Que couvre la garantie Ford et combien de temps ? Chaque Ford neuve bénéficie d’une garantie constructeur de 2 ans, qui couvre la réparation ou le remplacement de toute pièce présentant un défaut de fabrication.
Les modèles 100 % électriques bénéficient de 5 ans de garantie Ford (2 ans constructeur + 3 ans ou 100 000 km d’extension offerte), une offre inédite en Europe. Les occasions labellisées Ford sont couvertes 12 mois, et la batterie des véhicules électrifiés est garantie 8 ans.
Voici le guide complet de la garantie Ford : durées, exclusions, extensions, et les bons réflexes pour ne jamais perdre vos droits.
| Garantie | Durée | Ce qu’elle couvre |
| Constructeur (véhicule neuf) | 2 ans | Réparation/remplacement de toute pièce présentant un défaut de fabrication |
| Véhicules 100 % électriques (Puma Gen-E, Capri, Explorer, Mustang Mach-E) | 5 ans (2 ans + extension 3 ans/100 000 km offerte) | Même couverture, prolongée, offre inédite en Europe |
| Batterie haute tension (électriques et hybrides rechargeables) | 8 ans ou 160 000 km | Capacité minimale garantie de la batterie de traction |
| Occasion labellisée Ford | 12 mois | Garantie + assistance dépannage Ford Assistance incluse |
| Extension de garantie (Ford Protect) | Au choix, au-delà de la garantie initiale | Protection contre les factures de réparation imprévues |
Données Ford France (juillet 2025). S’y ajoutent les garanties légales (conformité, vices cachés) et les garanties spécifiques peinture et anticorrosion. Détails en concession selon votre modèle.
Le principe est simple : pendant 2 ans à partir de la livraison, toute pièce mécanique, électrique ou électronique qui tombe en panne à cause d’un défaut de fabrication est réparée ou remplacée sans frais pièces et main-d’œuvre dans le réseau des concessionnaires Ford agréés.
Concrètement, ça couvre les pannes “anormales” : un module électronique défaillant, un injecteur qui lâche prématurément, une infiltration due à un défaut d’assemblage. Ce que les conducteurs apprécient le plus : pas de franchise, pas de plafond, et l’intervention dans le réseau qui connaît votre véhicule.
Soyons transparents, car c’est la source n°1 des malentendus en après-vente. Sont exclus de la garantie constructeur :
La nuance qui compte : si une pièce d’usure casse prématurément à cause d’un défaut (et non de l’usage), elle redevient couverte. C’est le diagnostic en atelier agréé qui tranche.
C’est l’un des arguments les plus forts du moment pour passer à l’électrique : Ford offre une extension de garantie de 3 ans ou 100 000 km en plus des 2 ans constructeur sur toute sa gamme 100 % électrique : Puma Gen-E, Capri, Explorer et Mustang Mach-E. Soit 5 ans de tranquillité, une offre présentée comme inédite en Europe.
Ajoutez-y la garantie de la batterie haute tension : 8 ans ou 160 000 km avec un seuil de capacité minimale garanti. À l’achat comme à la revente (un véhicule encore sous garantie se revend mieux), c’est un avantage très concret face à la concurrence.
Au-delà de la période initiale, l’extension Ford Protect prolonge la protection contre les réparations imprévues. Elle a du sens dans trois cas : vous comptez garder le véhicule longtemps (au-delà de 4-5 ans, une seule grosse panne électronique peut coûter plus cher que l’extension), vous roulez beaucoup, ou vous envisagez de revendre — une garantie transférable et non expirée est un argument de vente qui valorise le véhicule. Elle se souscrit idéalement à l’achat ou avant l’expiration de la garantie en cours ; nos conseillers chiffrent les formules selon votre modèle et votre kilométrage.
Les véhicules d’occasion labellisés Ford bénéficient d’une garantie de 12 mois incluant l’assistance dépannage (Ford Assistance) — en plus des garanties légales de conformité et des vices cachés qui s’appliquent à tout achat auprès d’un professionnel. C’est toute la différence avec un achat entre particuliers, où aucune garantie commerciale ne vous protège. Notre stock d’occasions révisées et garanties est consultable en concession et sur Grim Occasion.
Vérifier votre couverture prend deux minutes : l’outil officiel de Ford France (rubrique « Vérifiez votre garantie » sur ford.fr) affiche le statut de vos garanties à partir de votre immatriculation ou du numéro VIN, ainsi que les options d’extension disponibles.
Faire jouer la garantie : prenez rendez-vous dans une concession agréée avec le carnet d’entretien du véhicule ; le diagnostic établit si la panne relève de la garantie, et la prise en charge se fait alors sans avance de frais sur les réparations couvertes.
Ne jamais perdre vos droits : la règle d’or est de respecter le plan d’entretien constructeur (échéances et opérations du carnet). À savoir : depuis la réglementation européenne de 2002, faire entretenir son véhicule hors réseau ne fait pas sauter la garantie, à condition que les préconisations Ford et des pièces de qualité équivalente soient respectées — mais l’entretien en concession reste la façon la plus simple de garder un historique incontestable, tracé et valorisant à la revente. Nos contrats d’entretien Ford permettent en plus de budgétiser tout ça.
Quelle est la durée de la garantie Ford sur un véhicule neuf ? 2 ans à compter de la livraison, sans limite de kilométrage. Les modèles 100 % électriques (Puma Gen-E, Capri, Explorer, Mustang Mach-E) bénéficient en plus d’une extension offerte de 3 ans ou 100 000 km, soit 5 ans de garantie au total.
La batterie d’une Ford électrique est-elle garantie ? Oui : la batterie haute tension des véhicules électriques et hybrides rechargeables est garantie 8 ans ou 160 000 km, avec un niveau de capacité minimale garanti. La batterie 12 V classique relève en revanche des pièces d’usure.
Puis-je faire entretenir ma Ford ailleurs sans perdre la garantie ? Oui, la réglementation européenne le permet depuis 2002, à condition de respecter le plan d’entretien constructeur et d’utiliser des pièces de qualité équivalente à l’origine. Un historique complet en réseau agréé reste toutefois plus simple à faire valoir et valorise le véhicule à la revente.
La garantie Ford couvre-t-elle les plaquettes de frein ou les pneus ? Non, ce sont des pièces d’usure normale, exclues de la garantie constructeur, sauf défaillance prématurée liée à un défaut de fabrication constaté en atelier. Leur remplacement relève de l’entretien courant.
Comment savoir si ma Ford est encore sous garantie ? Utilisez l’outil de vérification en ligne de Ford France avec votre immatriculation ou votre numéro VIN : il affiche le statut de vos garanties et les extensions disponibles. Votre concession peut aussi le vérifier immédiatement.
Nos équipes après-vente des concessions Ford Groupe GRIM, Montpellier, Béziers, Sète, Rodez, Aurillac, Montélimar, Valence, Pau, Tarbes, Bayonne et Dax vérifient votre couverture en quelques minutes, diagnostiquent la panne et gèrent la prise en charge garantie de A à Z, pièces d’origine et techniciens formés Ford.
Pour tout renseignement sur Ford vous pouvez nous contacter du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00
