Les pilotes Ford Racing pour le programme Hypercar WEC 2027 sont connus

Ford Racing complète son équipe avec trois nouveaux pilotes Ford Racing officiels, la référence de l’endurance Matt Campbell, le vainqueur de classe au Mans Nick Yelloly et le champion IMSA Tom Blomqvist, pour son programme Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) 2027.

Ce trio rejoint l’équipe déjà annoncée composée de Logan Sargeant, Mike Rockenfeller et Sebastian Priaulx. Ensemble, ces six pilotes apportent une combinaison d’élite faite d’expérience victorieuse en championnat, d’expertise en prototypes et de vitesse pure pour le retour de Ford au sommet du sport automobile mondial.

Les trois nouveaux pilotes Ford Racing : profil et palmarès

Chacun des pilotes nouvellement annoncés apporte un savoir-faire spécifique au programme :

Matt Campbell, pilote Ford Racing : la précision au service du développement

Matt Campbell : Champion à la fois en IMSA et en FIA WEC, l’Australien est réputé pour sa précision et son rythme. Il jouera un rôle clé dans le développement du véhicule.

Nick Yelloly, pilote Ford Racing : l’expérience des 24 heures

Nick Yelloly : Vainqueur confirmé dans les épreuves d’endurance d’élite de 24 heures, le pilote britannique est vainqueur de classe LMP2 au Mans, vainqueur des 24 Heures du Nürburgring et des 24 Heures de Spa, ainsi que vainqueur en IMSA GTP. Son expérience en tant que pilote de simulateur et de développement en Formule 1 ajoute une dimension technique inestimable au programme.

Tom Blomqvist, pilote Ford Racing : double vainqueur à Daytona

Tom Blomqvist : Blomqvist est un ancien pilote IMSA (DPi), double vainqueur au classement général des Rolex 24 de Daytona et champion des 24 Heures de Spa. Son expérience à travers les prototypes, les GT et les monoplaces fait de lui un atout précieux pour l’équipe.

Pilotes Ford Racing : L’Hypercar Ford, technologie et ambition au cœur du programme

Le programme Hypercar est le projet phare de l’organisation Ford. En rassemblant ses opérations mondiales de sport automobile sous la bannière Ford Racing, l’entreprise a intégré l’ingénierie, le marketing et la performance de production au sein d’une seule entité afin d’accélérer le transfert de technologie entre la piste et la route.

L’Hypercar Ford est dotée d’un châssis développé en partenariat avec ORECA et est propulsée par un moteur V8 « Coyote » atmosphérique de 5,4 litres, conçu et fabriqué en interne à Dearborn. Ce groupe motopropulseur constitue un lien direct avec les véhicules hautes performance Ford tels que les Mustang GT3 et GT4.

Ce que disent les pilotes Ford Racing et la direction

Mark Rushbrook, Directeur Mondial de Ford Racing : « Chez Ford Racing, la compétition coule dans nos veines, et en tant qu’écurie américaine par excellence, il est tout naturel que nous portions fièrement nos propres couleurs. Avec l’arrivée de Matt, Nick et Tom aux côtés de Logan, Rocky et Seb (pilotes Ford Racing), nous avons constitué une équipe taillée pour la victoire. Nous ne revenons pas au Mans pour faire de la figuration, nous revenons pour jouer la gagne au classement général, et cet effectif au complet nous donne les fondations idéales pour y parvenir… »

Dan Sayers, Responsable du Programme Hypercar WEC de Ford Racing : « La phase de développement avec notre V8 de 5,4 L s’annonce déjà très prometteuse sur le banc d’essai à Dearborn, où nous repoussons les limites de sa performance et de sa fiabilité. Avoir Matt, Nick et Tom à bord dès le début représente un atout considérable. Leurs retours combinés au simulateur et lors de nos prochaines phases d’essais à travers l’Europe seront essentiels pour réussir notre transition du virtuel à la piste. Ils ont tous fait leurs preuves dans l’art d’extraire la performance de plateformes flambant neuves et de fournir les retours techniques précis nécessaires pour affiner nos systèmes de contrôle développés en interne. »

Matt Campbell, un des pilotes Ford Racing : « C’est avec une immense fierté que je rejoins Ford Racing pour son nouveau programme Hypercar. Ford possède une longue histoire de succès aux plus hauts niveaux du sport automobile et au Mans, c’est aussi l’objectif que je poursuis. Je suis convaincu que Ford est l’environnement idéal pour atteindre ce but ensemble. Il nous reste énormément de tours à boucler d’ici la fin de l’année, mais le travail est déjà lancé et j’ai hâte de voir ce que l’avenir nous réserve. »

Nick Yelloly, pilote Hypercar Ford Racing : « Quelle fierté de rejoindre Ford Racing pour son programme Hypercar ! Participer au retour du légendaire Ovale Bleu au Mans est un immense honneur, et je mesure pleinement la chance qui m’est offerte. Il me tarde de me mettre au travail avec toute l’équipe et de lancer cette belle aventure ! »

Tom Blomqvist, un des pilotes Ford Racing : « Rejoindre Ford Racing au lancement d’un programme aussi ambitieux est une chance formidable. M’investir dans le projet dès ses débuts, contribuer à le faire grandir et viser avec toute l’équipe notre objectif commun : ramener Ford sur la plus haute marche du podium aux 24 Heures du Mans, revêt une importance particulière à mes yeux. L’héritage de Ford en endurance n’est plus à démontrer, et c’est un privilège de représenter la marque alors que nous écrivons ensemble ce nouveau chapitre. »

Programme d’essais : les pilotes Ford Racing sur piste dès août 2026

Ford Racing a confirmé que le programme d’essais complet sur piste débutera en août prochain sur différents circuits à travers l’Europe. Cette phase se concentrera sur la performance, la fiabilité, l’intégration du système hybride et la validation aérodynamique dans des conditions simulant les rigueurs du FIA WEC et de sa course phare, les 24 Heures du Mans.

Des détails supplémentaires concernant les associations finales de pilotes et le nom officiel de la voiture seront dévoilés ultérieurement.