Cette édition inaugurale avait une saveur particulière pour la marque : elle coïncidait notamment avec les 40 ans de la BMW M3, tandis que la BMW M Concept Neue Klasse représentait, à l’autre extrémité de la chronologie, le futur de BMW M.

Le Mans Classic Legend, un nouveau rendez-vous consacré à l’histoire de l’endurance

L’année 2026 a marqué une évolution importante pour Le Mans Classic. L’événement adopte désormais un rythme annuel autour de deux formats complémentaires : Heritage, consacré à la période 1923-1975, et Classic Legend, couvrant les années 1976 à 2020.

Cette première édition Legend a ainsi mis à l’honneur près de cinquante ans d’évolution de la compétition automobile.

Cinq plateaux ont permis de retrouver sur le Circuit des 24 Heures du Mans des voitures issues de différentes périodes de l’endurance moderne. Des débuts de l’ère turbo aux prototypes plus récents, sans oublier les nombreuses GT qui ont marqué leur époque, le public a pu redécouvrir les évolutions techniques et stylistiques qui ont façonné la discipline.

Une période particulièrement intéressante pour BMW, dont l’histoire est étroitement liée au sport automobile.

BMW, Partenaire Officiel de cette première édition

Déjà partenaire du Mans Classic depuis 2002, BMW a accompagné la création de ce nouveau format en devenant Partenaire Officiel de la première édition du Le Mans Classic Legend, organisée par Peter Auto et l’Automobile Club de l’Ouest.

La présence de la marque ne se limitait pas à l’exposition de véhicules. BMW a notamment mis 42 véhicules à disposition de l’organisation pour répondre aux différents besoins de logistique, de liaison et d’assistance pendant l’événement.

Les passionnés ont également eu la possibilité de découvrir les sensations proposées par les modèles BMW M lors de baptêmes en passager sur la piste des 24 Heures du Mans, longue de 13,626 km.

Les 40 ans de la BMW M3 célébrés au Mans

Le Mans Classic Legend 2026 a également été l’occasion de célébrer un anniversaire majeur : les 40 ans de la BMW M3.

Apparue en 1986, la première génération, connue sous le nom de BMW M3 E30, avait initialement été développée pour répondre aux exigences de l’homologation en compétition. Son équilibre entre légèreté, précision et performances a rapidement contribué à construire sa réputation.

Six générations plus tard, la BMW M3 reste l’un des modèles les plus emblématiques de BMW M.

Si ses technologies et ses motorisations ont considérablement évolué au fil des décennies, sa philosophie demeure étroitement liée au sport automobile : proposer une voiture capable d’associer performances, précision de conduite et polyvalence au quotidien.

Cet anniversaire trouvait ainsi naturellement sa place sur le circuit du Mans, dans un événement consacré aux modèles ayant marqué plusieurs décennies de compétition automobile.

La BMW M Concept Neue Klasse tournée vers la prochaine génération BMW M

Aux côtés des modèles historiques, BMW présentait également une vision beaucoup plus prospective de la performance avec la BMW M Concept Neue Klasse.

Dévoilé en première mondiale lors des 24 Heures du Mans, ce concept était exposé pendant Le Mans Classic Legend et a également pris part à la parade BMW M.

Il donne un premier aperçu de la prochaine génération de modèles hautes performances entièrement électriques développés par BMW M.

Son design se caractérise notamment par des proportions affirmées et des lignes épurées, associées à plusieurs éléments directement inspirés de l’univers de la compétition. Parmi eux figurent une nouvelle identité lumineuse tridimensionnelle ainsi que les M Yellow Lights.

Au-delà de son style, le concept traduit surtout la volonté de BMW M de transposer les qualités historiquement associées à ses modèles – précision, agilité, contrôle et sensations de conduite – vers une nouvelle génération de véhicules électriques.

L’électrification ne signifie donc pas l’abandon de l’ADN sportif de BMW M, mais son adaptation à de nouvelles technologies.

Une parade BMW M entre modèles historiques et vision du futur

La BMW M Concept Neue Klasse a notamment participé à la parade BMW M organisée le samedi, accompagnée de plusieurs modèles emblématiques de la marque et des clubs BMW.

Cette rencontre entre différentes générations illustrait parfaitement le fil conducteur de la présence de BMW au Mans : montrer comment l’expérience acquise au fil de plusieurs décennies de compétition continue d’influencer le développement des modèles de demain.

Le public a également pu rencontrer Ari Vatanen, présent durant le week-end et notamment à l’occasion d’une séance de dédicaces organisée sur l’espace BMW.

BMW M : un héritage sportif tourné vers l’avenir

Cette première édition du Le Mans Classic Legend aura finalement permis à BMW de réunir, sur un même événement, plusieurs facettes de son histoire.

D’un côté, la BMW M3 célébrait quatre décennies d’une lignée née de la compétition et devenue incontournable parmi les sportives de la marque. De l’autre, la BMW M Concept Neue Klasse annonçait une nouvelle étape dans l’histoire de BMW M, avec l’arrivée progressive de la haute performance dans l’ère de l’électrification.

Deux époques très différentes, mais une même philosophie : exploiter l’innovation technologique pour continuer à faire évoluer les performances et les sensations de conduite.

Mais quel BMW X1 choisir ? Essence, diesel ou hybride rechargeable : le choix de la motorisation dépend avant tout de votre utilisation, de votre kilométrage annuel et de vos habitudes de conduite. La possibilité de recharger régulièrement son véhicule peut également orienter la décision vers une version hybride rechargeable, voire vers le BMW iX1 100 % électrique.

Le choix ne s’arrête pas à la motorisation. Les différentes finitions du BMW X1 permettent aussi de privilégier certains équipements, une présentation plus élégante ou un caractère plus sportif. Identifier ses besoins constitue donc la première étape pour trouver le BMW X1 le plus adapté à son usage.

BMW X1 : quelles motorisations sont disponibles ?

L’un des principaux atouts du BMW X1 réside dans la diversité de ses motorisations. Essence, diesel ou hybride rechargeable : plusieurs technologies permettent d’adapter le SUV compact BMW à des usages très différents. À cette gamme s’ajoute le BMW iX1, son alternative 100 % électrique.

BMW X1 essence : polyvalence au quotidien

Les motorisations essence constituent une option particulièrement polyvalente pour les conducteurs qui alternent trajets urbains, routes et déplacements occasionnels sur autoroute. La gamme comprend différentes puissances, avec des versions privilégiant l’accessibilité et d’autres davantage orientées vers les performances.

Pour les conducteurs recherchant un caractère nettement plus sportif, le BMW X1 M35i xDrive se place au sommet de la gamme thermique avec une puissance de 300 ch et la transmission intégrale BMW xDrive.

BMW X1 diesel : une alternative pour les longs trajets

Le diesel reste également présent dans la gamme BMW X1. Il s’adresse notamment aux automobilistes qui parcourent régulièrement de longues distances et dont une part importante des trajets s’effectue sur route ou autoroute.

Selon les versions, le BMW X1 peut associer sa motorisation thermique à une technologie d’hybridation légère 48 V, conçue pour améliorer l’efficience et accompagner le moteur thermique lors de certaines phases de conduite.

BMW X1 hybride rechargeable : thermique et électrique réunis

Le BMW X1 hybride rechargeable combine un moteur essence et une motorisation électrique. Cette technologie permet d’effectuer une partie des déplacements quotidiens en mode électrique tout en conservant le moteur thermique pour les trajets plus longs.

Cette solution prend donc tout son sens lorsque le véhicule peut être rechargé régulièrement, par exemple à domicile ou sur le lieu de travail.

Et pour passer au 100 % électrique : le BMW iX1

Pour les conducteurs qui souhaitent abandonner totalement le moteur thermique, le BMW iX1 reprend le format du X1 avec une motorisation 100 % électrique. Son autonomie peut atteindre jusqu’à 516 km WLTP sur le BMW iX1 eDrive20, à la suite des évolutions techniques introduites en 2026.

Le choix entre essence, diesel, hybride rechargeable et électrique dépend donc moins d’une motorisation « meilleure » que des conditions dans lesquelles le véhicule sera réellement utilisé.

Quelle motorisation BMW X1 choisir ?

Le choix de la motorisation d’un BMW X1 dépend avant tout de vos habitudes de conduite. Kilométrage annuel, fréquence des longs trajets et possibilité de recharge sont les principaux critères à prendre en compte.

Essence ou diesel : comment choisir ?

Pour un conducteur qui effectue des trajets variés avec un kilométrage raisonnable, le BMW X1 essence constitue une solution particulièrement polyvalente. Le BMW X1 diesel prend davantage de sens lorsque les kilomètres s’accumulent, notamment avec des déplacements réguliers sur route et autoroute. BMW propose actuellement le X1 avec les motorisations essence sDrive20i et diesel sDrive20d et xDrive23d.

Quand choisir un BMW X1 hybride rechargeable ?

Le BMW X1 hybride rechargeable est particulièrement intéressant lorsque la batterie peut être rechargée fréquemment. Les versions xDrive25e et xDrive30e permettent ainsi de réaliser une partie des trajets quotidiens en mode électrique sans renoncer à la polyvalence du moteur thermique pour partir plus loin. BMW annonce actuellement jusqu’à 83 km d’autonomie électrique WLTP selon la version et la configuration.

À l’inverse, si l’objectif est de réaliser l’ensemble de ses déplacements sans moteur thermique, le BMW iX1 constitue l’alternative 100 % électrique de la gamme.

Et pour davantage de performances ?

Le BMW X1 M35i xDrive s’adresse à un profil différent. Sa motorisation de 300 ch et sa transmission intégrale xDrive en font le choix à privilégier pour les conducteurs qui souhaitent conserver la polyvalence du X1 tout en recherchant davantage de performances et un tempérament plus sportif.

En résumé, il n’existe pas une motorisation BMW X1 idéale pour tous les conducteurs : l’essence privilégie la polyvalence, le diesel convient davantage aux gros rouleurs, l’hybride rechargeable prend tout son sens avec une recharge régulière et le BMW iX1 répond aux besoins de ceux qui souhaitent passer au 100 % électrique.

Quelle finition choisir pour son BMW X1 ?

Une fois la motorisation choisie, la finition permet d’adapter le BMW X1 à ses préférences en matière de style et d’équipements. La gamme française s’articule notamment autour des finitions X1, xLine et M Sport, auxquelles peuvent s’ajouter des configurations spécifiques selon les motorisations. Le choix dépend donc principalement du niveau d’équipement recherché et de l’importance accordée au design.

BMW X1 : privilégier l’essentiel

La finition d’entrée de gamme permet de profiter des principaux équipements de confort, de connectivité et d’aide à la conduite du BMW X1 sans nécessairement rechercher les éléments esthétiques des finitions supérieures.

Elle constitue un choix pertinent pour les conducteurs qui souhaitent avant tout profiter de la polyvalence du X1 et maîtriser leur budget.

BMW X1 xLine : une présentation plus élégante

La finition xLine renforce le caractère élégant et statutaire du SUV. Elle se distingue notamment par des éléments de design extérieur et intérieur spécifiques qui mettent davantage en valeur l’univers X du modèle.

Le BMW X1 xLine s’adresse ainsi aux conducteurs qui accordent une importance particulière à la présentation de leur véhicule, sans rechercher nécessairement l’allure plus sportive de la finition M Sport.

BMW X1 M Sport : pour un style plus dynamique

La finition M Sport donne au BMW X1 une apparence plus sportive grâce à des éléments de design spécifiques inspirés de l’univers BMW M, aussi bien à l’extérieur que dans l’habitacle.

Elle est particulièrement adaptée à ceux qui souhaitent renforcer le caractère dynamique de leur X1. Attention toutefois : M Sport désigne ici une finition et non une motorisation BMW M. Elle ne doit donc pas être confondue avec le BMW X1 M35i xDrive, qui dispose d’une motorisation et de caractéristiques spécifiques.

Le choix entre BMW X1 xLine et M Sport est donc avant tout une question de préférences : la première privilégie une présentation élégante et typée SUV, tandis que la seconde affirme davantage le caractère sportif du modèle.

BMW X1 ou BMW iX1 : lequel choisir ?

Le BMW X1 et le BMW iX1 partagent le même positionnement de SUV compact premium, mais répondent à des usages différents. Le X1 laisse le choix entre plusieurs motorisations thermiques et hybrides rechargeables, tandis que le iX1 adopte une motorisation 100 % électrique.

Quand privilégier le BMW X1 ?

Le BMW X1 reste particulièrement intéressant pour les conducteurs qui recherchent une grande polyvalence ou qui ne disposent pas facilement d’une solution de recharge. Ses différentes motorisations permettent également d’adapter plus précisément le véhicule à son kilométrage et à la nature de ses déplacements.

Quand privilégier le BMW iX1 ?

Le BMW iX1 est à envisager lorsque l’on souhaite passer au 100 % électrique et que l’on peut recharger régulièrement son véhicule. Le iX1 eDrive20 peut atteindre jusqu’à 516 km d’autonomie WLTP grâce aux évolutions techniques introduites en 2026, ce qui élargit son champ d’utilisation au-delà des seuls déplacements urbains et périurbains.*

*L’autonomie réelle varie notamment selon la configuration du véhicule, les conditions de circulation, la température et le style de conduite. BMW annonce une autonomie WLTP pouvant atteindre 516 km pour le BMW iX1 eDrive20 depuis les évolutions du printemps 2026.

Le choix entre BMW X1 ou BMW iX1 repose donc principalement sur les habitudes de déplacement et les possibilités de recharge. Pour un automobiliste disposant d’une recharge régulière et souhaitant rouler exclusivement à l’électrique, le iX1 constitue l’alternative naturelle au X1.

FAQ : bien choisir son BMW X1

Quel BMW X1 choisir pour faire beaucoup de kilomètres ?

Pour un conducteur qui effectue régulièrement de longs trajets, notamment sur autoroute, un BMW X1 diesel peut être particulièrement adapté. Le choix doit néanmoins tenir compte du kilométrage annuel et de la proportion de trajets courts effectués au quotidien.

Quel BMW X1 choisir pour des trajets quotidiens ?

Pour un usage polyvalent sans possibilité de recharge, un BMW X1 essence constitue une option à considérer. Avec une recharge régulière à domicile ou au travail, un BMW X1 hybride rechargeable permet d’effectuer une partie des déplacements en mode électrique. Le BMW iX1 représente quant à lui l’alternative 100 % électrique.

Quelle différence entre BMW X1 xLine et M Sport ?

La différence tient principalement à la présentation et aux équipements spécifiques. La finition xLine met davantage l’accent sur l’élégance et le caractère SUV du X1, tandis que la finition M Sport adopte une apparence plus dynamique inspirée de l’univers BMW M.

Le BMW X1 est-il adapté à une famille ?

Oui. Le BMW X1 dispose de cinq places et offre un volume de coffre pouvant atteindre 540 litres selon la motorisation. Sa modularité et son format de SUV compact lui permettent de concilier habitabilité et dimensions adaptées à une utilisation quotidienne.

BMW X1 hybride rechargeable ou BMW iX1 : lequel choisir ?

Le BMW X1 hybride rechargeable permet de combiner les déplacements électriques du quotidien avec la polyvalence d’un moteur thermique pour les longues distances. Le BMW iX1 s’adresse davantage aux conducteurs souhaitant passer entièrement à l’électrique et disposant d’une solution de recharge adaptée.

La sécurité fait partie des piliers du développement de chaque nouveau modèle BMW. Avec la nouvelle BMW iX3, premier véhicule de la Neue Klasse, cette ambition est une nouvelle fois récompensée. Le SUV 100 % électrique vient d’obtenir la note maximale de cinq étoiles aux tests Euro NCAP, réalisés selon un protocole d’évaluation entièrement revu en 2026 et considéré comme le plus exigeant jamais mis en place.

Cette distinction confirme non seulement les performances du véhicule en matière de protection des occupants, mais aussi l’efficacité de ses technologies d’aide à la conduite et de ses systèmes destinés à prévenir les accidents.

Un protocole Euro NCAP plus exigeant que jamais

Depuis 1997, Euro NCAP évalue la sécurité des nouveaux véhicules commercialisés en Europe. En 2026, l’organisme indépendant a profondément fait évoluer sa méthodologie afin de refléter davantage les conditions réelles de circulation.

Les essais ne se limitent désormais plus à mesurer les performances lors d’un choc. Ils prennent également en compte :

• les technologies capables d’éviter un accident ;
• les aides à la conduite destinées à assister le conducteur au quotidien ;
• la protection des occupants lors d’un impact ;
• les dispositifs facilitant l’intervention des secours après un accident.

Cette approche globale permet d’évaluer la sécurité d’un véhicule tout au long de la chaîne d’un accident, depuis sa prévention jusqu’à la prise en charge des passagers.

Une excellente performance dans les quatre catégories d’évaluation

La nouvelle BMW iX3 s’est illustrée dans l’ensemble des critères retenus par Euro NCAP, dépassant largement les seuils nécessaires pour obtenir la distinction maximale.

Des aides à la conduite particulièrement performantes

Les nombreux systèmes d’assistance équipant de série la BMW iX3 ont largement contribué à ce résultat.

Euro NCAP souligne notamment la capacité du véhicule à accompagner efficacement le conducteur afin de maintenir un haut niveau de vigilance sur son environnement.

Parmi les technologies distinguées figure également l’indicateur de limitation de vitesse. Testé sur un parcours de près de 2 000 kilomètres traversant plusieurs pays européens, il a identifié correctement les limitations dans 97 % des situations rencontrées.

L’ergonomie du poste de conduite a également été saluée grâce à une combinaison équilibrée entre :

• des commandes physiques pour les fonctions essentielles ;
• un écran central dédié aux fonctions de confort et d’infodivertissement ;
• le BMW Intelligent Personal Assistant pour les commandes vocales.

Les systèmes de détection de présence d’un enfant à bord ont eux aussi obtenu une évaluation très favorable.

Une sécurité active pensée pour protéger tous les usagers

La prévention des collisions constitue un autre point fort de la nouvelle BMW iX3.

Le SUV bénéficie notamment :

• d’un avertisseur de collision frontale avec freinage automatique ;
• de nombreuses aides à la conduite capables d’anticiper certaines situations à risque.

Euro NCAP a également mis en avant une fonction particulièrement utile en milieu urbain : l’avertissement d’ouverture de porte.

Avant qu’un occupant ne sorte du véhicule, le système détecte l’arrivée d’un cycliste ou d’un autre usager par l’arrière et avertit le conducteur ou le passager si une ouverture présente un danger. Cette technologie contribue à réduire le risque d’accidents impliquant les usagers les plus vulnérables.

Une protection élevée pour les adultes comme pour les enfants

Lors des différents essais de collision, la nouvelle BMW iX3 a démontré un très haut niveau de protection des occupants.

Les tests réalisés avec des mannequins représentant des enfants installés aux places arrière ont notamment obtenu les meilleures évaluations lors des essais de choc frontal.

Les simulations menées par Euro NCAP confirment également l’efficacité de la structure du véhicule pour protéger les passagers quelles que soient leur morphologie ou la nature de l’impact.

En cas de collision latérale, l’airbag central de série limite les contacts entre le conducteur et le passager avant, renforçant encore le niveau de protection.

Une conception pensée également pour l’après-accident

La sécurité ne s’arrête pas au moment de l’impact.

La nouvelle BMW iX3 intègre plusieurs dispositifs destinés à faciliter l’intervention des secours et à sécuriser rapidement le véhicule après un accident.

Parmi eux :

• un système d’appel d’urgence automatique particulièrement évolué ;
• la mise en sécurité automatique de la batterie haute tension ;
• des dispositifs permettant un accès rapide des équipes de secours au véhicule.

Les nouvelles poignées de porte affleurantes à commande électrique ont également été soumises à des essais spécifiques. Même en cas de coupure complète de l’alimentation électrique, un mécanisme mécanique de secours permet d’ouvrir facilement les portes, aussi bien depuis l’intérieur que depuis l’extérieur.

Le système d’appel d’urgence transmet par ailleurs des informations précises sur la localisation du véhicule, notamment son sens de circulation sur autoroute, afin de permettre une intervention plus rapide des secours.

Une récompense qui illustre la philosophie de la Neue Klasse

Premier modèle de la Neue Klasse, la nouvelle BMW iX3 inaugure une nouvelle génération de véhicules développés autour d’une approche globale de la sécurité.

Au-delà des performances lors des crash-tests, BMW mise sur une combinaison de technologies destinées à prévenir les accidents, protéger efficacement les occupants et faciliter les interventions après un choc.

L’obtention des cinq étoiles Euro NCAP selon le nouveau protocole 2026 vient ainsi confirmer cette démarche et positionne la nouvelle BMW iX3 parmi les références actuelles en matière de sécurité automobile.

Quelques semaines avant son lancement officiel prévu à l’automne 2026, BMW ouvre dès aujourd’hui les commandes de la BMW i3 50 xDrive en First Edition. Cette édition de lancement permet aux premiers clients de découvrir en avant-première la nouvelle génération de berlines électriques BMW, développée sur la plateforme Neue Klasse.

Après la BMW iX3, la BMW i3 50 xDrive en First Edition devient le deuxième modèle de cette nouvelle famille de véhicules, pensée pour offrir davantage d’autonomie, des temps de recharge réduits et une expérience de conduite encore plus intuitive.

Une nouvelle génération de BMW électriques

Avec la BMW i3 50 xDrive en First Edition, BMW inaugure une nouvelle étape de son électrification. Cette berline 100 % électrique bénéficie des dernières innovations développées pour la Neue Klasse.

Elle repose notamment sur :

• la technologie BMW eDrive de sixième génération ;
• une architecture électrique 800 volts ;
• la nouvelle unité de calcul BMW Heart of Joy, dédiée à la gestion de la transmission et de la dynamique de conduite ;
• l’interface BMW Panoramic iDrive, qui redéfinit l’interaction entre le conducteur et son véhicule ;
• les nouveaux systèmes d’aide à la conduite BMW Symbiotic Drive.

L’objectif est clair : proposer une expérience de conduite plus naturelle, plus fluide et plus efficiente tout en conservant l’ADN dynamique propre à BMW.

Jusqu’à 906 km d’autonomie WLTP

L’un des principaux atouts de la BMW i3 50 xDrive en First Edition réside dans son autonomie particulièrement élevée.

Grâce à sa batterie haute tension de 108,7 kWh utilisant une nouvelle génération de cellules cylindriques directement intégrées à la structure du véhicule, elle peut parcourir jusqu’à 906 kilomètres selon le cycle WLTP, selon la configuration choisie.

Cette nouvelle architecture améliore également la rigidité du véhicule tout en optimisant son rendement énergétique.

Une recharge ultra rapide grâce à l’architecture 800 V

La BMW i3 50 xDrive en First Edition adopte une architecture électrique 800 volts permettant de réduire considérablement les temps de recharge.

Elle accepte une puissance maximale de 400 kW en courant continu, ce qui permet de récupérer jusqu’à 423 kilomètres d’autonomie en seulement dix minutes sur une borne de recharge rapide compatible.

En courant alternatif, le chargeur AC Pro de 22 kW, inclus sur cette édition de lancement, permet également d’accélérer les recharges à domicile ou sur les bornes publiques adaptées.

La BMW i3 50 xDrive en First Edition est également compatible avec la recharge bidirectionnelle. Elle peut ainsi alimenter des appareils électriques (Vehicle-to-Load) ou participer à l’alimentation d’un logement équipé (Vehicle-to-Home).

Des performances dignes d’une véritable BMW

La BMW i3 50 xDrive en First Edition est équipée de deux moteurs électriques développant ensemble 469 ch (345 kW) et 645 Nm de couple.

Grâce à sa transmission intégrale BMW xDrive, elle réalise le 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, tout en offrant une vitesse maximale de 200 km/h.

La nouvelle unité de commande BMW Heart of Joy gère simultanément la transmission, le freinage, la récupération d’énergie et la direction afin d’améliorer la précision de conduite et le confort au quotidien.

BMW indique par ailleurs que 98 % des freinages du quotidien sont assurés uniquement par la récupération d’énergie, limitant ainsi l’utilisation des freins mécaniques et améliorant l’efficience globale du véhicule.

Un design inédit inspiré de la Neue Klasse

La BMW i3 50 xDrive en First Edition adopte un nouveau langage stylistique qui annonce l’avenir du design BMW.

Elle conserve les proportions emblématiques d’une berline sportive tout en modernisant plusieurs éléments caractéristiques :

• une nouvelle interprétation de la calandre BMW ;
• une signature lumineuse entièrement repensée ;
• des surfaces plus épurées ;
• des passages de roues marqués ;
• un profil dynamique aux porte-à-faux réduits.

L’habitacle profite quant à lui d’une architecture entièrement pensée autour du conducteur avec le nouvel environnement numérique BMW Panoramic iDrive, associant affichage panoramique, écran central flottant et commandes intuitives.

Une First Edition particulièrement bien équipée

Cette édition de lancement bénéficie d’une dotation de série particulièrement généreuse.

Elle comprend notamment :

• la Finition M Sport ;
• le Pack éclairage extérieur avec la calandre illuminée BMW Iconic Glow ;
• les sièges avant multifonctions électriques et chauffants ;
• le volant chauffant ;
• la climatisation automatique trois zones ;
• le système audio Harman Kardon compatible Dolby Atmos ;
• l’Affichage tête haute BMW 3D Head-Up Display ;
• le chargeur AC Pro 22 kW ;
• la BMW Digital Key Plus ;
• les aides à la conduite Driving Assistant Plus.

Les clients pourront également personnaliser leur BMW i3 50 xDrive en First Edition grâce à plusieurs coloris de carrosserie, différents designs intérieurs, des jantes de 19 ou 20 pouces ainsi que de nombreuses options dédiées aux aides à la conduite et au stationnement.

BMW i3 50 xDrive en First Edition : prix et offre de lancement

La BMW i3 50 xDrive en First Edition est proposée à partir de 74 850 €.

À l’occasion de son lancement, BMW propose une offre de Location Longue Durée à partir de 790 €/mois sans apport, sur 48 mois et 40 000 km, avec extension de garantie incluse. Cette offre est réservée aux 300 premiers dossiers acceptés, pour toute commande et livraison avant le 31 décembre 2026, sous réserve d’acceptation par BMW Finance.

Découvrez la BMW i3 50 xDrive en First Edition dans votre concession BMW Groupe GRIM

La BMW i3 50 xDrive en First Edition marque le début d’une nouvelle génération de berlines électriques BMW. Avec son autonomie pouvant atteindre 906 km WLTP, sa recharge ultra-rapide, ses performances élevées et son niveau d’équipement particulièrement riche, elle illustre parfaitement les ambitions de la Neue Klasse.

Les équipes des concessions BMW Groupe GRIM sont à votre disposition pour vous accompagner dans la découverte de ce modèle et vous aider à configurer votre BMW i3 50 xDrive en First Edition selon vos envies.

Depuis plus de vingt ans, le système iDrive accompagne l’évolution des véhicules BMW en simplifiant les interactions entre le conducteur et son automobile. Aujourd’hui, la marque franchit une nouvelle étape avec le BMW Panoramic iDrive, un poste de conduite entièrement repensé qui fera ses débuts sur les premiers modèles de la Neue Klasse avant d’être progressivement déployé sur toutes les nouvelles BMW à partir de fin 2025.

Bien plus qu’un simple écran d’infodivertissement, le BMW Panoramic iDrive associe un affichage panoramique projeté sur toute la largeur du pare-brise, un nouvel écran central tactile, un affichage tête haute 3D disponible en option, un volant multifonctions intelligent et un système d’exploitation inédit : le BMW Operating System X. L’ensemble a été conçu pour rendre la conduite plus intuitive, plus immersive et plus personnalisée, tout en permettant au conducteur de rester concentré sur la route.

Grâce à cette nouvelle génération d’interface homme-machine, BMW redéfinit l’expérience à bord de ses véhicules en conciliant innovation technologique, ergonomie et intelligence artificielle. Mais concrètement, comment fonctionne le BMW Panoramic iDrive ? Quelles sont les nouveautés apportées par le BMW Panoramic Vision et en quoi ce nouveau poste de conduite transforme-t-il l’expérience de conduite ? Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur cette technologie qui ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de BMW.

Qu’est-ce que le BMW Panoramic iDrive ?

Le BMW Panoramic iDrive est la nouvelle génération du poste de conduite développé par BMW. Présenté en avant-première mondiale lors du CES 2025 de Las Vegas, il inaugure une approche entièrement repensée de l’interaction entre le conducteur et son véhicule. Plus qu’une évolution du célèbre système iDrive, il s’agit d’un véritable écosystème numérique qui associe affichages intelligents, commandes intuitives et intelligence artificielle pour offrir une expérience de conduite toujours plus fluide et immersive.

Pensé pour accompagner les futurs modèles de la Neue Klasse, le BMW Panoramic iDrive sera progressivement intégré à l’ensemble des nouvelles BMW commercialisées à partir de fin 2025, quelle que soit leur motorisation. Cette nouvelle interface illustre la volonté du constructeur de proposer un véhicule capable d’évoluer grâce au logiciel, tout en conservant l’ADN de la marque : placer le conducteur au centre de l’expérience.

Une évolution majeure du système BMW iDrive

Depuis son apparition au début des années 2000, le système iDrive n’a cessé d’évoluer pour simplifier l’accès aux différentes fonctions du véhicule. Avec le BMW Panoramic iDrive, BMW franchit une nouvelle étape en réunissant plusieurs technologies au sein d’une interface unique et cohérente.

L’objectif est simple : permettre au conducteur d’accéder rapidement aux informations essentielles sans quitter la route des yeux. Pour y parvenir, les informations sont réparties de manière intelligente entre plusieurs surfaces d’affichage, tandis que les commandes physiques, tactiles et vocales fonctionnent en parfaite complémentarité. Cette approche améliore l’ergonomie, limite les distractions et rend chaque interaction plus naturelle.

Une philosophie centrée sur le conducteur

Le BMW Panoramic iDrive s’inscrit dans la continuité de la philosophie historique de BMW : « Les mains sur le volant, les yeux sur la route ». Chaque élément du poste de conduite a été conçu pour aider le conducteur à rester concentré tout en profitant des nombreuses fonctionnalités numériques du véhicule.

Les commandes les plus utilisées demeurent accessibles via des boutons physiques à retour haptique sur le volant, tandis que les fonctions avancées sont pilotables depuis l’écran tactile ou par commande vocale. Cette combinaison entre interfaces physiques et digitales permet de conserver une prise en main intuitive, tout en offrant un niveau inédit de personnalisation et de confort d’utilisation.

Un cockpit intelligent qui prépare l’avenir des BMW

Le BMW Panoramic iDrive ne se limite pas à un nouveau design intérieur. Il constitue la base technologique des prochaines générations de véhicules BMW grâce à son BMW Operating System X, une plateforme logicielle développée en interne par le constructeur. Plus intelligente, évolutive et capable de recevoir régulièrement de nouvelles fonctionnalités à distance, elle permettra aux futurs modèles BMW de rester à la pointe de l’innovation pendant de nombreuses années.

Pour offrir cette nouvelle expérience de conduite, BMW s’appuie sur quatre éléments parfaitement complémentaires : le BMW Panoramic Vision, un affichage tête haute 3D disponible en option, un nouvel écran central tactile et un volant multifonctions intelligent. Ensemble, ils composent un poste de conduite inédit qui redéfinit la manière d’interagir avec son véhicule.

Les 4 éléments qui composent le BMW Panoramic iDrive

Le BMW Panoramic iDrive ne repose pas sur un unique écran ou une nouvelle interface graphique. Il combine quatre technologies complémentaires qui fonctionnent en parfaite harmonie afin de rendre chaque interaction plus intuitive, plus rapide et plus sûre. En répartissant intelligemment les informations entre différents supports d’affichage et différents modes de commande, BMW crée un poste de conduite entièrement centré sur le conducteur.

BMW Panoramic Vision : les informations prennent place sur toute la largeur du pare-brise

Véritable innovation de cette nouvelle génération de cockpit, le BMW Panoramic Vision remplace l’instrumentation traditionnelle par un affichage projeté directement à la base du pare-brise sur toute sa largeur. Grâce à cette technologie, les informations essentielles restent constamment visibles sans que le conducteur ait besoin de détourner son regard de la route.

Contrairement à un affichage tête haute classique, le BMW Panoramic Vision répartit les informations de manière intelligente selon leur importance :

• les données indispensables à la conduite (vitesse, alertes, navigation…) sont affichées directement devant le conducteur ;
• la partie centrale peut accueillir des widgets personnalisables ;
• certaines informations peuvent également être affichées côté passager afin d’améliorer l’expérience à bord.

Cette nouvelle approche permet à chaque occupant de profiter des informations qui lui sont utiles, tout en limitant les distractions du conducteur.

Un affichage tête haute 3D pour une lecture encore plus naturelle

En complément du BMW Panoramic Vision, BMW propose un affichage tête haute 3D disponible en option. Positionné directement dans le champ de vision du conducteur, il affiche notamment les indications de navigation, les aides à la conduite et différentes informations liées au trajet.

Les deux systèmes fonctionnent de manière complémentaire. Tandis que le BMW Panoramic Vision diffuse les informations permanentes sur toute la largeur du pare-brise, le Head-Up Display 3D met en avant les informations contextuelles les plus importantes au moment opportun.

Cette combinaison offre une lecture particulièrement fluide et contribue à réduire le temps pendant lequel le conducteur quitte la route des yeux. Elle illustre également le savoir-faire technologique de BMW, plusieurs innovations développées pour ces systèmes ayant fait l’objet de brevets.

Un nouvel écran central tactile plus ergonomique

Au centre de la planche de bord prend place un tout nouvel écran tactile au design inédit. Plus fin et orienté vers le conducteur, il bénéficie d’une technologie de rétroéclairage matriciel offrant une excellente lisibilité quelles que soient les conditions de luminosité. Les couleurs gagnent en intensité, le contraste est renforcé et les animations deviennent plus fluides.

Son fonctionnement évolue également. Le conducteur peut organiser librement différents widgets (navigation, musique, téléphone, consommation, météo, etc.) puis les faire glisser d’un simple geste vers le BMW Panoramic Vision.

Jusqu’à six widgets peuvent ainsi être affichés et personnalisés selon les préférences de chaque utilisateur. Cette modularité permet d’adapter facilement l’affichage aux besoins du conducteur, que ce soit pour un trajet quotidien ou un long voyage.

Un volant multifonctions intelligent grâce à la technologie « Shy Tech »

Le quatrième pilier du BMW Panoramic iDrive est le nouveau volant multifonctions. BMW y applique son approche baptisée « Shy Tech », qui consiste à faire apparaître uniquement les commandes utiles au bon moment grâce à un rétroéclairage intelligent.

Les boutons disposent d’un retour haptique actif ainsi que de surfaces légèrement en relief permettant de les identifier facilement au toucher. Le conducteur peut ainsi commander les principales fonctions sans quitter la route des yeux.

L’organisation des commandes reste fidèle aux habitudes des conducteurs BMW :

• à gauche, les systèmes d’aide à la conduite et les fonctions liées à la sécurité ;
• à droite, les commandes multimédias, la téléphonie, la navigation et les fonctions numériques.

Cette disposition intuitive contribue à renforcer la sécurité tout en offrant une prise en main immédiate.

Une interaction pensée pour rester concentré sur la conduite

L’association du BMW Panoramic Vision, de l’affichage tête haute 3D, du nouvel écran central et du volant intelligent donne naissance à une interface totalement cohérente. BMW poursuit ainsi sa philosophie historique : proposer les bonnes informations, au bon endroit et au bon moment.

Selon la fonction utilisée, le système privilégie automatiquement le mode d’interaction le plus pertinent. Certaines commandes restent physiques pour être actionnées instinctivement, tandis que d’autres peuvent être réalisées par simple commande tactile ou vocale. Cette complémentarité entre commandes analogiques et numériques permet au BMW Panoramic iDrive d’offrir une expérience à la fois moderne, intuitive et particulièrement agréable au quotidien.

Comment fonctionne le BMW Operating System X ?

Derrière le BMW Panoramic iDrive se cache un élément essentiel : le BMW Operating System X. Entièrement développé par les équipes BMW, ce nouveau système d’exploitation constitue le véritable cerveau du poste de conduite. Il coordonne les différents écrans, les commandes tactiles, le volant multifonctions, la commande vocale et les nombreux services connectés afin de proposer une expérience utilisateur fluide, intelligente et parfaitement cohérente.

Conçu pour accompagner les futurs modèles de la Neue Klasse, le BMW Operating System X s’inscrit dans la stratégie des véhicules définis par logiciel (« Software Defined Vehicle »). Grâce à cette approche, de nouvelles fonctionnalités pourront être déployées au fil du temps par le biais de mises à jour, permettant au véhicule d’évoluer bien après sa livraison.

Une plateforme logicielle pensée pour durer

Le BMW Operating System X est une évolution du système d’exploitation BMW déjà présent sur les modèles les plus récents de la marque. Basé sur une architecture Android Open Source Project (AOSP), il bénéficie d’une puissance de calcul accrue et d’une capacité de mise à jour encore plus importante.

Cette architecture permet à BMW d’ajouter régulièrement de nouvelles fonctionnalités, d’améliorer les performances du système et de renforcer la sécurité numérique du véhicule sans intervention en atelier. Les conducteurs profitent ainsi d’une expérience qui évolue au rythme des innovations développées par la marque.

Tous les éléments du cockpit travaillent ensemble

L’une des grandes nouveautés du BMW Operating System X réside dans sa capacité à synchroniser en permanence les différents composants du BMW Panoramic iDrive. Chaque action réalisée par le conducteur est automatiquement relayée vers l’ensemble du poste de conduite afin d’afficher les informations les plus pertinentes au bon endroit.

Prenons l’exemple d’un appel téléphonique entrant. Une animation discrète apparaît d’abord sur le BMW Panoramic Vision, tandis que le bouton correspondant sur le volant s’illumine automatiquement en vert. Le conducteur peut alors accepter ou refuser l’appel sans quitter la route des yeux ni chercher la bonne commande.

Le même principe s’applique lors de l’utilisation du système de navigation. Une destination peut être saisie par commande vocale ou directement sur l’écran central. Les indications de guidage s’affichent ensuite sur l’affichage tête haute 3D, tandis que des informations complémentaires apparaissent dans le BMW Panoramic Vision. La carte détaillée reste quant à elle visible sur l’écran central pour offrir une vue d’ensemble de l’itinéraire. Chaque surface d’affichage remplit ainsi un rôle spécifique afin de faciliter la lecture des informations pendant la conduite.

Une interface qui s’adapte à chaque conducteur

Avec le BMW Operating System X, la personnalisation atteint un niveau inédit. Chaque conducteur peut organiser son environnement numérique selon ses préférences afin de retrouver instantanément les informations qui lui sont les plus utiles.

Les widgets affichés dans le BMW Panoramic Vision sont entièrement configurables, tout comme les contenus présents sur l’écran central. Les différents My Modes permettent également d’adapter l’ambiance du véhicule en modifiant simultanément certains réglages, les graphismes de l’interface et l’éclairage intérieur.

BMW va encore plus loin en offrant la possibilité d’utiliser une photo personnelle comme fond d’écran de l’écran central. Les couleurs de l’interface utilisateur et de l’éclairage d’ambiance peuvent également être harmonisées afin de créer un environnement unique, fidèle aux goûts de chaque conducteur.

Un système évolutif prêt pour les technologies de demain

Le BMW Operating System X a été conçu pour accompagner les évolutions technologiques des prochaines années. Sa structure logicielle permet d’intégrer progressivement de nouveaux services numériques, de nouvelles applications et des fonctionnalités reposant sur l’intelligence artificielle.

Cette évolutivité constitue l’un des grands atouts des futurs modèles BMW. Plutôt que de figer définitivement les capacités du véhicule lors de son achat, BMW fait le choix d’une plateforme capable d’évoluer durablement. Le conducteur bénéficie ainsi d’un poste de conduite toujours plus performant, connecté et intelligent au fil des mises à jour, sans avoir à changer de véhicule.

Une personnalisation inédite grâce à l’intelligence artificielle

Avec le BMW Panoramic iDrive, BMW ne se contente pas de proposer un poste de conduite plus moderne : la marque introduit une interface capable de s’adapter progressivement aux habitudes de chaque conducteur. Grâce au BMW Operating System X et à l’intelligence artificielle, l’expérience à bord devient plus intuitive, plus personnalisée et plus naturelle au fil des trajets.

Un environnement numérique qui vous ressemble

Chaque conducteur possède ses propres habitudes de conduite et ses préférences d’affichage. C’est pourquoi le BMW Panoramic iDrive offre un niveau de personnalisation inédit.

Depuis l’écran central, il est possible de configurer les widgets affichés dans le BMW Panoramic Vision, de choisir les informations qui apparaissent en priorité ou encore de modifier leur disposition. L’objectif est de permettre à chacun de retrouver immédiatement les données qui lui sont les plus utiles.

La personnalisation va encore plus loin avec les My Modes, qui adaptent en un instant l’ambiance du véhicule. Selon le mode sélectionné, différents paramètres évoluent simultanément : l’interface graphique, l’éclairage d’ambiance, certains réglages du véhicule ainsi que l’expérience sonore. Chaque trajet peut ainsi être adapté à l’humeur ou au style de conduite du moment.

BMW permet également de rendre son habitacle encore plus personnel en utilisant une photo de son choix comme fond d’écran sur l’écran central, tandis que les couleurs de l’interface peuvent être harmonisées avec l’éclairage intérieur.

Un assistant vocal plus naturel grâce à l’intelligence artificielle

Le BMW Intelligent Personal Assistant franchit lui aussi une nouvelle étape. Toujours activable par la commande « Hey BMW » ou directement depuis le volant multifonctions, il bénéficie désormais de l’intégration de grands modèles de langage (LLM), une technologie d’intelligence artificielle capable de comprendre des demandes formulées de manière beaucoup plus naturelle.

Concrètement, le conducteur n’a plus besoin d’utiliser des commandes précises ou des formulations spécifiques. Il peut simplement s’exprimer comme il le ferait avec un passager.

Par exemple, il lui suffit de dire :

• « Emmène-moi à la borne de recharge la plus proche. »
• « Trouve une station de recharge près d’un supermarché. »
• « Je voudrais prendre un café sur mon trajet. »

Le système interprète alors la demande, recherche les informations pertinentes et affiche directement les résultats les plus adaptés sur les différents écrans du BMW Panoramic iDrive.

Une intelligence qui apprend de vos habitudes

L’intelligence artificielle ne se limite pas à répondre aux commandes vocales. Elle est également capable d’observer certaines habitudes du conducteur afin de lui proposer des suggestions pertinentes au bon moment.

Si un conducteur active régulièrement le mode Sport sur une route donnée, le système pourra lui proposer automatiquement de l’enclencher lorsqu’il empruntera à nouveau cet itinéraire. À l’inverse, si ces suggestions sont systématiquement ignorées, le BMW Operating System X apprend progressivement ce comportement et cesse de les afficher.

Cette logique d’apprentissage permet au véhicule de devenir plus pertinent au fil du temps, sans jamais devenir intrusif. L’objectif n’est pas de multiplier les notifications, mais d’offrir une assistance réellement utile, adaptée aux préférences de chaque utilisateur.

Un véhicule qui évolue avec son conducteur

Grâce à cette combinaison entre intelligence artificielle, personnalisation avancée et mises à jour logicielles, le BMW Panoramic iDrive ne cesse de s’améliorer au fil des années. De nouvelles fonctionnalités pourront être ajoutées progressivement, tandis que l’assistant vocal continuera d’évoluer pour offrir des interactions toujours plus naturelles.

Cette approche illustre parfaitement la vision de BMW pour la Neue Klasse : des véhicules capables de s’adapter à leur conducteur, d’apprendre de leurs usages et d’offrir une expérience numérique évolutive, bien au-delà du simple poste de conduite.

Pensée pour répondre aux nouveaux usages de la mobilité, la nouvelle BMW X5 se distingue notamment par l’arrivée de sa première version 100 % électrique, la BMW iX5, mais également par des motorisations hybrides rechargeables toujours plus performantes, des versions essence et diesel électrifiées ainsi que, prochainement, une déclinaison à hydrogène. Une diversité inédite qui fait de la BMW X5 le premier modèle de la marque à proposer cinq technologies de propulsion différentes.

Au-delà de son évolution mécanique, cette nouvelle génération adopte une identité visuelle plus affirmée, un habitacle profondément modernisé et une expérience numérique entièrement repensée. Le résultat est un SUV premium capable d’offrir un confort remarquable, des performances de référence et une connectivité de dernière génération, tout en préparant l’avenir de la mobilité selon la vision de BMW.

Une nouvelle BMW X5 inspirée par la Neue Klasse

La cinquième génération de la BMW X5 inaugure une nouvelle interprétation du langage stylistique BMW. Sans renier les proportions qui ont fait son succès, elle affiche une silhouette plus sculptée, des surfaces plus épurées et une présence encore plus affirmée sur la route. L’ensemble du véhicule bénéficie d’un travail important sur les volumes afin de renforcer son caractère tout en améliorant son efficacité aérodynamique.

À l’avant, la face verticale affirme immédiatement son identité grâce à une nouvelle calandre BMW Iconic Glow illuminée, associée à une signature lumineuse totalement inédite baptisée « Double-X ». Les projecteurs Adaptive LED intègrent cette nouvelle identité visuelle qui rend la BMW X5 immédiatement reconnaissable de jour comme de nuit. Les animations lumineuses d’accueil et de départ renforcent également l’expérience premium dès l’approche du véhicule.

De profil, les lignes sont volontairement simplifiées afin de mettre en valeur les proportions du véhicule. Les nouvelles poignées de portes BMW Winglets, parfaitement intégrées à la carrosserie, participent à cette impression de pureté tout en proposant une ouverture électrique particulièrement intuitive. Les passages de roues généreusement dessinés, la ligne de toit dynamique et les grandes dimensions de la BMW X5 renforcent naturellement son allure robuste et élégante.

Pour permettre à chaque conducteur de personnaliser son véhicule, BMW propose un large choix de configurations avec onze teintes de carrosserie, dont plusieurs finitions BMW Individual, ainsi que des jantes allant jusqu’à 23 pouces, une première sur la BMW X5. Les finitions M Sport, M Sport Pro et la version BMW X5 M60e xDrive viennent accentuer encore davantage le tempérament sportif du modèle grâce à des éléments esthétiques exclusifs.

Un habitacle premium entièrement repensé

À bord, la Nouvelle BMW X5 franchit une nouvelle étape en matière de qualité perçue et d’expérience utilisateur. L’habitacle adopte une architecture beaucoup plus épurée, caractérisée par des lignes horizontales qui renforcent la sensation d’espace tout en conservant une orientation claire vers le conducteur, fidèle à l’ADN BMW.

Les matériaux évoluent également avec l’apparition de nouvelles finitions en ardoise et en verre, qui côtoient des surfaces particulièrement raffinées. Le nouveau bandeau lumineux tridimensionnel traverse l’habitacle d’une porte à l’autre et crée une ambiance chaleureuse, personnalisable selon les préférences du conducteur. Cette atmosphère est renforcée par le vaste toit panoramique de série qui apporte une luminosité généreuse à l’ensemble de l’habitacle.

Les sièges Sport installés de série offrent un excellent maintien, tandis que les sièges multifonctions disponibles en option ajoutent des fonctions de ventilation et de massage pour améliorer encore le confort lors des longs trajets. Les portes à fermeture assistée Soft Close, également livrées de série, soulignent le positionnement haut de gamme de cette nouvelle génération.

Une expérience digitale inédite avec le BMW Panoramic iDrive

La Nouvelle BMW X5 marque une évolution majeure en matière de connectivité et d’interaction entre le conducteur et son véhicule. Elle inaugure sur ce modèle le nouveau BMW Panoramic iDrive, développé autour du BMW Operating System X, qui redéfinit entièrement la manière d’accéder aux informations et aux fonctions du véhicule.

L’environnement numérique repose sur plusieurs éléments complémentaires qui fonctionnent comme un véritable écosystème. La projection BMW Panoramic Vision affiche les informations essentielles sur toute la largeur de la partie inférieure du pare-brise, permettant au conducteur de garder les yeux sur la route tout en consultant les données importantes. Cet affichage est complété par un BMW 3D Head-Up Display qui projette les indications de navigation et les informations liées aux aides à la conduite directement dans le champ de vision.

Au centre de la planche de bord prend place un nouvel écran tactile de 17,9 pouces au design « Free-Cut ». Sa résolution élevée, sa technologie QuickSelect et son interface intuitive facilitent l’accès aux différentes fonctions du véhicule, tout en offrant une personnalisation avancée des menus selon les préférences de chaque conducteur.

Pour la première fois sur une BMW X5, le passager avant peut également profiter d’un BMW Passenger Screen de 14,6 pouces. Cet écran dédié donne accès à un large catalogue de contenus multimédias : plateformes de streaming vidéo, télévision, musique, jeux ou encore appels vidéo. Une caméra intérieure garantit que ces contenus restent invisibles depuis la position de conduite afin de préserver la sécurité.

L’ergonomie évolue également grâce au nouveau volant multifonctions intégrant la technologie Shy Tech. Les commandes apparaissent uniquement lorsqu’elles sont utiles et offrent un retour haptique qui simplifie leur utilisation sans détourner l’attention de la route. Associée au nouvel assistant vocal BMW Intelligent Personal Assistant enrichi par l’intelligence artificielle Amazon Alexa+, cette interface rend les interactions plus naturelles que jamais.

Une gamme de motorisations inédite pour répondre à tous les usages

La cinquième génération de la BMW X5 devient le premier modèle BMW à proposer cinq technologies de propulsion différentes. Cette stratégie permet de répondre aux besoins d’un large éventail d’automobilistes, qu’ils recherchent une mobilité 100 % électrique, hybride rechargeable ou thermique électrifiée.

BMW iX5 : la première BMW X5 100 % électrique

Grande nouveauté de cette génération, la BMW iX5 fait son entrée dans la gamme. Cette première BMW X5 entièrement électrique inaugure la sixième génération de la technologie BMW eDrive et adopte une architecture électrique de 800 volts, conçue pour améliorer à la fois les performances, l’efficience énergétique et la vitesse de recharge.

Dans sa version BMW iX5 60 xDrive, deux moteurs électriques développent une puissance cumulée de 578 ch (425 kW) et un couple de 805 Nm. Grâce à sa batterie haute tension de 141 kWh, elle peut parcourir jusqu’à 845 kilomètres selon le cycle WLTP, faisant d’elle l’un des SUV électriques premium les plus endurants de sa catégorie.

Les capacités de recharge progressent elles aussi de manière spectaculaire. La BMW iX5 accepte une puissance pouvant atteindre 460 kW en courant continu, permettant de récupérer de 10 à 80 % de batterie en seulement 23 minutes. Dix minutes de recharge rapide suffisent à retrouver jusqu’à 350 kilomètres d’autonomie, un atout particulièrement appréciable lors des longs trajets.

La BMW iX5 bénéficie également de nouvelles fonctionnalités de recharge bidirectionnelle, ouvrant la possibilité d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie pour alimenter certains équipements ou interagir avec le réseau électrique domestique. Cette technologie illustre parfaitement la volonté de BMW d’intégrer ses véhicules dans un écosystème énergétique plus intelligent.

Des motorisations hybrides rechargeables encore plus performantes

La gamme hybride rechargeable évolue elle aussi avec deux propositions particulièrement ambitieuses.

La BMW X5 50e xDrive développe désormais 489 ch et 700 Nm de couple. Elle peut parcourir jusqu’à 102 kilomètres en mode 100 % électrique (WLTP), ce qui permet d’effectuer la majorité des trajets quotidiens sans consommer une goutte de carburant. Les performances restent dignes d’une véritable BMW avec un 0 à 100 km/h réalisé en seulement 5 secondes.

Au sommet de la gamme prend place la spectaculaire BMW X5 M60e xDrive. Avec 612 ch et 800 Nm de couple, cette version M Performance combine sportivité et électrification. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes tout en conservant une autonomie électrique pouvant atteindre 98 kilomètres. Elle s’adresse aux conducteurs recherchant des performances de très haut niveau sans renoncer aux avantages d’une motorisation hybride rechargeable.

BMW conserve également des motorisations essence et diesel six cylindres à hybridation légère 48 V, disponibles sur demande sur le marché français. Enfin, la gamme accueillera prochainement la BMW iX5 Hydrogen, premier modèle de série de la marque équipé d’une pile à combustible de nouvelle génération associée à une transmission intégrale électrique BMW xDrive. Cette technologie vise à offrir une autonomie pouvant atteindre 750 kilomètres tout en ne rejetant que de la vapeur d’eau à l’échappement.

Une expérience de conduite toujours plus dynamique et intelligente

Depuis son lancement en 1999, la BMW X5 s’est imposée comme une référence en matière de plaisir de conduite dans le segment des SUV premium. Cette cinquième génération poursuit cette tradition en associant un comportement routier précis à un confort de haut niveau, quelles que soient les conditions de circulation.

De série, la Nouvelle BMW X5 bénéficie d’une suspension adaptative associée à une répartition des masses proche de 50:50, caractéristique des modèles BMW. Cette configuration favorise un excellent équilibre entre confort et agilité, aussi bien sur route qu’au cours des longs trajets. Les jantes de 21 pouces, montées de série avec des pneumatiques différenciés entre l’avant et l’arrière, participent également à cette stabilité.

Pour les conducteurs recherchant un niveau de précision encore supérieur, BMW propose en option le Châssis Adaptatif avec direction intégrale. Celui-ci associe une suspension pneumatique adaptative aux quatre roues directrices afin d’améliorer la maniabilité à basse vitesse tout en renforçant la stabilité lors des trajets autoroutiers. Le diamètre de braquage est réduit d’environ 80 centimètres, facilitant ainsi les manœuvres du quotidien.

Les versions électrifiées profitent quant à elles du Châssis Adaptatif Professional, qui ajoute une stabilisation active du roulis. Cette technologie améliore le maintien de caisse dans les virages tout en conservant un excellent niveau de confort sur les chaussées dégradées. Les finitions M Sport et les modèles BMW M Performance bénéficient également de réglages spécifiques destinés à accentuer leur tempérament dynamique.

Des aides à la conduite de nouvelle génération

La Nouvelle BMW X5 bénéficie des dernières évolutions des systèmes d’assistance développés par BMW. Grâce au système BMW Symbiotic Drive, le conducteur reste au centre de l’expérience de conduite tout en profitant d’une assistance intelligente qui s’adapte naturellement à son style de conduite.

Le Driving Assistant Plus, livré de série, comprend notamment le régulateur de vitesse actif avec maintien automatique de la distance ainsi que l’assistant de maintien dans la voie. Les fonctions d’assistance interviennent de manière fluide sans dénaturer les sensations de conduite propres à BMW.

En option, le Highway Assistant permet une conduite mains libres sur autoroute jusqu’à 130 km/h. Le système prend également en charge les changements de voie après validation par le regard du conducteur et accompagne celui-ci depuis l’entrée jusqu’à la sortie de l’autoroute grâce aux données de navigation BMW Maps.

Le stationnement progresse lui aussi avec le Parking Assistant Plus, installé de série. Celui-ci détecte automatiquement les places disponibles et planifie les manœuvres de stationnement avec l’aide de l’intelligence artificielle. Pour aller encore plus loin, le Parking Assistant Professional permet de piloter certaines manœuvres directement depuis l’application My BMW.

Sur les versions 100 % électriques, l’unité de commande BMW Heart of Joy coordonne la gestion de la propulsion, du freinage et de la récupération d’énergie afin de rendre chaque accélération et chaque décélération particulièrement fluides. Cette nouvelle architecture contribue également à améliorer la précision de conduite et l’efficience énergétique.

Une approche durable pensée pour l’avenir

La Nouvelle BMW X5 ne se contente pas d’évoluer sur le plan technologique. Elle s’inscrit également dans la stratégie de développement durable du BMW Group, qui vise à réduire l’empreinte carbone tout au long du cycle de vie du véhicule.

Dès sa conception, le modèle intègre davantage de matériaux recyclés, notamment dans les composants en aluminium du châssis, les jantes, certains éléments de suspension et les étriers de frein. Sur la BMW iX5 60 xDrive, près d’un tiers du véhicule est constitué de matières premières secondaires, soit environ 940 kilogrammes de matériaux recyclés.

Les nouvelles cellules de batterie de sixième génération utilisent elles aussi une proportion importante de matériaux recyclés pour le lithium, le cobalt et le nickel. BMW annonce une réduction d’environ 28 % des émissions de CO₂e par wattheure par rapport à la génération précédente. La production de la Nouvelle BMW X5 bénéficiera également des installations modernisées de l’usine de Spartanburg, dont la consommation énergétique et les déchets industriels ont été fortement réduits au cours des dernières années.

Commercialisation de la Nouvelle BMW X5

La production de la cinquième génération de la BMW X5 débutera dès août 2026 dans l’usine BMW Group de Spartanburg, aux États-Unis, site historique de fabrication de la BMW X5 depuis son lancement. Cette usine produira également, pour la première fois, un modèle BMW 100 % électrique avec la BMW iX5.

Les premières versions commercialisées seront les BMW iX5 et BMW X5 Hybrides Rechargeables, dont l’ouverture des commandes est prévue début octobre 2026, pour une arrivée en concession au printemps 2027. Les motorisations essence et diesel électrifiées resteront disponibles sur demande sur le marché français, tandis que la future BMW iX5 Hydrogen viendra compléter la gamme dans un second temps.

Découvrez la Nouvelle BMW X5 dans les concessions BMW Groupe GRIM

Avec cette cinquième génération, la BMW X5 confirme son statut de référence parmi les SUV premium. Son design profondément renouvelé, ses technologies héritées de la Neue Klasse, sa connectivité de dernière génération et son large choix de motorisations illustrent parfaitement l’évolution engagée par BMW vers une mobilité toujours plus innovante.

Vous souhaitez en savoir davantage sur la Nouvelle BMW X5, découvrir ses différentes motorisations ou être informé de son arrivée en concession ? Les équipes des concessions BMW Groupe GRIM à Montpellier, Valence, Montélimar, Albi, Rodez et Aurillac sont à votre disposition pour vous accompagner dans votre projet et vous faire découvrir l’ensemble des nouveautés de cette nouvelle génération.

Plus épuré, plus contemporain et parfaitement intégré au nouveau langage stylistique de la marque, ce nouvel emblème ne constitue pas une rupture avec le passé, mais illustre l’entrée de BMW dans une nouvelle ère. Cette évolution accompagne les avancées technologiques, l’électrification de la gamme et une vision du design résolument tournée vers l’avenir, tout en conservant les codes qui font la force de l’identité BMW.

Mais qu’est-ce qui change réellement par rapport au logo actuel ? Pourquoi BMW a-t-elle choisi de faire évoluer son emblème ? Quels modèles adopteront progressivement ce nouveau badge ? Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau logo BMW, inauguré par la BMW iX3 et destiné à accompagner les futurs modèles de la Neue Klasse.

Un nouveau logo BMW plus moderne et plus discret

À première vue, la différence peut sembler subtile. Pourtant, le nouveau logo BMW qui fait son apparition sur la nouvelle BMW iX3 marque une véritable évolution du design de la marque. Sans renier son héritage, BMW modernise son emblème afin qu’il s’intègre harmonieusement à l’identité des futurs modèles de la Neue Klasse.

Contrairement à un changement radical, cette évolution repose sur une approche plus raffinée : des lignes épurées, des finitions plus discrètes et une intégration pensée pour mettre davantage en valeur le design du véhicule.

Un contour plus fin pour un rendu plus élégant

La première différence saute aux yeux lorsque l’on compare l’ancien et le nouveau badge : le cerclage qui entoure le logo est désormais beaucoup plus fin.

Ce choix esthétique apporte davantage de légèreté et de sophistication. Le logo paraît moins imposant visuellement et s’intègre plus naturellement aux surfaces de la carrosserie. Cette finesse participe à l’impression de modernité recherchée par BMW, en accord avec les lignes fluides et sculptées de la nouvelle BMW iX3.

Une finition plus sobre et plus contemporaine

Autre évolution notable : le nouveau logo adopte une finition plus discrète. Les effets de relief très marqués et les contours fortement chromés laissent place à un traitement plus sobre, inspiré des tendances actuelles du design industriel.

Cette approche s’inscrit dans la philosophie du « Shy Tech » adoptée par BMW pour la Neue Klasse. Les technologies restent omniprésentes, mais elles s’effacent visuellement au profit d’un design plus pur, où chaque détail remplit une fonction sans attirer inutilement l’attention.

Le logo devient ainsi un élément parfaitement intégré au véhicule, plutôt qu’un simple signe distinctif apposé sur la carrosserie.

Une meilleure intégration au design des nouvelles BMW

Le nouvel emblème ne se contente pas d’évoluer esthétiquement : il accompagne un langage stylistique entièrement repensé.

Sur la BMW iX3, il s’inscrit dans une face avant plus épurée, caractérisée par des surfaces plus tendues, des signatures lumineuses minimalistes et des proportions revisitées. À l’arrière, comme à l’avant, le badge s’intègre avec davantage de discrétion afin de laisser le regard se concentrer sur les lignes du véhicule.

Cette évolution traduit la volonté de BMW de faire du design un ensemble cohérent, où chaque élément — du logo aux optiques, en passant par les poignées de portes ou les capteurs d’aide à la conduite — participe à une esthétique moderne, fonctionnelle et résolument premium.

Pourquoi BMW fait évoluer son logo ?

Si le nouveau logo BMW attire l’attention des passionnés de la marque, son évolution ne répond pas uniquement à une volonté esthétique. Elle s’inscrit dans une transformation beaucoup plus profonde de BMW, qui prépare l’arrivée d’une nouvelle génération de véhicules, de technologies et d’expériences de conduite.

En faisant évoluer son emblème, BMW souhaite accompagner les grandes mutations du secteur automobile tout en réaffirmant les valeurs qui font son identité depuis plus de cent ans.

Une nouvelle identité pour accompagner la Neue Klasse

L’apparition du nouveau logo coïncide avec le lancement de la Neue Klasse, la nouvelle plateforme développée par BMW pour ses futurs modèles électriques.

Bien plus qu’une simple architecture technique, la Neue Klasse représente un véritable tournant pour le constructeur allemand. Elle introduit un nouveau langage stylistique, une technologie de batteries de nouvelle génération, des systèmes numériques inédits et une approche plus durable de la mobilité.

Dans ce contexte, le logo évolue lui aussi. Il devient le symbole d’une nouvelle ère pour BMW, inaugurée par la nouvelle BMW iX3 et appelée à s’étendre progressivement à l’ensemble de la gamme.

Une évolution en phase avec le design contemporain

Depuis plusieurs années, le design automobile privilégie des lignes plus épurées, des surfaces plus fluides et une intégration toujours plus discrète des éléments techniques.

BMW suit cette tendance en adoptant une philosophie de conception baptisée « Shy Tech », qui consiste à rendre la technologie presque invisible lorsqu’elle n’est pas sollicitée. Le nouveau logo s’inscrit naturellement dans cette démarche.

Avec son cerclage affiné et sa finition plus sobre, il accompagne une esthétique où chaque détail contribue à l’équilibre général du véhicule. L’objectif n’est plus de multiplier les effets visuels, mais de mettre en valeur les proportions, les matériaux et les lignes caractéristiques des nouveaux modèles BMW.

Moderniser sans renier son héritage

Faire évoluer un logo aussi emblématique que celui de BMW est un exercice délicat. La marque a donc choisi une approche mesurée, en conservant les éléments qui constituent son identité depuis des décennies.

Le célèbre cercle noir, les quatre quartiers bleus et blancs inspirés des couleurs de la Bavière ainsi que la typographie BMW restent immédiatement reconnaissables. Cette continuité permet au constructeur de préserver son héritage tout en adaptant son image aux attentes d’une nouvelle génération de clients.

Plutôt qu’une révolution graphique, le nouveau logo BMW incarne une évolution naturelle. Il traduit la capacité de la marque à innover sans rompre avec son histoire, une philosophie qui caractérise également le développement de ses futurs modèles.

Pourquoi le nouveau logo apparaît-il avec la nouvelle BMW iX3 ?

Le nouveau logo BMW fait sa première apparition sur la nouvelle BMW iX3. Ce choix n’a rien d’un hasard : ce SUV 100 % électrique est le premier modèle de série développé sur la plateforme Neue Klasse, qui ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de BMW.

Plus qu’un simple renouvellement de gamme, la BMW iX3 incarne la vision du constructeur pour les années à venir. Son design, ses technologies embarquées, ses performances électriques et son expérience numérique ont été entièrement repensés afin de répondre aux nouveaux usages de la mobilité premium.

Dans cette logique, il était naturel que cette nouvelle génération de véhicules inaugure également une évolution de l’identité visuelle de la marque.

La BMW iX3, première représentante de la Neue Klasse

Présentée comme le point de départ d’une nouvelle famille de modèles, la BMW iX3 introduit les principaux codes stylistiques qui seront progressivement repris sur les futures BMW.

Sa face avant adopte une interprétation moderne de la célèbre calandre BMW, ses proportions évoluent, les surfaces gagnent en sobriété et les signatures lumineuses deviennent plus minimalistes. L’ensemble crée un design à la fois plus affirmé et plus épuré.

Le nouveau logo s’intègre naturellement à cette approche. Plus discret et plus élégant, il accompagne ce nouveau langage esthétique sans chercher à attirer l’attention. Il devient un détail de design parmi d’autres, pensé pour renforcer l’harmonie générale du véhicule.

Un emblème qui accompagne toutes les innovations de la Neue Klasse

L’arrivée du nouveau logo ne se limite pas à une évolution visuelle. Elle symbolise également les nombreuses innovations introduites par la BMW iX3.

Parmi elles figurent notamment :

• une nouvelle génération de batteries offrant davantage d’autonomie et une recharge plus rapide ;
• une architecture électrique 800 volts permettant d’améliorer l’efficience et les performances de recharge ;
• le BMW Panoramic iDrive, qui réinvente l’interaction entre le conducteur et le véhicule grâce à un affichage panoramique innovant ;
• un système d’exploitation de nouvelle génération, conçu pour offrir une expérience numérique plus fluide et plus intuitive ;
• un design pensé selon la philosophie « Shy Tech », où la technologie s’efface visuellement pour laisser toute leur place aux lignes du véhicule.

Dans ce contexte, le nouveau badge BMW devient le symbole visible de cette transformation. Il ne représente pas seulement un changement esthétique : il annonce l’arrivée d’une nouvelle génération de modèles, conçus autour de l’innovation, de l’efficience et du plaisir de conduire.

À travers cette Vision BMW ALPINA, BMW réinterprète l’héritage historique d’ALPINA avec une approche résolument contemporaine. Le résultat : une automobile spectaculaire qui associe performances de haut niveau, confort absolu et raffinement artisanal dans une vision moderne du grand tourisme de luxe.

Vision BMW ALPINA : un concept qui annonce l’avenir de la marque

Depuis sa création en 1965 à Buchloe, ALPINA s’est forgé une réputation unique dans l’univers automobile premium. Contrairement à d’autres préparateurs axés uniquement sur la performance brute, ALPINA a toujours privilégié une philosophie différente : proposer des voitures extrêmement rapides tout en offrant un confort de conduite exceptionnel.

Avec la Vision BMW ALPINA, cette philosophie historique est poussée encore plus loin.

BMW Group décrit ce concept comme une interprétation moderne des valeurs fondatrices de la marque :

• performance raffinée,
• confort longue distance,
• élégance discrète,
• exclusivité artisanale.

Ce concept annonce également l’orientation future des modèles BMW ALPINA qui seront commercialisés dans les prochaines années.

À lire : BMW Alpina, qu’est-ce que c’est ?

Un design spectaculaire inspiré de l’héritage ALPINA

La Vision BMW ALPINA impressionne immédiatement par ses proportions imposantes :

• longueur de 5,20 mètres,
• silhouette basse et large,
• ligne de toit fluide de coupé,
• posture puissante et élégante.

Le design extérieur reprend plusieurs signatures historiques d’ALPINA dans une interprétation plus moderne.

Le retour du “shark nose”

La face avant réinterète le célèbre “shark nose” BMW. Cette signature stylistique emblématique donne au véhicule une allure dynamique et agressive tout en conservant une grande élégance.

La double calandre BMW devient ici une sculpture tridimensionnelle particulièrement sophistiquée, intégrant un contour rétroéclairé discret.

Une ligne de vitesse unique

L’un des éléments stylistiques majeurs de la Vision BMW ALPINA est la fameuse “ligne de vitesse”.

Cette ligne inclinée à six degrés traverse toute la carrosserie depuis la face avant jusqu’à l’arrière du véhicule. Elle symbolise le mouvement permanent et renforce la sensation de vitesse même à l’arrêt.

Des détails raffinés typiquement ALPINA

La Vision BMW ALPINA multiplie les références à l’histoire de la marque :

• bandes décoratives intégrées sous le vernis,
• jantes ALPINA 20 branches,
• signature lumineuse blanc chaud,
• quadruple sortie d’échappement elliptique,
• lettrage ALPINA usiné dans le métal.

Chaque détail est pensé avec subtilité afin de préserver l’identité élégante et discrète propre à ALPINA.

Un moteur V8 fidèle à l’ADN ALPINA

BMW confirme que la Vision BMW ALPINA est animée par un moteur V8 spécialement réglé pour offrir la signature sonore emblématique de la marque.

Contrairement à certaines sportives ultra démonstratives, ALPINA privilégie une sonorité :

• profonde et feutrée à basse vitesse,
• expressive à hauts régimes,
• toujours maîtrisée et raffinée.

Cette mécanique illustre parfaitement la philosophie ALPINA : proposer des performances élevées sans jamais sacrifier le confort de conduite.

Un intérieur ultra luxueux inspiré de l’horlogerie et de l’artisanat

L’habitacle de la Vision BMW ALPINA pousse le raffinement à un niveau rarement atteint chez BMW.

L’architecture intérieure privilégie :

• des volumes clairs,
• des matériaux nobles,
• une intégration technologique discrète,
• une atmosphère lounge particulièrement sophistiquée.

Des matériaux premium issus de la région alpine

BMW utilise :

• du cuir pleine fleur provenant de fournisseurs alpins,
• des inserts en bois à pores ouverts,
• des éléments métalliques inspirés de l’horlogerie,
• du cristal taillé avec précision.

Les finitions associent surfaces satinées et polies grâce à des techniques de biseautage très haut de gamme.

Des détails exclusifs uniques

Parmi les éléments les plus spectaculaires :

• des verres en cristal BMW ALPINA intégrés dans la console centrale,
• une bouteille d’eau en verre,
• des fixations magnétiques dissimulées,
• un éclairage d’ambiance sophistiqué.

Chaque détail illustre la volonté de BMW de positionner ALPINA dans un univers encore plus exclusif.

BMW Panoramic iDrive : la technologie au service du luxe

La Vision BMW ALPINA intègre également les dernières innovations technologiques BMW avec le nouveau BMW Panoramic iDrive.

Cette interface numérique s’étend sur toute la largeur de la planche de bord et propose :

• un affichage conducteur immersif,
• un écran passager,
• une interface spécifique BMW ALPINA,
• des animations exclusives inspirées des Alpes bavaroises.

Les célèbres teintes bleu et vert ALPINA évoluent dynamiquement selon le mode de conduite sélectionné.

Le mode Comfort+ : la philosophie ALPINA intacte

L’un des éléments les plus importants de la Vision BMW ALPINA est la conservation du mode Comfort+.

Depuis des décennies, ALPINA considère qu’un conducteur confortablement installé est également un conducteur plus performant.

Cette philosophie héritée de Burkard Bovensiepen reste au cœur du projet :

• suspensions ultra raffinées,
• comportement souple,
• stabilité à haute vitesse,
• confort longue distance exceptionnel.

La Vision BMW ALPINA ne cherche pas seulement à être rapide. Elle cherche avant tout à rendre chaque trajet exceptionnellement agréable.

Un hommage à l’ALPINA B7 Coupé des années 1970

BMW explique que la Vision BMW ALPINA s’inspire directement de l’iconique ALPINA B7 Coupé basée sur la BMW Série 6 E24.

Ce modèle historique avait révolutionné le positionnement de la marque en associant :

• luxe,
• performances,
• confort,
• design élégant.

La nouvelle Vision BMW ALPINA reprend cette philosophie dans une version beaucoup plus contemporaine et technologique.

À lire : 10 choses à savoir sur les moteurs BMW ALPINA

BMW ALPINA : une nouvelle stratégie luxe pour BMW Group

Avec l’intégration d’ALPINA au sein de BMW Group en 2026, le constructeur allemand souhaite renforcer sa présence sur le segment du luxe haut de gamme.

BMW positionne désormais ALPINA entre BMW et Rolls-Royce dans son portefeuille de marques.

L’objectif est clair :

• préserver l’ADN historique d’ALPINA,
• développer l’exclusivité de la marque,
• attirer une clientèle premium internationale,
• proposer des véhicules ultra raffinés et performants.

BMW confirme d’ailleurs qu’un premier modèle BMW ALPINA dérivé de la nouvelle BMW Série 7 sera dévoilé dès l’année prochaine.

Pourquoi la Vision BMW ALPINA est importante pour l’avenir du luxe automobile

La Vision BMW ALPINA ne se limite pas à un simple concept-car.

Elle représente :

• une nouvelle vision du luxe sportif,
• une approche plus émotionnelle de la performance,
• un retour du raffinement artisanal,
• une alternative aux véhicules ultra démonstratifs.

À une époque où de nombreuses voitures hautes performances privilégient l’extrême, ALPINA continue de défendre une idée plus subtile et sophistiquée du plaisir automobile.

Cette approche pourrait séduire une clientèle recherchant :

• exclusivité,
• élégance discrète,
• confort absolu,
• performances maîtrisées.

FAQ – Vision BMW ALPINA

Qu’est-ce que la Vision BMW ALPINA ?

La Vision BMW ALPINA est un concept-car présenté par BMW Group en 2026 afin d’annoncer la future orientation stylistique et technologique de la marque ALPINA.

La Vision BMW ALPINA sera-t-elle commercialisée ?

Le concept lui-même ne devrait pas être produit tel quel, mais il annonce les futurs modèles BMW ALPINA à venir.

Quel moteur équipe la Vision BMW ALPINA ?

Le concept utilise un moteur V8 spécialement réglé pour offrir la signature sonore typique d’ALPINA.

Quand arrivera le premier nouveau modèle BMW ALPINA ?

BMW a confirmé qu’un premier modèle inspiré de la BMW Série 7 sera dévoilé dès l’année prochaine.

Quelle est la philosophie d’ALPINA ?

ALPINA privilégie depuis toujours l’équilibre entre performances élevées, confort longue distance et raffinement haut de gamme.

Conclusion : Vision BMW ALPINA, le renouveau d’une icône

La Vision BMW ALPINA incarne parfaitement le futur qu’imagine BMW pour ALPINA : un mélange unique de luxe, de technologie, de confort et de performances.

Avec son design spectaculaire, son intérieur d’exception et sa philosophie fidèle à l’héritage historique de la marque, ce concept annonce une nouvelle génération de modèles BMW ALPINA particulièrement ambitieux.

L’arrivée prochaine d’un premier modèle de série dérivé de la BMW Série 7 confirme que BMW entend faire d’ALPINA une référence incontournable du luxe automobile moderne.

Avec la nouvelle BMW i7 2026, BMW franchit une nouvelle étape dans l’univers des berlines électriques de luxe. Plus technologique, plus efficiente et plus durable, cette évolution de la BMW Série 7 adopte les innovations de la Neue Klasse afin d’offrir une expérience de conduite et de confort inédite.

Présentée lors du Beijing Auto Show 2026, la nouvelle BMW i7 sera commercialisée à partir de juillet 2026. Au programme : jusqu’à 728 km d’autonomie WLTP, recharge ultra-rapide en 28 minutes, BMW Panoramic iDrive, intelligence artificielle embarquée et production plus responsable.

À lire : BMW Neue Klasse, qu’est-ce que c’est ?

BMW i7 2026 : un design extérieur encore plus statutaire

La nouvelle BMW i7 adopte une silhouette monolithique affirmant davantage son positionnement haut de gamme. La face avant se distingue par la célèbre calandre BMW Iconic Glow et les projecteurs BMW Individual Crystal Headlights au design minimaliste.

Les lignes tendues, les surfaces épurées et les nouveaux feux arrière renforcent l’élégance de cette limousine électrique. BMW propose également plus de 500 teintes de carrosserie, dont les nouvelles finitions BMW Individual Dual-Finish mêlant technologie et savoir-faire artisanal.

Les jantes peuvent désormais atteindre 22 pouces en sortie d’usine, une première pour la BMW i7.

Un intérieur futuriste pensé comme un salon premium

À bord, la BMW i7 2026 transforme l’expérience utilisateur grâce au nouveau BMW Panoramic iDrive associé au BMW Operating System X.

L’affichage tête haute nouvelle génération projette les informations directement sur toute la largeur inférieure du pare-brise grâce au BMW Panoramic Vision. L’écran central incurvé de 17,9 pouces s’accompagne désormais d’un BMW Passenger Screen de série pour le passager avant.

Une expérience immersive digne d’un cinéma privé

Le spectaculaire BMW Theatre Screen évolue encore avec un écran tactile 8K de 31,3 pouces, compatible Dolby Atmos et associé à un système audio Bowers & Wilkins pouvant compter jusqu’à 36 haut-parleurs.

L’ambiance intérieure profite également :

• d’un nouvel éclairage immersif,
• de matériaux haut de gamme,
• de près de 700 possibilités de personnalisation BMW Individual,
• d’un Executive Lounge arrière pour un confort exceptionnel.

Jusqu’à 728 km d’autonomie pour la BMW i7

La grande nouveauté technologique de cette BMW i7 2026 repose sur les nouvelles cellules cylindriques BMW Gen6.

Ces batteries de sixième génération permettent :

• une meilleure densité énergétique,
• une recharge plus rapide,
• une réduction importante de l’empreinte carbone,
• une autonomie pouvant atteindre 728 km WLTP.

BMW i7 50 xDrive

• Puissance : 455 ch
• Couple : 660 Nm
• 0 à 100 km/h : 5,5 s
• Autonomie WLTP : jusqu’à 728 km
• Consommation : 18,1 à 21,8 kWh/100 km

BMW i7 60 xDrive

• Puissance : 544 ch
• Couple : 745 Nm
• 0 à 100 km/h : 4,8 s
• Autonomie WLTP : jusqu’à 727 km
• Vitesse maximale : 240 km/h

Recharge rapide : 10 à 80 % en seulement 28 minutes

La nouvelle BMW i7 peut désormais recharger jusqu’à 250 kW en courant continu.

Résultat :

• passage de 10 à 80 % en 28 minutes,
• jusqu’à 235 km récupérés en seulement 10 minutes de recharge rapide.

BMW améliore également l’expérience utilisateur grâce à :

• une gestion thermique prédictive,
• une planification intelligente des arrêts recharge,
• des profils de charge automatisés.

BMW Panoramic iDrive et intelligence artificielle : une révolution digitale

La BMW i7 2026 inaugure une toute nouvelle expérience digitale embarquée.

Le BMW Intelligent Personal Assistant utilise désormais l’intelligence artificielle Amazon Alexa+ afin de proposer une interaction vocale naturelle et conversationnelle.

Le conducteur bénéficie également :

• d’une interface personnalisable,
• de widgets configurables,
• d’une expérience multimodale tactile, vocale et haptique,
• d’une continuité numérique via l’application My BMW.

Des aides à la conduite encore plus évoluées

La nouvelle BMW i7 intègre le BMW Symbiotic Drive, un système permettant une interaction plus naturelle entre le conducteur et les aides à la conduite.

Parmi les équipements disponibles :

• conduite mains libres sur autoroute jusqu’à 130 km/h,
• changement de voie automatisé validé par le regard,
• stationnement assisté par intelligence artificielle,
• Parking Assistant Professional pilotable à distance,
• nombreuses aides de sécurité active de série.

Une BMW i7 plus durable à tous les niveaux

La stratégie de durabilité du BMW Group prend une nouvelle dimension avec cette BMW i7 2026.

Des batteries Gen6 moins émettrices de CO₂

Les cellules de batterie sont produites à partir d’électricité renouvelable et utilisent davantage de matières premières secondaires pour le lithium, le cobalt et le nickel.

BMW annonce une réduction d’environ 33 % de l’empreinte carbone des cellules Gen6 par rapport à la génération précédente.

Jusqu’à 70 % d’aluminium recyclé dans les jantes

Certaines jantes de la BMW i7 intègrent désormais jusqu’à 70 % d’aluminium secondaire tout en respectant les standards qualité du constructeur.

Une production plus responsable à Dingolfing

Toutes les BMW Série 7 sont produites dans l’usine BMW Group de Dingolfing, alimentée à 100 % en électricité renouvelable provenant de sources externes.

Le site dispose notamment :

• d’une installation photovoltaïque de 100 000 m²,
• d’une centrale biomasse,
• d’une stratégie globale de réduction des émissions CO₂.

À lire : Où sont fabriquées les BMW ?

Prix et date de sortie de la BMW i7 2026

La nouvelle BMW i7 sera lancée à partir de juillet 2026. Les tarifs français n’ont pas encore été officiellement annoncés, mais cette nouvelle génération devrait conserver son positionnement ultra-premium sur le marché des grandes berlines électriques de luxe.

À lire : Découvrir la nouvelle BMW Série 7 2026, la version thermique de la BMW i7.

Pourquoi la BMW i7 2026 marque un tournant

Avec cette nouvelle BMW i7, BMW combine luxe, digitalisation, électrification et durabilité à un niveau inédit.

Grâce aux technologies de la Neue Klasse, la BMW i7 2026 s’impose comme l’une des références du segment des berlines électriques haut de gamme, capable de rivaliser avec les meilleures propositions du marché en matière :

• d’autonomie,
• de recharge,
• d’expérience numérique,
• de confort,
• et d’innovation durable.

Découvrez la nouvelle BMW i7 dans vos concessions BMW

La nouvelle BMW i7 2026 incarne une vision inédite du luxe électrique selon BMW. Technologie de pointe, autonomie exceptionnelle, confort de référence et innovations durables : cette berline d’exception redéfinit les standards du segment premium.

Vous souhaitez en savoir plus sur la nouvelle BMW i7, être informé de son arrivée ou réserver un essai dès son lancement ? Contactez dès maintenant votre concession BMW et échangez avec nos équipes pour découvrir l’univers BMW électrique nouvelle génération.

BMW s’associe pour la 16ᵉ année consécutive à l’une des compétitions automobiles classiques les plus prestigieuses : le Tour Auto. Du 3 au 9 mai 2026, sur un parcours reliant Paris à Biarritz, BMW sera présent en tant que partenaire officiel de la 35ᵉ édition de cet événement mythique.

À l’occasion de cette nouvelle édition, BMW mettra à l’honneur les 40 ans de la BMW M3, véritable icône sportive de la marque, dans le sillage de la légendaire BMW 2002 qui a posé, dès la fin des années 1960, les bases de la berline compacte sportive orientée vers le plaisir de conduire.

Créé en 1992 par Peter Auto, le Tour Auto fait renaître l’esprit du légendaire Tour de France Automobile, qui figure parmi les plus anciennes compétitions automobiles au monde. Il s’est imposé comme l’un des rendez-vous incontournables du calendrier international, conjuguant patrimoine automobile, exigence sportive et découverte du territoire.

Chaque année, l’événement emprunte un itinéraire renouvelé sur les routes secondaires françaises, alternant épreuves chronométrées sur routes fermées et sessions sur circuit, déterminant le classement final. Pour prendre le départ, les concurrents doivent engager un modèle ayant participé au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973, avec quelques exceptions jusqu’en 1984. Deux catégories sont proposées : « compétition » et « régularité ».

Pour cette 35ᵉ édition, environ 240 voitures classiques de sport et d’exception traverseront la France entre Paris et Biarritz. En amont du départ, les passionnés pourront découvrir ces modèles sous la verrière du Grand Palais, à l’occasion des Journées Grand Public les dimanche 3 et lundi 4 mai, ainsi que lors de la soirée de lancement organisée le lundi 4 mai.

C’est dans ce cadre exceptionnel que l’aventure débute : alignées sous la nef, les automobiles dévoilent leurs lignes et leur caractère, dans une atmosphère déjà tournée vers la compétition.

Les équipages s’élanceront ensuite vers quatre circuits emblématiques – Nevers Magny-Cours, Albi, Pau Arnos et Nogaro – et feront halte sur cinq parcs fermés : Clermont-Ferrand, Pont du Gard, Toulouse, Pau et enfin Biarritz, ville d’arrivée de cette 35ᵉ édition.

BMW 2002 turbo : l’icône qui ouvre la voie

À l’honneur sur l’affiche du Tour Auto 2026, la BMW 2002 Turbo symbolise l’un des tournants majeurs de l’histoire de BMW. À la fin des années 1960, la marque affirme son identité avec des berlines compactes, légères et dynamiques. La BMW 2002 incarne cette nouvelle philosophie : un format contenu, une ligne épurée et un moteur vif, offrant un équilibre inédit entre polyvalence et sportivité.

Au début des années 1970, BMW franchit une nouvelle étape en introduisant une technologie alors quasi inédite sur un modèle de série : la suralimentation par turbocompresseur. Présentée en 1973, la BMW 2002 Turbo se distingue autant par ses performances que par son design : voies élargies, éléments aérodynamiques spécifiques et signature visuelle affirmée. Son quatre cylindres suralimenté délivre des performances remarquables pour l’époque, transformant cette compacte en véritable concentré de sensations.

Produite en série limitée dans un contexte marqué par la crise pétrolière, la BMW 2002 Turbo connaîtra une carrière commerciale courte, mais une influence durable. Première voiture européenne de grande série équipée d’un turbocompresseur, elle préfigure l’évolution de la performance automobile et affirme une conviction forte chez BMW : une berline compacte peut offrir des sensations dignes d’une voiture de sport. En la plaçant au cœur de son identité visuelle, le Tour Auto 2026 rend hommage à cette pionnière, qui a ouvert la voie aux berlines sportives modernes, et notamment à la BMW M3.

40 ans de BMW M3 : la légende des berlines sportives BMW à l’honneur

Quatorze ans après la 2002 Turbo, BMW concrétise cette vision avec un modèle appelé à devenir une référence : la BMW M3.

Lancée en 1986, la première génération (E30) est conçue dès l’origine pour la compétition, notamment en vue de son homologation en DTM. Avec sa carrosserie profondément retravaillée, son châssis affûté et son moteur quatre cylindres atmosphérique à haut rendement, elle s’impose immédiatement comme une référence en matière de précision et de plaisir de conduite.

Pour célébrer les 40 ans de cette lignée, BMW exposera au Grand Palais plusieurs générations emblématiques :

• BMW M3 (E30) – 1986 : la pionnière. Développée pour la compétition, elle est rapidement devenue une légende auprès des passionnés. Son moteur quatre cylindres atmosphérique, dérivé de la compétition, associé à un poids contenu et à un châssis particulièrement dynamique, a constitué l’ADN des BMW M3 : légèreté, précision et engagement.
  
• BMW M3 GT Coupé (E36) – 1995 : déclinée de la première génération de BMW M3 à adopter le six cylindres en ligne, la M3 GT Coupé est l’une des déclinaisons les plus rares et les plus désirables. Cette génération vise un équilibre inédit entre performance, confort et utilisation quotidienne. Son six cylindres en ligne, au timbre devenu emblématique, et son design sobre en font aujourd’hui encore une icône des années 1990.  
  
• BMW M3 GTR (E46) – 2001 : l’expression la plus extrême de la BMW M3 E46. Produite en série ultra-limitée, elle est étroitement dérivée de la voiture engagée en American Le Mans Series. Son moteur V8 de compétition, son caractère radical et sa rareté en font l’un des symboles les plus purs de l’engagement de BMW Motorsport en endurance.
  
• BMW M3 Competition M xDrive Berline (G80) – 2020 : l’expression contemporaine de la BMW M3. Avec son six cylindres en ligne suralimenté, sa puissance dépassant largement les 500 ch dans ses configurations les plus affûtées et l’adoption de la transmission intégrale M xDrive, elle repousse une nouvelle fois les limites de la berline sportive. Capable de performances de très haut niveau tout en restant utilisable au quotidien, elle perpétue l’ADN M3 en l’adaptant aux attentes contemporaines, notamment en matière de polyvalence et de technologies embarquées.

Réunies sous la verrière du Grand Palais, ces quatre générations illustrent 40 ans d’innovation et d’engagement en compétition. Elles témoignent de la capacité de BMW à faire évoluer sa vision de la berline sportive sans jamais renoncer à son principe fondateur : placer le plaisir de conduire au cœur de l’expérience.

BMW France au cœur de la mobilité du Tour Auto 2026

Fidèle à son rôle de partenaire officiel, BMW France sera pleinement impliquée dans la mobilité du Tour Auto 2026. Une flotte de véhicules thermiques, hybrides rechargeables et 100 % électriques sera mise à disposition de l’organisateur afin d’assurer l’ensemble des besoins de logistique, de liaisons et d’assistance tout au long du parcours entre Paris et Biarritz.

Sur les parcs fermés de chaque étape, les spectateurs pourront également découvrir deux modèles de la gamme actuelle illustrant la diversité de l’offre BMW :

• La BMW M440i xDrive Cabriolet : une interprétation du plaisir de conduire à ciel ouvert, associée aux performances d’un moteur six cylindres en ligne.
• La BMW i4 M60 xDrive : un Gran Coupé 100 % électrique au caractère affirmé, incarnant la sportivité BMW dans l’ère de l’électrification.

À travers cette présence, BMW France réaffirme son attachement au Tour Auto et son rôle central dans un événement qui célèbre à la fois le patrimoine automobile et le plaisir de conduire, d’hier, d’aujourd’hui et de demain.

Pensée comme une expérience globale plus qu’un simple véhicule, la BMW Série 7 2026 s’adresse à une clientèle exigeante en quête de confort absolu, de connectivité avancée et de performances de haut niveau. Disponible en plusieurs motorisations, dont une version 100 % électrique avec la BMW i7, elle incarne parfaitement la stratégie de transformation du constructeur bavarois.

Dès les premiers instants, la BMW Série 7 impose son statut : celui d’une berline iconique, tournée vers l’avenir.

Un design extérieur audacieux et statutaire

La BMW Série 7 2026 adopte une nouvelle identité visuelle forte, immédiatement reconnaissable.

La face avant se distingue par une calandre BMW redimensionnée et illuminée (BMW Iconic Glow), symbole de modernité et de présence. Elle est accompagnée d’un éclairage scindé en deux parties, avec des feux de jour positionnés en hauteur et des projecteurs principaux intégrés plus bas dans le bouclier.

Les lignes du véhicule sont tendues, élégantes et puissantes. Le profil allongé accentue la prestance naturelle de la berline, tandis que les poignées de portes affleurantes et les détails aérodynamiques optimisent à la fois le design et l’efficience.

À l’arrière, la signature lumineuse horizontale renforce la largeur visuelle du véhicule, contribuant à son allure haut de gamme.

Un habitacle transformé en véritable espace de luxe

À bord, la BMW Série 7 2026 repousse les limites du confort et de l’expérience passager.

L’intérieur a été conçu comme un véritable salon roulant, où chaque élément participe au bien-être des occupants. Les matériaux utilisés sont nobles et durables, avec des finitions haut de gamme et une attention extrême portée aux détails.

Le concept Executive Lounge offre aux passagers arrière une expérience proche de la première classe aérienne. Le siège arrière droit peut s’incliner de manière significative, avec repose-pieds intégré, créant un espace de détente exceptionnel.

L’un des éléments les plus marquants est le BMW Theatre Screen : un écran panoramique de 31 pouces en résolution 8K qui descend du pavillon. Associé à un système audio premium et à des stores occultants, il transforme l’habitacle en véritable salle de cinéma mobile.

Une révolution digitale avec le BMW iDrive nouvelle génération

La nouvelle BMW Série 7 2026 embarque le dernier système d’exploitation BMW, offrant une expérience utilisateur totalement repensée.

Le BMW Curved Display regroupe un écran d’instrumentation et un écran central dans une seule surface incurvée orientée vers le conducteur. L’interface est fluide, intuitive et personnalisable.

La BMW Interaction Bar, innovation majeure, traverse la planche de bord et les portes. Elle combine fonctions tactiles et éclairage d’ambiance, permettant une interaction intuitive avec le véhicule.

Le système intègre également :

• Commande vocale intelligente avancée
• Connectivité smartphone complète
• Mises à jour à distance (OTA)
• Profils utilisateurs personnalisés

L’ensemble crée une expérience digitale immersive, parfaitement intégrée au quotidien.

Des technologies d’aide à la conduite de dernière génération

La BMW Série 7 2026 se positionne au plus haut niveau en matière de sécurité et d’assistance à la conduite.

Elle propose des systèmes avancés permettant une conduite semi-autonome dans certaines conditions, notamment sur autoroute. Le conducteur bénéficie d’un accompagnement intelligent qui réduit la fatigue et améliore la sécurité.

Parmi les innovations majeures :

• Assistant de conduite avec maintien actif dans la voie
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
• Assistant de changement de voie automatisé
• Système de stationnement automatisé avec mémorisation
• Caméras 360° et vision panoramique

Ces technologies permettent une conduite plus sereine et renforcent la sécurité à chaque trajet.

Une gamme de motorisations complète et électrifiée

Fidèle à sa stratégie, BMW Group propose une offre multi-énergies sur la BMW Série 7.

BMW i7 : la berline 100 % électrique

La BMW i7 représente l’avenir du luxe selon BMW. Cette version électrique combine silence, performances et efficience.

Elle propose une autonomie pouvant atteindre environ 727 km WLTP selon les versions, ainsi qu’une recharge rapide performante. L’expérience de conduite est fluide, avec des accélérations instantanées et un confort acoustique exceptionnel.

Hybride rechargeable

Les versions hybrides rechargeables permettent de rouler en mode 100 % électrique sur de courtes distances tout en conservant la polyvalence d’un moteur thermique pour les longs trajets.

Motorisations essence avec hybridation légère

Certaines versions conservent des moteurs essence associés à une technologie mild hybrid, améliorant l’efficacité énergétique et les performances.

Des performances et un confort de référence

La BMW Série 7 2026 reste fidèle à l’ADN dynamique de BMW.

Malgré son gabarit imposant, elle offre une agilité remarquable grâce à des technologies avancées comme la direction active intégrale et la suspension pneumatique adaptative.

Le confort de roulage est exceptionnel, avec une capacité d’absorption des irrégularités de la route impressionnante. L’insonorisation a été particulièrement travaillée pour offrir une expérience de conduite silencieuse et relaxante.

Une expérience passager unique sur le marché

L’un des points les plus différenciants de la BMW Série 7 2026 réside dans son expérience passager.

Grâce au BMW Theatre Screen, aux sièges Executive Lounge et à l’ambiance lumineuse personnalisable, les passagers arrière bénéficient d’un niveau de confort rarement atteint dans l’automobile.

La BMW Série 7 devient ainsi un véritable espace de vie, adapté aussi bien aux trajets professionnels qu’aux déplacements personnels.

BMW Série 7 2026 vs concurrence : une longueur d’avance

Sur le segment des berlines de luxe, la BMW Série 7 se confronte à des références comme la Mercedes-Benz Classe S ou l’Audi A8.

Cependant, elle se démarque clairement par :

• Son BMW Theatre Screen unique sur le marché
• Son approche digitale avancée
• Sa version 100 % électrique BMW i7
• Son design plus audacieux et différenciant

BMW propose ici une vision plus moderne et technologique du luxe automobile.

Pourquoi choisir la nouvelle BMW Série 7 2026 ?

Choisir la BMW Série 7, c’est opter pour une berline qui incarne l’excellence à tous les niveaux.

Elle offre :

• Un design statutaire et innovant
• Un confort exceptionnel à l’avant comme à l’arrière
• Des technologies embarquées de pointe
• Une large gamme de motorisations électrifiées
• Une expérience digitale immersive

Elle s’adresse aux dirigeants, entrepreneurs et particuliers exigeants qui recherchent le meilleur de l’automobile premium.

Déclinaisons disponibles et dates de commercialisation

BMW Série 7 2026 en version hybride rechargeable

Les berlines Série 7 disposent d’un moteur essence six cylindres en ligne, d’un système hybride rechargeable avec moteur électrique synchrone, d’une boîte de vitesses Steptronic à huit rapports et de la transmission intégrale BMW xDrive.

BMW 750e xDrive

La puissance de son moteur hybride rechargeable est de 489 chevaux, pour une accélération de 0 à 100 km/h en 4.8 secondes.

BMW M760e xDrive
Pour cette déclinaire sportive M Performance, la puissance de son moteur hybride rechargeable est de 612 chevaux, pour une accélération de 0 à 100 km/h en 4.2 secondes.

La date de commercialisation des BMW 750e xDrive et M760e xDrive est annoncée pour le mois de novembre 2026.

À lire : Quelle est la différence entre BMW M Sport, M Performance, M Competition…?

BMW Série 7 2026 en version électrique

Les berlines électriques i7 disposent d’une technologie de cellules BMW Gen6 intégrée à une chaîne de traction BMW eDrive Gen5 optimisée, de moteurs électriques sur les essieux avant et arrière et de la transmission intégrale électrique BMW xDrive.

BMW i7 50 xDrive

L’autonomie annoncée pour ce modèle se situe entre 591 à 728 km (WLTP), pour une accélération de 0 à 100 km/h en 5.5 secondes.

BMW i7 60 xDrive
L’autonomie annoncée pour ce modèle se situe entre 581 à 727 km (WLTP), pour une accélération de 0 à 100 km/h en 4.8 secondes.

La date de commercialisation des BMW i7 50 xDrive et i7 60 xDrive n’a pas encore été annoncée.

FAQ – BMW Série 7 2026

Quelle est l’autonomie de la BMW i7 ?

La BMW i7 offre jusqu’à environ 625 km d’autonomie WLTP selon les versions.

La BMW Série 7 est-elle disponible en électrique ?

Oui, avec la BMW i7, version 100 % électrique de la gamme.

Qu’est-ce que le BMW Theatre Screen ?

Il s’agit d’un écran 31 pouces 8K intégré au pavillon, offrant une expérience cinéma à bord.

La BMW Série 7 propose-t-elle des aides à la conduite avancées ?

Oui, elle intègre les dernières technologies de conduite semi-autonome et d’assistance.

Conclusion : la BMW Série 7 2026, une nouvelle vision du luxe automobile

Avec cette nouvelle génération, BMW confirme son statut de leader sur le segment des berlines haut de gamme.

La BMW Série 7 2026 incarne parfaitement la transformation du luxe automobile : plus technologique, plus durable et plus centré sur l’expérience utilisateur.

Que ce soit en version thermique, hybride rechargeable ou 100 % électrique avec la BMW i7, elle répond aux enjeux actuels tout en offrant un niveau de raffinement exceptionnel.

Vous souhaitez découvrir la nouvelle BMW Série 7 ou être accompagné dans votre projet d’achat ? Contactez dès maintenant vos concessions BMW du Groupe GRIM à Albi, Rodez, Montpellier, Aurillac, Valence et Montélimar pour une expérience personnalisée.