Le Ford Puma hybride est rapidement devenu un choix populaire dans le segment des SUV compacts, et avec l’arrivée des versions hybrides, il a su se positionner comme une alternative écologique et économique. Ce guide détaillé explore les différentes versions du Ford Puma hybride, les caractéristiques techniques, la fiabilité, les essais, ainsi que des avis d’utilisateurs. Nous vous fournirons également un comparatif entre les anciens et nouveaux modèles, incluant la version E85, tout en vous guidant dans votre choix, qu’il s’agisse d’un modèle neuf ou d’occasion.
1. Ford Puma : de l’ancien au nouveau modèle hybride
Le retour du Puma : une réinvention hybride
Le Ford Puma, d’abord lancé dans les années 1990 comme un petit coupé sportif, a été réintroduit en 2019 sous une nouvelle forme : un SUV compact. Ce modèle était très attendu, et dès son lancement, Ford a proposé une version avec une motorisation hybride légère (mild-hybrid), qui a contribué à sa popularité. La version hybride légère (MHEV) du Puma utilise un moteur électrique qui soutient le moteur thermique dans certaines phases, comme l’accélération ou le démarrage. Mais depuis son lancement, différentes versions hybrides ont vu le jour, et certaines ont disparu, notamment la version E85.
Ancien modèle hybride : Ford Puma E85
La première version hybride du Ford Puma inclut deux options : une version hybride essence et une version hybride E85. Cette dernière se distinguait par sa capacité à rouler au bioéthanol E85, un carburant plus respectueux de l’environnement qui réduit les émissions de CO2 par rapport à un moteur 100 % essence. L’E85 est principalement utilisé en Europe, notamment en France et en Suède, où il est plus largement disponible.
Le Puma hybride E85 était équipé d’un moteur EcoBoost de 1.0 litre qui pouvait fonctionner aussi bien à l’essence qu’à l’éthanol, tout en étant appuyé par un système hybride léger. Ce type de motorisation permettait de maximiser l’économie de carburant tout en offrant une réduction des émissions polluantes, notamment pour les conducteurs soucieux de leur empreinte carbone.
Nouveau modèle hybride : exit l’E85
Avec l’arrivée des versions récentes du Ford Puma hybride, la marque a décidé de recentrer son offre uniquement sur les versions hybrides essence. Ce changement s’explique en partie par une rationalisation de l’offre et un alignement sur les besoins des marchés. Le nouveau Ford Puma hybride essence 2024 se concentre donc sur une motorisation légère, en optimisant le moteur EcoBoost avec l’ajout d’un alterno-démarreur électrique pour une meilleure consommation.
Cette version utilise toujours un système hybride léger (mild-hybrid), mais sans la compatibilité E85, elle vise principalement une conduite urbaine et périurbaine, avec une consommation réduite et une baisse des émissions polluantes.
2. Caractéristiques techniques du Ford Puma hybride
Le Ford Puma hybride (ancien et nouveau modèle) se distingue par plusieurs caractéristiques techniques qui en font un choix prisé dans sa catégorie. Voici un tableau comparatif des caractéristiques des deux motorisations principales : l’hybride E85 (ancien) et l’hybride essence (nouveau).
| Caractéristiques | Ford Puma hybride E85 (ancien) | Ford Puma hybride essence (nouveau) |
|---|---|---|
| Moteur | EcoBoost 1.0L compatible E85 | EcoBoost 1.0L essence |
| Puissance | 125 ch ou 155 ch | 125 ch ou 155 ch |
| Type d’hybride | Mild-Hybrid (moteur électrique léger) | Mild-Hybrid (moteur électrique léger) |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports ou automatique | Manuelle 6 rapports ou automatique |
| Consommation (WLTP) | 5,5 à 6,5 l/100 km | 5,2 à 6,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 110 g/km (E85) | 119 g/km |
| Capacité du coffre | 456 litres + MegaBox | 456 litres + MegaBox |
| Système d’infodivertissement | SYNC 3, compatibilité smartphone | SYNC 4, compatibilité smartphone |
Moteur et performances
Le moteur 1.0L EcoBoost, disponible en versions 125 ch ou 155 ch, offre une conduite souple et dynamique. La technologie hybride légère (mild-hybrid) améliore les performances, notamment dans les phases d’accélération, en fournissant un soutien électrique pour réduire la consommation de carburant.
Consommation et émissions
Les versions hybrides légères consomment environ 5,2 à 6,0 l/100 km, en fonction des conditions de conduite et du modèle choisi. Les émissions de CO2 sont réduites, ce qui est en ligne avec les réglementations environnementales de l’Union européenne.
Confort et technologies embarquées
Le Ford Puma hybride dispose d’un large éventail de technologies embarquées, telles que le Ford SYNC 4, qui offre une interface utilisateur intuitive, une connectivité smartphone et des fonctions d’assistance avancées à la conduite, comme le maintien de voie, l’assistance au freinage d’urgence et le régulateur de vitesse adaptatif.
3. Essai du Ford Puma hybride : confort et conduite
Essai sur route
Lors d’un essai du Ford Puma hybride, les conducteurs sont souvent impressionnés par la qualité de la conduite. Le système hybride léger se montre particulièrement utile en milieu urbain. À faible vitesse ou dans les embouteillages, le moteur électrique fournit une assistance discrète qui améliore la fluidité de conduite. En ville, le Ford Puma est agile et dynamique, avec une suspension bien calibrée pour absorber les chocs des routes inégales.
Sur autoroute, le moteur EcoBoost montre également de bonnes performances, même si les versions 125 ch peuvent manquer un peu de punch à haute vitesse par rapport à d’autres SUV compacts plus puissants.
Confort intérieur
L’intérieur du Ford Puma est bien pensé, avec des matériaux de qualité et une position de conduite haute typique des SUV, offrant une excellente visibilité. Les sièges sont confortables, et l’ergonomie générale du tableau de bord est intuitive. Le MegaBox sous le coffre est une autre innovation notable qui permet d’ajouter 80 litres de rangement supplémentaire, très utile pour les longs trajets.
4. Fiabilité du Ford Puma hybride
Mécanique et système hybride
Le Ford Puma hybride bénéficie d’une bonne réputation en matière de fiabilité. Le système mild-hybrid est simple et robuste. Contrairement aux hybrides rechargeables, il n’y a pas de batterie de grande taille ou de moteur électrique complexe, ce qui réduit les risques de panne. Le moteur EcoBoost est également bien connu pour sa durabilité et son efficacité énergétique.
Maintenance et coût d’entretien
L’un des avantages d’un système hybride léger est le coût d’entretien relativement faible par rapport à d’autres types de motorisation hybride. Les pièces sont couramment disponibles et le système de récupération d’énergie au freinage contribue à réduire l’usure des freins.
5. Avis des utilisateurs et critiques
Avis positifs
Les utilisateurs du Ford Puma hybride apprécient particulièrement :
- La consommation réduite : L’économie de carburant est un point fort, notamment en conduite urbaine.
- Le confort intérieur : Les sièges ergonomiques et la finition globale de l’habitacle sont régulièrement mentionnés comme des atouts.
- Les fonctionnalités innovantes : Le MegaBox et les technologies d’assistance à la conduite sont souvent mis en avant dans les avis positifs.
Avis négatifs
Certains utilisateurs regrettent cependant :
- L’absence de version hybride rechargeable.
6. Essai du Ford Puma hybride : un véhicule polyvalent
Lors des essais routiers, le Ford Puma hybride impressionne par sa maniabilité, son confort et son dynamisme. Le système MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) optimise l’efficacité lors des démarrages et des phases d’accélération. En milieu urbain, le moteur électrique léger intervient pour réduire la consommation de carburant, surtout lors des arrêts fréquents, tandis que sur autoroute, le moteur EcoBoost déploie toute sa puissance pour des dépassements fluides.
Confort de conduite
Le Ford Puma est également reconnu pour son confort. Sa position de conduite élevée, ses sièges ergonomiques, et sa suspension souple en font un véhicule agréable pour les longs trajets. Le silence dans l’habitacle, même à grande vitesse, est souvent mentionné dans les essais comme un point fort du Puma hybride.
Technologies embarquées
Le Puma bénéficie des dernières innovations Ford en matière de connectivité et d’aide à la conduite. Le système SYNC 4 propose un écran tactile de 8 pouces, une compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que des mises à jour à distance. Les aides à la conduite incluent le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique d’urgence et le maintien dans la voie.
7. Ford Puma hybride d’occasion : à quoi s’attendre ?
Le marché des Ford Puma hybrides d’occasion est en pleine expansion, avec de nombreux modèles disponibles à des prix compétitifs. Si vous recherchez un modèle E85, vous devrez vous tourner vers des véhicules d’occasion, car cette version n’est plus produite dans les nouveaux modèles.
Prix moyen des modèles d’occasion
- Puma hybride E85 : entre 20 000 et 25 000 €, selon l’année et le kilométrage.
- Puma hybride essence : entre 23 000 et 28 000 €, en fonction des options et de la finition.
Vérifications à faire avant achat
Avant d’acheter un Ford Puma hybride d’occasion, il est important de vérifier l’historique du véhicule, notamment en ce qui concerne l’entretien du système
Le Puma hybride essence offre une meilleure efficacité énergétique grâce à son système hybride léger, ce qui se traduit par une économie de carburant en ville et une réduction des émissions de CO2.
8. Guide d’achat du Ford Puma hybride : neuf ou d’occasion ?
Si vous êtes à la recherche d’un SUV compact hybride, le Ford Puma coche de nombreuses cases. Que vous optiez pour un modèle neuf ou d’occasion, voici quelques éléments à prendre en compte :
Choisir un modèle neuf
- Garantie constructeur : L’achat d’un Puma neuf vous assure une garantie complète.
- Technologie à jour : Les nouveaux modèles incluent des fonctionnalités comme le SYNC 4, des aides à la conduite améliorées et une meilleure gestion de la consommation.
Opter pour un modèle d’occasion
- Prix réduit : Les Puma hybrides d’occasion offrent un excellent rapport qualité/prix, surtout pour les versions E85, qui ne sont plus disponibles neuves.
- Fiabilité éprouvée : Les moteurs EcoBoost et le système
Le Ford Puma hybride est un SUV compact très apprécié pour son style, ses performances et ses innovations technologiques. Le modèle existe en plusieurs versions, notamment avec des motorisations hybrides qui sont devenues un choix populaire pour ceux qui cherchent à concilier économie et respect de l’environnement. Ce guide d’achat complet examine en profondeur les différentes versions du Ford Puma hybride, en abordant la fiabilité, les essais, les caractéristiques techniques, ainsi que des conseils pour un achat éclairé.
9. Zoom sur le Ford Puma Hybride E85
Le Ford Puma Hybride E85 se distingue sur le marché des SUV compacts avec un design audacieux et des innovations techniques. Ce modèle hybride offre la possibilité d’utiliser un carburant E85, un mélange d’éthanol et d’essence, en plus de son moteur à combustion traditionnel, ce qui réduit significativement les émissions de CO2. Le Puma E85 combine ainsi l’efficacité énergétique d’un moteur hybride et la capacité de fonctionner avec un carburant plus écologique et abordable, très populaire en France.
Ford a conçu ce véhicule pour répondre aux attentes des conducteurs modernes, en quête d’un SUV polyvalent, avec une conscience environnementale accrue, sans faire de compromis sur la performance ou le style.
Les avantages de l’E85 : Pourquoi choisir le Ford Puma Hybride E85 ?
Le carburant E85, aussi appelé Superéthanol, est un biocarburant contenant entre 65 % et 85 % d’éthanol. Utiliser de l’E85 dans un véhicule hybride comme le Ford Puma présente plusieurs avantages :
- Économies de carburant : L’E85 est souvent moins cher que l’essence traditionnelle, ce qui peut entraîner une réduction significative du coût à la pompe.
- Réduction des émissions de CO2 : L’éthanol est issu de matières premières renouvelables, ce qui réduit l’empreinte carbone du véhicule par rapport aux carburants fossiles classiques.
- Adaptabilité : Le Puma Hybride E85 est capable de rouler aussi bien avec de l’E85 qu’avec de l’essence ordinaire, offrant une flexibilité supplémentaire pour le ravitaillement.
Le Ford Puma E85 combine ainsi l’efficacité énergétique d’une motorisation hybride avec l’économie et l’écologie de l’utilisation de l’éthanol.
Le Ford Puma Hybride E85 d’occasion : Une bonne affaire ?
L’achat d’un Ford Puma Hybride E85 d’occasion peut être une excellente option pour ceux qui souhaitent profiter des avantages de ce véhicule tout en réalisant des économies significatives. Sur le marché de l’occasion, les premiers modèles du Puma E85, apparus autour de 2020, sont aujourd’hui disponibles à des prix attractifs, souvent autour de 20 000 à 25 000 € selon le kilométrage et l’état du véhicule.
Pourquoi choisir un Puma E85 d’occasion ?
- Prix compétitif : Un modèle d’occasion coûte souvent 20 à 30 % de moins que le neuf.
- Déjà équipé de fonctionnalités modernes : Même les modèles plus anciens sont dotés de technologies avancées telles que le freinage d’urgence automatique, les caméras de recul, et la connectivité Apple CarPlay et Android Auto.
- Valeur de revente : Le marché de l’occasion pour les SUV hybrides est en pleine croissance ( Grim Occasion), ce qui garantit une bonne valeur de revente à moyen terme.
Avis des conducteurs : Ce qu’ils pensent du Ford Puma Hybride E85
Les avis des utilisateurs du Ford Puma Hybride E85 sont globalement positifs, mettant en avant plusieurs aspects de ce SUV hybride :
- Conduite dynamique et agréable : Grâce à son moteur hybride et son mode de fonctionnement à l’E85, les conducteurs apprécient sa réactivité et sa souplesse en conduite urbaine et sur autoroute.
- Économies à la pompe : Les utilisateurs qui ont accès à des stations proposant du Superéthanol apprécient les économies réalisées sur le carburant, surtout par rapport à l’essence classique.
- Design attrayant : Beaucoup louent l’aspect moderne et sportif du Ford Puma, avec sa calandre imposante et ses lignes fluides qui lui confèrent une allure dynamique.
- Technologies embarquées : Le système SYNC 3 avec écran tactile, les aides à la conduite, et la connectivité complète sont largement plébiscités.
Ford Puma Hybride E85 face à la concurrence
Dans la catégorie des SUV compacts hybrides, le Ford Puma Hybride E85 se confronte à des concurrents sérieux tels que :
- Peugeot 2008 Hybrid : Connu pour son design élégant et son confort de conduite, la 2008 reste un concurrent solide, mais n’offre pas encore de version compatible E85.
- Renault Captur Hybrid : Offrant une version hybride classique et une consommation légèrement inférieure, le Captur reste un concurrent direct du Puma, mais ne propose pas l’option E85.
- Toyota Yaris Cross Hybrid : Bien que plus petit en taille, la Yaris Cross se distingue par sa technologie hybride éprouvée et sa fiabilité, mais reste un cran en dessous du Puma en termes de design et d’options carburant.
Le Puma se positionne avantageusement avec son hybridation légère et son utilisation de l’E85, une combinaison rare sur le marché.
10. Location de Ford Puma Hybride et d’autres véhicules avec Ford Rent
Si vous souhaitez profiter du Ford Puma Hybride E85 sans avoir à l’acheter, Ford Rent propose des options de location intéressantes. Louer un véhicule hybride peut être une excellente solution pour tester ses performances, sa consommation d’E85, et voir comment il s’adapte à votre quotidien avant de vous engager dans un achat.
Les locations via Ford Rent incluent des modèles récents du Ford Puma Hybride E85, vous permettant de profiter de cette technologie sans compromis. Outre le Puma, Ford Rent propose aussi d’autres véhicules, notamment le Ford Nugget, un camping-car compact pour les amateurs d’aventure.
Louer un Ford Puma E85 peut être particulièrement attractif pour les vacances, les déplacements professionnels ou pour toute personne cherchant à réduire son empreinte carbone sans les contraintes de l’achat.
Pour tout renseignement sur le Ford Puma Hybride : 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00
Essayer un véhicule I Demander une offre de reprise I Demander Une offre de financement I GRIM Occasion
FORD • Montpellier – Dax– Béziers – Rodez – Valence – Aurillac – Bayonne – Sète – Montélimar- Pau – Tarbes
