Les véhicules Range Rover sont réputés pour leur robustesse et leurs performances sur tous types de terrains.
Cependant, même les pneus les plus résistants peuvent subir des crevaisons imprévues. Heureusement, les modèles Range Rover sont équipés d’un système de réparation de pneus Range Rover permettant une intervention rapide et efficace sans avoir à remplacer immédiatement le pneu endommagé.
Dans cet article, nous vous guidons étape par étape sur l’utilisation correcte du système de réparation de pneus Range Rover, en suivant les recommandations officielles du constructeur.
POURQUOI UTILISER LE SYSTÈME DE RÉPARATION DE PNEUS RANGE ROVER ?
Le système de réparation de pneus Range Rover est conçu pour offrir une solution temporaire en cas de crevaison. Il permet de colmater le trou avec un produit d’étanchéité et de regonfler le pneu afin de reprendre la route en toute sécurité jusqu’à un centre de réparation.
Il s’agit d’une alternative pratique à la roue de secours, permettant de limiter les arrêts prolongés sur la route.
IMPORTANT À SAVOIR AVANT LA RÉPARATION :
✔ Assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré.
✔ Le véhicule doit être à l’arrêt, avec le levier de vitesses en position Parking (P).
✔ Ne dépassez pas la vitesse recommandée après réparation.
✔ Faites inspecter le pneu réparé dès que possible par un professionnel.
ÉTAPES POUR UTILISER LE SYSTÈME DE RÉPARATION DE PNEUS RANGE ROVER
ETAPE 1 : PRÉPARATION DU SYSTÈME DE RÉPARATION DE PNEUS RANGE ROVER
- Récupérez le kit : Sortez le système de réparation de pneus Range Rover de son emplacement dans le véhicule.
- Déballez le compresseur : Retirez l’emballage du compresseur et préparez-le pour l’utilisation.
- Appliquez l’étiquette d’avertissement : Décollez l’étiquette située sur le côté du compresseur et collez-la sur le pare-brise du véhicule dans un endroit visible.
Avertissement : Respectez scrupuleusement les recommandations de vitesse et de distance après une réparation provisoire. Ces informations sont indiquées sur l’étiquette d’avertissement.
- Déroulez les éléments : Déroulez le tuyau de gonflage et le câble d’alimentation situés sous le compresseur.
- Préparez le produit d’étanchéité :
- Dévissez le bouchon orange du compresseur.
- Retirez le bouchon du bidon de produit d’étanchéité.
- Vissez complètement le bidon sur le compresseur, dans le sens des aiguilles d’une montre.
ÉTAPE 2 : INJECTION DU PRODUIT D’ÉTANCHÉITÉ ET REGONFLAGE
- Retirez le bouchon de la valve du pneu crevé. Veillez à bien le ranger pour éviter de le perdre.
- Raccordez le tuyau du compresseur à la valve du pneu en le vissant complètement.
- Branchez le compresseur sur une prise 12V du véhicule (évitez la prise allume-cigare).
- Mettez le moteur en marche afin d’assurer une alimentation stable au compresseur.
- Allumez le compresseur et laissez-le fonctionner pendant 10 minutes maximum.
À savoir : Pendant l’injection du produit d’étanchéité, il est normal que la pression indiquée sur le manomètre du compresseur monte jusqu’à 6 bars (600 kPa, 87 psi) avant de redescendre progressivement.
- Éteignez le compresseur et vérifiez la pression sur le manomètre.
Si la pression est supérieure à 1,8 bar (26 psi, 180 kPa) : Passez à l’étape suivante.
Si la pression est inférieure à 1,8 bar : Ne prenez pas la route et contactez un professionnel.
- Déconnectez le compresseur et revissez le bouchon de la valve du pneu.
ÉTAPE 3 : CONDUITE APRÈS LA RÉPARATION PROVISOIRE
- Roulez immédiatement après la réparation : Il est recommandé de conduire entre 3 et 10 km (2 à 6 miles) à une vitesse maximale de 80 km/h (50 mi/h) pour répartir uniformément le produit d’étanchéité à l’intérieur du pneu.
- Arrêtez-vous à un endroit sûr et contrôlez la pression du pneu à nouveau.
Contrôle de la pression après roulage
Une fois la distance initiale parcourue, il est essentiel de vérifier la pression du pneu réparé. Voici les différentes situations possibles et les actions à entreprendre :
| Pression mesurée après conduite | Action recommandée |
|---|---|
| Supérieure à 2,2 bar (32 psi, 220 kPa) | Vous pouvez conduire le véhicule jusqu’à 200 km à une vitesse maximale de 80 km/h. Rendez-vous rapidement chez un réparateur agréé. |
| Inférieure à 1,3 bar (19 psi, 130 kPa) | Ne conduisez pas le véhicule. Faites appel à une assistance technique. |
| Entre 1,3 et 2,2 bar (19 à 32 psi, 130 à 220 kPa) | Redémarrez le compresseur et laissez-le tourner pendant 10 minutes maximum. Si la pression atteint 2,2 bar (32 psi, 220 kPa), conduisez à nouveau prudemment avant une nouvelle vérification. Si ce seuil n’est pas atteint, faites appel à un professionnel. |
QUAND REMPLACER DÉFINITIVEMENT LE PNEU ?
Le système de réparation de pneus Range Rover est une solution temporaire qui permet de rouler sur une courte distance. Il est fortement recommandé de faire inspecter et remplacer le pneu endommagé dès que possible.
Lors de votre visite chez un professionnel, informez-le que le produit d’étanchéité a été utilisé afin qu’il prenne les précautions nécessaires.
UNE SOLUTION RAPIDE ET EFFICACE EN CAS DE CREVAISON
Le système de réparation de pneus Range Rover offre une solution pratique pour reprendre la route en toute sécurité après une crevaison. Cependant, il ne remplace pas un remplacement définitif du pneu.
Rappelez-vous :
Suivez scrupuleusement les instructions pour éviter tout risque supplémentaire.
Vérifiez toujours la pression du pneu après avoir roulé quelques kilomètres.
Rendez-vous rapidement chez un professionnel pour remplacer le pneu réparé.
Avec ces conseils, vous pourrez gérer efficacement une crevaison et garantir votre sécurité sur la route.
Besoin d’une assistance ou d’un remplacement de pneu ? Prenez rendez-vous avec notre équipe de techniciens spécialisés chez votre concessionnaire Jaguar Land Rover !
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