ZFE Montpellier 2026 : quelles voitures peuvent encore circuler ?

La ZFE Montpellier (Zone à Faibles Émissions de Montpellier) franchit une étape importante en 2026 : son périmètre s’étend au 1er juillet à l’ensemble des 31 communes de la métropole, contre 11 communes jusqu’à présent. Pour les automobilistes qui résident ou se déplacent dans l’agglomération montpelliéraine, il est essentiel de savoir si leur véhicule est encore autorisé à circuler — et quelles solutions existent si ce n’est pas le cas.

Qu’est-ce que la ZFE de Montpellier ?

La Zone à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) est un périmètre dans lequel la circulation des véhicules les plus polluants est limitée ou interdite. Ce dispositif est encadré par la loi d’Orientation des Mobilités de 2019, rendue obligatoire pour les métropoles dont la qualité de l’air dépasse les seuils réglementaires. Montpellier fait partie des agglomérations concernées : selon ATMO Occitanie, la qualité de l’air y était considérée comme dégradée 27 % du temps en 2021, le secteur des transports routiers représentant la principale source de pollution.

La ZFE de Montpellier est entrée en vigueur le 1er juillet 2022 sur un périmètre initial de 11 communes, avec des restrictions progressivement élargies chaque année. Les restrictions s’appliquent 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, dans le périmètre concerné.

ZFE Montpellier : Le calendrier des restrictions

La mise en place de la ZFE de Montpellier s’est faite par étapes successives depuis 2022. Voici le calendrier des interdictions pour les voitures particulières, tel qu’il a été mis en œuvre :

En juillet 2022, les véhicules sans vignette Crit’Air ont été les premiers interdits. En janvier 2023, les Crit’Air 5 ont été exclus, puis les Crit’Air 4 en janvier 2024. Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3 — soit les voitures diesel immatriculées entre 2006 et 2010 et les voitures essence immatriculées entre 1997 et 2005 — ne peuvent plus circuler dans le périmètre de la ZFE.

En 2026, deux évolutions majeures sont à retenir. Au 1er janvier 2026, le périmètre de la ZFE a été étendu à l’ensemble des 31 communes de la métropole — les 20 communes qui n’étaient pas encore concernées l’ont rejoint. Au 1er juillet 2026, cette extension est pleinement effective pour l’ensemble du territoire métropolitain.

La prochaine échéance est fixée au 1er janvier 2028 : à cette date, les véhicules Crit’Air 2 diesel devraient également être exclus, ne laissant circuler librement que les véhicules électriques, les Crit’Air 1 et les Crit’Air 2 essence. Ces informations sont basées sur le calendrier publié par la Métropole au 17/04/2026 et peuvent être amenées à évoluer.

À noter : certains axes routiers traversant la ZFE restent accessibles à tous les véhicules quel que soit leur Crit’Air, notamment l’A9, l’A709, l’A750, la N109 et plusieurs routes métropolitaines. Pour connaître les itinéraires dérogatoires précis, consultez la carte officielle sur le site de la Métropole de Montpellier.

ZFE Montpellier : Quelles vignettes Crit’Air sont autorisées ?

Au 17/04/2026, les véhicules autorisés à circuler dans la ZFE de Montpellier sont ceux disposant d’une vignette Crit’Air 1, Crit’Air 2 (essence uniquement pour les deux-roues, et essence ou diesel pour les voitures particulières selon les catégories), et la vignette verte Crit’Air E réservée aux véhicules électriques et à hydrogène. Les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits de circulation dans la zone.

ZFE Montpellier : Crit’Air E — véhicules électriques

Les véhicules 100 % électriques obtiennent la vignette Crit’Air E (verte). Ils circulent librement dans la ZFE sans aucune restriction, aujourd’hui et à horizon 2028. C’est la seule catégorie garantie de ne pas être impactée par les évolutions futures du dispositif.

Crit’Air 1 — véhicules récents essence et hybrides

Les véhicules essence et hybrides immatriculés à partir de 2011 (norme Euro 5 et 6) obtiennent la vignette Crit’Air 1. Ils sont autorisés à circuler dans la ZFE de Montpellier en 2026 et le resteront a priori jusqu’en 2028 au moins. Le Ford Kuga Flexifuel E85 et les modèles Ford hybrides récents entrent dans cette catégorie.

Crit’Air 2 — véhicules essence immatriculés à partir de 2006

Les véhicules essence immatriculés entre 2006 et 2010 (norme Euro 4) obtiennent la vignette Crit’Air 2. Ils sont encore autorisés à circuler en 2026, mais sont concernés par l’échéance de 2028 pour les versions diesel. Les Crit’Air 2 essence devraient rester autorisés au-delà de 2028 selon le calendrier actuel.

ZFE Montpellier : Les dérogations , peut-on circuler malgré tout ?

La Métropole de Montpellier a prévu plusieurs dispositifs de dérogation pour les conducteurs dont le véhicule est interdit mais qui ne peuvent pas encore en changer.

ZFE Montpellier : La dérogation « petit rouleur »

Si vous parcourez moins de 8 000 km par an, vous pouvez demander une dérogation auprès de la Métropole, justifiée par les relevés kilométriques de vos contrôles techniques successifs. Cette dérogation est soumise à conditions et à renouvellement.

ZFE Montpellier : Le Pass 52 jours

Ce dispositif permet à un véhicule interdit de circuler dans la ZFE pendant 52 jours maximum par an, à condition de déclarer à l’avance les dates de circulation. Il est particulièrement utile pour les personnes qui se rendent occasionnellement dans la métropole avec un véhicule non conforme.

ZFE Montpellier : Les dérogations permanentes

Certaines catégories bénéficient d’une dérogation permanente : les véhicules équipés d’une carte mobilité inclusion (mention stationnement pour les personnes handicapées), les véhicules d’urgence, de police, de gendarmerie et du ministère de la Défense.

Quelles sanctions en cas de non-respect de la ZFE ?

En cas de circulation dans la ZFE avec un véhicule non autorisé, l’amende forfaitaire s’élève à 68 € pour un véhicule léger (voiture particulière, utilitaire léger) et à 135 € pour les poids lourds, bus et autocars. La verbalisation peut se faire par contrôle manuel des forces de l’ordre ou, progressivement, par lecture automatique de plaques (caméras LAPI). À Montpellier, le président de la Métropole a annoncé en février 2025 un report de la verbalisation automatisée à 2027, dans le cadre d’une période pédagogique prolongée. Cette information est à vérifier auprès des sources officielles, la situation réglementaire pouvant évoluer.

La verbalisation et son calendrier exact relèvent des décisions de la Métropole et des forces de l’ordre. Pour connaître la situation exacte au moment de votre lecture, consultez le site officiel de Montpellier Méditerranée Métropole.

Quels véhicules Ford sont autorisés dans la ZFE Montpellier ?

L’ensemble de la gamme Ford neuve commercialisée en 2026 est compatible avec la ZFE de Montpellier, grâce aux motorisations hybrides et électriques. Les modèles 100 % électriques — Ford Puma Gen-E et Ford Explorer électrique — obtiennent la vignette Crit’Air E et circulent sans restriction. Les modèles hybrides récents — Ford Kuga E85, Ford Kuga hybride rechargeable, Ford Puma hybride mild-hybrid — entrent dans la catégorie Crit’Air 1 et sont pleinement autorisés à circuler dans la ZFE.

Si vous possédez actuellement un véhicule Crit’Air 3 ou plus et que vous résidez dans l’agglomération montpelliéraine, nos conseillers Ford GRIM Montpellier peuvent vous présenter les solutions disponibles — achat, location longue durée ou reprise de votre véhicule — pour vous aider à anticiper sereinement cette transition.

Questions fréquentes sur la ZFE Montpellier en 2026

Comment savoir si ma voiture est autorisée dans la ZFE de Montpellier ?

Votre vignette Crit’Air indique la catégorie de votre véhicule. Si vous ne l’avez pas encore, elle est disponible sur le site officiel du gouvernement (certificat-air.gouv.fr) pour environ 3,67 €. Si votre vignette est Crit’Air 1, 2 (essence) ou E, vous circulez librement. Si elle est Crit’Air 3, 4, 5 ou si vous n’en avez pas, votre véhicule est interdit dans la ZFE.

La ZFE Montpellier concerne-t-elle aussi les communes autour de Montpellier ?

Oui. Depuis le 1er janvier 2026, la ZFE s’applique à l’ensemble des 31 communes de la Métropole de Montpellier Méditerranée. Parmi les communes nouvellement intégrées : Baillargues, Beaulieu, Castries, Fabrègues, Lavérune, Montferrier-sur-Lez et d’autres. Consultez la carte officielle de la Métropole pour connaître le périmètre exact.

Puis-je emprunter l’autoroute A9 ou l’A709 avec un Crit’Air 3 ?

Oui. Plusieurs axes routiers traversant la ZFE restent accessibles à tous les véhicules, quelle que soit leur vignette Crit’Air. C’est notamment le cas de l’A9, de l’A709, de l’A750 et de plusieurs routes métropolitaines. Ces itinéraires dérogatoires sont indiqués sur la carte officielle de la Métropole.

Que faire si je dois circuler dans la ZFE avec un véhicule interdit ?

Plusieurs options existent : la dérogation petit rouleur (si vous parcourez moins de 8 000 km par an), le Pass 52 jours (pour des passages occasionnels déclarés à l’avance), ou une dérogation permanente si vous êtes dans une situation éligible (handicap, urgence). Ces dérogations sont à demander auprès de la Métropole de Montpellier.

Quels sont les véhicules Ford compatibles avec la ZFE de Montpellier ?

Tous les modèles Ford neufs de 2026 sont compatibles avec la ZFE de Montpellier. Les véhicules électriques (Puma Gen-E, Explorer) obtiennent la vignette Crit’Air E. Les hybrides récents (Kuga E85, Kuga PHEV, Puma hybride) obtiennent la vignette Crit’Air 1. Prenez rendez-vous avec nos conseillers Ford GRIM Montpellier pour un essai et une simulation de financement.