Depuis son lancement, le Nouveau Ford Puma s’est imposé comme le véhicule le plus vendu de la marque en Europe. En 2025, Ford franchit une nouvelle étape avec une version restylée et enrichie, marquée par l’arrivée du Puma Gen-E 100% électrique et une modernisation radicale de son habitacle. Plus qu’un simple crossover, le nouveau Puma incarne la vision de Ford : une mobilité agile, connectée et prête pour les défis de demain.
Le style extérieur du nouveau Ford Puma conserve les courbes athlétiques qui ont fait son succès, mais avec des touches de modernité subtiles et efficaces. Les nouveaux projecteurs Dynamic Matrix LED ne se contentent pas d’offrir une signature lumineuse plus tranchante ; ils intègrent un éclairage prédictif qui ajuste le faisceau en fonction des virages et des panneaux de signalisation pour une sécurité nocturne optimale.
La calandre a été redessinée pour intégrer fièrement le logo Ford au centre, tandis que les boucliers avant et arrière adoptent des lignes plus tendues, renforçant l’aspect « SUV sportif ». En 2026, la personnalisation est à l’honneur avec de nouveaux coloris exclusifs et des jantes alliage allant de 17 à 19 pouces selon les finitions.
Si l’extérieur évolue en douceur, l’intérieur du nouveau Ford Puma subit une véritable transformation. Ford a écouté ses clients pour proposer un environnement axé sur le conducteur, mariant confort et haute technologie.
L’actualité majeure du nouveau Puma cette année est la diversification de ses motorisations. Ford propose désormais une solution pour chaque type d’utilisateur, du conducteur urbain à l’amateur de conduite dynamique.
Le Nouveau Ford Puma Gen-E est la réponse attendue à la transition énergétique. Avec son moteur de 168 ch et son couple instantané, il offre une vivacité inédite en ville.
Pour ceux qui ne sont pas encore prêts pour le 100% électrique, le moteur hybride léger reste le fer de lance de la gamme.
Le Puma ST version 2026 pousse le concept plus loin avec une puissance portée à 170 ch. Il permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes. Avec son châssis sport et ses sièges Performance certifiés AGR, il s’adresse à ceux qui cherchent des sensations fortes sans renoncer à la polyvalence d’un SUV.
Ce qui différencie le Nouveau Ford Puma de ses concurrents, c’est son intelligence de chargement. Le nouveau modèle conserve ce qui a fait sa légende : la MegaBox.
Située sous le plancher du coffre, cette boîte étanche offre un volume supplémentaire de 80 litres. Sa particularité ? Elle possède un bouchon de vidange au fond. Vous pouvez y ranger des bottes boueuses, du matériel de sport humide ou même des plantes, puis rincer le tout au jet d’eau.
Avec la MegaBox, le volume de chargement total atteint 456 litres, un record pour la catégorie. De plus, sa profondeur permet de transporter des objets verticaux allant jusqu’à 1,15 mètre de haut, comme des clubs de golf ou des plantes vertes fragiles.
Le nouveau Ford Puma 2026 embarque des technologies d’assistance dignes des segments supérieurs, regroupées sous l’appellation Ford Co-Pilot360.
Ford a simplifié sa gamme pour permettre aux clients de s’y retrouver plus facilement. Voici les finitions disponibles sur le marché français : (tarif en vigeur en 2025)
On comprend que Ford n’a pas seulement rafraîchi son modèle phare, mais l’a projeté dans une nouvelle dimension. Le nouveau Ford Puma réussit le grand écart entre :
Que vous soyez un jeune urbain technophile ou une petite famille à la recherche de polyvalence, le nouveau Ford Puma 2026 s’adapte à tous les modes de vie. Il ne se contente pas de vous emmener d’un point A à un point B ; il simplifie chaque aspect de votre voyage grâce à son intelligence embarquée.
| Caractéristique | Donnée Technique |
| Volume de coffre | 456 litres (incluant la MegaBox) |
| Écran tactile central | 12 pouces (SYNC 4) |
| Autonomie Électrique (Gen-E) | Jusqu’à 376 km (WLTP) |
| Recharge (Gen-E) | 10 à 80 % en 23 minutes (100 kW DC) |
| Motorisations Hybrides | 1.0L EcoBoost mHEV 125 ch ou 155 ch |
| Garantie Batterie (Gen-E) | 8 ans ou 160 000 km |
Pour 2026, Ford a optimisé la gestion de l’énergie de son SUV. Le Puma Gen-E offre une autonomie allant jusqu’à 376 km (cycle WLTP). Une version « Améliorée » est d’ailleurs annoncée pour le courant de l’année afin de franchir la barre symbolique des 400 km. La recharge rapide (100 kW) permet de récupérer 80 % de batterie en seulement 23 minutes.
La compatibilité Flexifuel E85 d’origine reste un atout majeur du catalogue Ford, notamment sur la motorisation 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch. Cela permet de rouler au bioéthanol (carburant le moins cher du marché) tout en bénéficiant de l’hybridation légère pour réduire la consommation.
Selon les tarifs officiels de ford.fr en février 2025:
La MegaBox est un compartiment de rangement de 80 litres situé sous le plancher du coffre. Sa particularité est d’être étanche et dotée d’un bouchon de vidange, ce qui permet de la nettoyer au jet d’eau après y avoir stocké des objets sales (bottes, matériel de sport, plantes).
Oui ! À partir de 2026, le nouveau Puma Gen-E intègre le système Ford BlueCruise. Cette technologie d’assistance de niveau 2 permet une conduite « mains libres » sur certaines sections d’autoroutes homologuées (les « Blue Zones »), une première sur ce segment de véhicules compacts.
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