, 8 airbags et 20 ADAS.

À titre de comparaison, un niveau d’équipement similaire chez les constructeurs européens positionne les véhicules dans des gammes de prix nettement supérieures, souvent au-delà de 60 000 à 70 000 €. L’OMODA 9 redistribue les cartes avec un rapport prestations-prix difficilement contestable.

Fiche technique récapitulative de l’OMODA 9 hybride rechargeable

Une garantie constructeur de référence

L’OMODA 9 hybride rechargeable bénéficie de la garantie constructeur 7 ans ou 150 000 km commune à toute la gamme OMODA & JAECOO. L’assistance routière 24 h/24 et 7 j/7 est incluse pendant 2 ans, prolongeable jusqu’à 7 ans. Les composants de la motorisation électrique sont couverts 8 ans ou 160 000 km avec un maintien minimal de 75 % de la capacité de la batterie.

Découvrez l’OMODA 9 dans votre concession Groupe GRIM

L’OMODA 9 hybride rechargeable est un véhicule qui se vit. La puissance de ses 537 chevaux, la douceur de son châssis piloté, le raffinement de son habitacle en cuir et l’immersion de son système audio Sony à 14 haut-parleurs sont des expériences sensorielles qui ne se transmettent pas par écrit. Les concessions OMODA & JAECOO du Groupe GRIM vous accueillent pour un essai routier de ce crossover premium d’exception.

Prenez rendez-vous dès maintenant et vivez l’expérience OMODA 9 hybride rechargeable par vous-même.

* Données constructeur. Consommations et émissions selon cycle WLTP. Les données peuvent varier selon le style de conduite, les conditions de roulage, la température et l’entretien du véhicule. Prix conseillé TTC en France métropolitaine, hors coûts de mise à la route et malus éventuel.