Nouvelle gamme Ford Europe 2026 : l’ovale bleu réinvente ses véhicules autour de l’ADN rallye et tout-terrain. Découvrez la vision audacieuse de Ford.
Ford dévoile sa nouvelle gamme Ford Europe avec une offensive produits ambitieuse : cinq nouveaux modèles Rally multi-énergies pour les particuliers, une gamme utilitaire élargie pour les professionnels, et une vision de la performance ancrée dans l’ADN du rallye et de la compétition.
Notre nouvelle offensive produits et technologies, destinée aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers, se concentre désormais sur ce qui fait notre force et notre différence : l’expertise, la passion, l’exploration.
Au cours des trois prochaines années, nous allons consolider et développer notre leadership sur le marché des véhicules utilitaires grâce à une gamme en pleine expansion et des services connectés innovants.
Parallèlement, nous réinventons notre offre de véhicules particuliers avec le lancement de cinq nouveaux modèles multi-énergies inédits. Ces véhicules marient notre ADN tout-terrain à un siècle d’héritage né du rallye et de la compétition.
Nous renouvelons aujourd’hui notre engagement envers les conducteurs et les entreprises d’Europe.
Bienvenue dans notre nouvelle ère européenne avec notre nouvelle gamme Ford Europe 2026.
Chaque véhicule Ford est testé à l’extrême. Nous parcourons des centaines de milliers de kilomètres dans les environnements les plus exigeants pour garantir que nos voitures puissent répondre à tous les aléas de la vie.
Mais nos véhicules ne sont pas seulement conçus pour résister : ils sont développés pour offrir le meilleur dans des conditions de conduite réelles. Cela passe par la maîtrise du plus exaltant des terrains de jeu : les routes européennes. Des lacets alpins aux ruelles pavées, des autoroutes allemandes aux pistes glacées du Grand Nord, leur diversité est tout simplement inégalée.
J’ai consacré ma carrière à explorer l’essence même d’un concept automobile, et la façon dont son caractère se révèle une fois au volant. Or, il existe sur notre continent une richesse de paysages aussi stimulante que magnifique, que l’on ne retrouve nulle part ailleurs sur Terre.
Nulle part ailleurs sur la planète vous ne pouvez enchaîner asphalte, gravier, pavés, glace et terre, le tout sans franchir une seule frontière. Ces rubans de route, drapés sur les montagnes et serpentant à travers les vallées, exigent précision, contrôle et réactivité, tant de la voiture que du conducteur.
Ces routes mettent à l’épreuve les fondamentaux d’un véhicule. Elles offrent un flux constant de stimuli qui distinguent rapidement les bons modèles des modèles d’exception. Leur beauté impose une sonorité qui enrichisse l’expérience plutôt qu’elle ne la perturbe, et un retour d’information si précis que vous pouvez vous concentrer pleinement sur le plaisir de conduire.
« Nous entrons dans une nouvelle ère où la performance ne se résume plus à la vitesse pure en ligne droite ; c’est désormais le plaisir du virage, l’assurance sur les pistes et le cran nécessaire pour affronter tout ce que la route vous réserve. »
Jim Baumbick, Président de Ford Europe
Pour certains, ces routes représentent un défi à éviter. Pour nous, elles sont une vocation. Car c’est uniquement face à un environnement aussi complexe qu’une voiture révèle pleinement son potentiel.
Pour négocier un tournant en épingle à cheveux détrempée par la pluie ou franchir une rue pavée, il faut un véhicule capable de maîtriser la surface plutôt que de la subir. Il faut une voiture qui vous rappelle pourquoi vous êtes tombé amoureux de la conduite, dès le premier jour.
C’est ce niveau d’exigence qui nous pousse à devenir de meilleurs ingénieurs, de meilleurs designers et de meilleurs conducteurs. L’Europe a toujours été notre référence ultime, celle qui nous fait progresser. C’est pourquoi nombre de nos centres d’essais à travers le monde reproduisent fidèlement les routes européennes pour mener nos tests de durabilité les plus rigoureux.
Chez Ford, relever ce niveau d’exigence est inscrit dans notre ADN. Aujourd’hui, nous renouons avec ce que nous aimons faire, et ce que nous faisons mieux que quiconque : concevoir des véhicules capables de maîtriser les routes les plus exigeantes du monde.
C’est avec une immense fierté que je vous annonce notre nouvelle gamme de véhicules de tourisme inspirée de l’univers du rallye. Des modèles pensés et développés spécifiquement pour les routes « parfaitement imparfaites » de l’Europe.
Nous avons puisé dans l’esprit indomptable et l’héritage de la Mustang pour les associer à la robustesse légendaire et au caractère « tout-terrain » du Ranger Raptor.
Le résultat : une nouvelle lignée de véhicules taillés aussi bien pour les chemins de traverse que pour l’ascension sinueuse en montagne.
Nous entrons dans une nouvelle ère, où la performance ne se résume plus à la vitesse en ligne droite. Elle se mesure désormais au plaisir de la courbe, à la confiance sur le gravier et à la capacité d’absorber tout ce que la route peut réserver.
Ce sont les routes que nous aimons. Ce sont les véhicules que nous aimons concevoir. J’ai hâte que vous découvriez le résultat, que vous preniez le volant et que vous ressentiez, par vous-même, cette connexion unique.
À très vite, sur la route.
Jim Baumbick, Président de Ford Europe
Ford prévoit de lancer en 2028 une nouvelle génération de la famille Bronco, spécialement conçue pour le marché européen. Contrairement à la version nord-américaine importée en France pendant un temps, ce modèle sera développé pour répondre aux attentes et aux standards européens, avec une offre multi-énergies.
Il sera produit dans l’usine Ford de Valence, en Espagne — l’usine qui assemble actuellement le Kuga. Ce dernier n’aura pas de successeur direct, l’Escape ne figurant plus dans le plan produit européen de Ford.
Ford a signé en décembre 2025 un partenariat stratégique avec Renault pour la production de deux citadines électriques destinées à l’Europe. Le premier modèle reposera sur la base de la Renault 5, le second sur la Renault 4. Ces deux véhicules seront produits en France — à Douai et à Maubeuge — dans les usines Renault, et sont attendus en 2028 pour prendre le relais du Ford Puma Gen-E, alors en fin de vie. Aucun nom officiel n’a encore été communiqué par Ford, mais ces deux modèles s’inscrivent pleinement dans la stratégie de reconquête du marché des véhicules particuliers en Europe.
En 2029, Ford annonce également deux crossovers supplémentaires reposant sur une plateforme multi-énergies incluant un prolongateur d’autonomie — qui pourraient être les successeurs de la Puma et de la Focus, deux modèles emblématiques abandonnés ces dernières années.
La nouvelle gamme Ford 2026 sera bientôt disponible à l’essai et à la commande dans toutes nos concessions Ford GRIM. Retrouvez nos articles dédiés pour aller plus loin : la Mustang Mach-E Rally, le Ford Ranger Raptor, le Ford Ranger Super Duty, ou encore Ford Mustang GTD Competition et notre article sur le retour de Ford en Formule 1.
Mentions légales
Mustang : Émissions de CO2 homologuées : 273-282 g/km. Consommation homologuée : 12,0-12,4 l/100 km (WLTP).
Ford Ranger Raptor : Émissions de CO2 homologuées : 315 g/km. Consommation homologuée : 13,8 l/100 km (WLTP). Les valeurs WLTP de consommation de carburant/énergie et d’émissions de CO2 sont déterminées conformément aux exigences techniques et spécifications des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151 tels qu’amendés en dernier lieu.
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